[實用新型]一種數控車床主軸箱防水裝置

有效

• 申請號: 201820116337.2
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207757330U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王少路
• 申請（專利權）人: 王少路
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B23B25/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種數控車床主軸箱防水裝置，包括底座(1)和主軸箱(12)，其特征在于：所述底座(1)頂部左端豎直安裝有控制面板(13)，且控制面板(13)前側由上而下依次安裝有風機開關(14)和加熱開關(15)，所述底座(1)頂部右端為冷卻液噴淋區(5)，所述底座(1)頂端中部和左方均垂直粘接有橡膠塊(4)，兩組所述橡膠塊(4)位于控制面板(13)和冷卻噴淋區(5)之間，所述橡膠塊(4)頂端中部豎直向上開設有插接槽(3)，所述主軸箱(12)底部左右兩端均垂直安裝有插板(2)，且主軸箱(12)底部左右兩端的插板(2)分別與底座(1)頂部左端和中部的插接槽(3)插接，所述主軸箱(12)頂端中部水平安裝有風箱(11)，且風箱(11)內部左側水平向右安裝有鼓風機(10)，所述鼓風機(10)右側上部安裝有導風管(9)，所述風箱(11)右側上端與輸風管(7)首端水平連通，所述輸風管(7)尾端焊接連通安裝有吹風管(6)，且吹風管(6)位于主軸箱(12)右方的下端，所述輸風管(7)靠近風箱(11)的一端內部置有發熱電阻絲(8)，所述加熱開關(15)的電能輸出端與發熱電阻絲(8)的電能輸入端連接，所述風機開關(14)的電能輸出端與鼓風機(10)的電能輸入端連接，所述吹風管(6)底部開設有吹風孔(16)。

2.根據權利要求1所述的數控車床主軸箱防水裝置，其特征在于：所述輸風管(7)由鋁合金制成，且輸風管(7)呈L狀。

3.根據權利要求1所述的數控車床主軸箱防水裝置，其特征在于：所述吹風孔(16)為若干個且等距分布在吹風管(6)底部，且吹風管(6)由鋁合金制成。

4.根據權利要求1所述的數控車床主軸箱防水裝置，其特征在于：所述鼓風機(10)的型號為YR412。