[實用新型]空溫式汽化系統有效
| 申請號: | 201820116526.X | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN207880441U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張良 | 申請(專利權)人: | 南京新奧環保技術有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C9/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換熱器 殼體 汽化系統 水汽 空溫式 水分吸附裝置 本實用新型 脫水處理 密閉 水分吸附劑 低溫液體 進氣管路 排氣管路 汽化裝置 使用壽命 外界空氣 液態氣體 熱效率 進氣管 結冰 換熱 脫水 連通 蒸發 | ||
本實用新型提供了一種空溫式汽化系統,屬于汽化裝置技術領域,包括換熱器,所述換熱器固定在密閉的殼體中;所述殼體上連接有分別與所述換熱器連通的進氣管路、排氣管路;所述進氣管路上連接有含有水分吸附劑的水分吸附裝置。本實用新型提供的空溫式汽化系統,空氣進入殼體之前先通過水分吸附裝置進行脫水處理,脫水后的空氣再對換熱器內的液態氣體進行換熱,使低溫液體蒸發為氣體。由于空氣經過脫水處理,空氣中不含水汽;另外換熱器固定于密閉的殼體中,也不會接觸到外界空氣中的水汽,因此換熱器的表面不會有水汽結冰,延長了使用壽命,提高了換熱效率。
技術領域
本實用新型屬于汽化裝置技術領域,更具體地說,是涉及一種空溫式汽化系統。
背景技術
在化工、環保等行業,由于液體存儲較為方便,較多的氣體以低溫液態的方式存儲運輸,多數情況下需要將低溫液態氣體通入空溫式汽化器汽化后使用。空溫式汽化器是利用空氣自然對流加熱換熱管中的低溫液體,以使低溫液體完全蒸發成氣體。
由于液態氣體溫度較低,比如液氧,其沸點為-183℃,在汽化時,空氣中的水汽在空溫式汽化器表面會凝結成冰,不但影響換熱效率,且易造成汽化器變形,有安全風險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種空溫式汽化系統,旨在解決現有技術中空溫式汽化器表面結冰的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種空溫式汽化系統,包括換熱器,所述換熱器固定在密閉的殼體中;所述殼體上連接有分別與所述換熱器連通的進氣管路、排氣管路;所述進氣管路上連接有含有水分吸附劑的水分吸附裝置。
進一步地,所述水分吸附裝置設有多組,多組所述水分吸附裝置并聯。
進一步地,所述進氣管路與所述排氣管路之間設有循環管路;所述循環管路與所述殼體并聯。
進一步地,所述進氣管路上于所述水分吸附裝置的前方設有第一連接點;所述排氣管路上設有第二連接點;所述循環管路的前端與所述第一連接點相連;所述循環管路的后端與所述第二連接點相連。
進一步地,所述排氣管路上于所述第二連接點的前方設有風機。
進一步地,所述進氣管路上于所述第一連接點的前方設有第一程控閥門;所述排氣管路上于所述第二連接點的后方設有第二程控閥門。
進一步地,所述循環管路或所述進氣管路或所述排氣管路上設有溫度傳感器。
進一步地,所述循環管路或所述進氣管路或所述排氣管路上設有濕度傳感器。
進一步地,所述進氣管路上連接有熱空氣進氣管路。
進一步地,所述熱空氣進氣管路上設有加熱風機及第三程控閥門。
本實用新型提供的空溫式汽化系統的有益效果在于:與現有技術相比,本實用新型空溫式汽化系統,空氣進入殼體之前先通過水分吸附裝置進行脫水處理,脫水后的空氣再對換熱器內的液態氣體進行換熱,使低溫液體蒸發為氣體。由于空氣經過脫水處理,空氣中不含水汽;另外換熱器固定于密閉的殼體中,也不會接觸到外界空氣中的水汽,因此換熱器的表面不會有水汽,也就不會結冰,延長了使用壽命,提高了換熱效率。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的空溫式汽化系統的示意圖(圖中箭頭表示空氣流動方向)。
圖中:10、換熱器;20、殼體;30、進氣管路;31、第一程控閥門;32、水分吸附裝置;33、第一連接點;34、第三連接點;40、排氣管路;41、風機;42、第二程控閥門;43、第二連接點;50、循環管路;60、濕度傳感器;70、溫度傳感器;80、熱空氣進氣管路;81、加熱風機;82、第三程控閥門。
具體實施方式
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