[實用新型]一種應對不同開門高度的開門裝置

有效

• 申請號: 201820116149.X
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207957482U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王群;陸蓉蓉;李亮
• 申請（專利權）人: 日立電梯（上海）有限公司;日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/12
• 分類號: B66B13/12;B66B13/20
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

本實用新型公開了一種應對不同開門高度的開門裝置，所述開門裝置包括：第一門球、第二門球、連接桿、廳門門鎖和鎖鉤；所述第一門球固定連接在與一系合裝置同側的廳門門吊板上，所述第二門球通過一支撐件可轉動連接于與系合裝置同側的廳門門吊板上，且第一、第二門球位于第一、第二擺桿之間，第一、第二門球的各自中心與系合裝置中心為同一高度；所述連接桿的一端連接至第二門球的中心，另一端連接至廳門門鎖；所述廳門門鎖設置在與系合裝置同側的一廳門門吊板上，所述鎖鉤設置在另一廳門門吊板上，所述鎖鉤與所述開門裝置的廳門門鎖處于相互脫離狀或相互鎖扣狀。所述裝置可以解決現有開門裝置無法應對同一臺電梯有不同開門高度的情況。

技術領域

本實用新型涉及垂直電梯技術領域，特別涉及一種垂直電梯用的開門裝置。

背景技術

根據目前電梯規范標準GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》7.7.1條款中要求“在使用機械方式驅動轎門和廳門同時動作的情況下，開鎖區域可增加到不大于層站地平面上下的0.35米”。現有使用機械方式驅動轎門和廳門同時動作的情況下，轎廂側和廳門側開鎖裝置均安裝在固定位置，不同層站均采用統一高度尺寸，因此，在同一個井道內只能對固定開門高度開門。

由于現有使用轎廂側和廳門側的開門裝置相關部件均為固定高度，因此，在一個電梯井道有層高不同的情況下若客戶需要對不同層高時采用不同的開門高度是無法應對的。

有鑒于此，需要提供一種新型的開門裝置以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種應對不同開門高度的開門裝置，其可以解決現有開門裝置無法應對同一臺電梯有不同開門高度的情況，為同一臺電梯有不同的開門高度需求提供了解決方案。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種應對不同開門高度的開門裝置，適用于一安裝在一井道內的電梯，所述電梯包括一轎門，所述轎門與設置在所述井道側壁的一廳門相對設置；在轎門頂部的轎門框架上設置轎門電機、傳動裝置和兩個轎門門吊板；在其中一個轎門門吊板上設置一系合裝置，所述系合裝置包括第一擺桿和第二擺桿，且所述第一擺桿和所述第二擺桿可轉動連接于所述轎門門吊板上；在廳門頂部的廳門框架上設置兩個廳門門吊板；所述開門裝置包括：第一門球、第二門球、連接桿、廳門門鎖和鎖鉤；所述第一門球固定連接在與所述系合裝置同側的廳門門吊板上，所述第二門球通過一支撐件可轉動連接于與所述系合裝置同側的廳門門吊板上，且所述第一門球和所述第二門球位于所述第一擺桿和所述第二擺桿之間，第一門球和第二門球的各自中心均與所述系合裝置中心為同一高度；所述連接桿的一端連接至所述第二門球的中心，所述連接桿的另一端連接至廳門門鎖；所述廳門門鎖設置在與所述系合裝置同側的一廳門門吊板上，所述鎖鉤設置在另一廳門門吊板上，所述鎖鉤與所述開門裝置的廳門門鎖處于相互脫離狀或相互鎖扣狀；當開門時，所述轎門電機通過傳動裝置控制轎門門吊板沿開門方向移動，所述第一擺桿和第二擺桿也相應地移動，所述第二門球與所述第二擺桿相接觸而從第一位置運動至第二位置，并且通過所述連接桿帶動所述廳門門鎖做旋轉運動，與所述鎖鉤相脫離；當關門時，所述轎門電機通過傳動裝置控制轎門門吊板沿關門方向移動，所述第一擺桿和第二擺桿也相應地移動，所述第二門球與所述第二擺桿相分離而從第二位置運動至第一位置，并通過所述連接桿帶動所述廳門門鎖旋轉恢復至初始狀態；其中所述第一位置為所述廳門門鎖與所述鎖扣鎖扣在一起時第二門球所在的位置，所述第二位置為所述廳門門鎖與所述鎖扣脫離時第二門球所在的位置；所述第一擺桿與第一門球相接觸，并通過所述第一門球而帶動相應的廳門門吊板移動，在廳門關閉過程中，所述鎖鉤與具有斜坡狀的廳門門鎖頂部相接觸并最終與所述廳門門鎖鎖扣在一起。

在本實用新型一實施例中，所述廳門門鎖的旋轉角度范圍6度至7度。

在本實用新型一實施例中，當較高廳門的高度為一第一高度時，其對應的連接桿長度為一預設長度閾值；當較低廳門的高度為一第二高度時，其對應的連接桿長度設置為所述第一高度與所述第二高度的差值與所述預設長度閾值之和。