[實用新型]一種用于車燈裝配的卡扣裝置

有效

• 申請號: 201820115516.4
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207796940U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 賀伯偉
• 申請（專利權）人: 常州朗伯文智能裝備有限公司
• 主分類號: F21V17/16
• 分類號: F21V17/16;F21W107/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及用于車燈裝配的卡扣裝置技術領域，尤其為一種用于車燈裝配的卡扣裝置，包括底座以及設置在底座上方的連接柱，底座上設有第三防轉凸臺，底座上表面從左至右設有第二防轉凸臺以及第一防轉凸臺，底座與連接柱之間設有連接孔，連接柱內部設有安裝孔，連接柱上設有多個卡凸，卡凸與連接柱之間設有加強筋，連接柱頂部設有卡座，卡座上設有安裝環，安裝環頂部設有第一卡扣，安裝環左右對稱分布設有卡槽以及緊固面，緊固面與第一卡扣之間設有第二卡扣，本用于車燈裝配的卡扣裝置，通過將結構合理化設置，結構新穎，避免了傳統車燈裝置由于結構單一造成的靈活性低下的同時，也大大的加強了車燈的牢固性能，適合大范圍生產和使用。

技術領域

本實用新型涉及用于車燈裝配的卡扣裝置技術領域，具體為一種用于車燈裝配的卡扣裝置。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具。組合前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規未強制要求，可選配。組合尾燈在整輛車的后部，主要是它主要起照明和信號作用，后車燈一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉向燈，和回復反射器組成。轉向信號燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

而隨著汽車行業的不斷發展，車燈裝配技術也開始得到人們廣泛的關注，而扣件作為連接兩個構件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉扣件(活動扣件和萬向扣件)、對接扣件(一字扣件和直接扣件)等，具有重量輕、抗斷優、結構先進、抗滑優、抗脫強、抗銹強、扣件輕便、漂亮、裝卸速度增快、勞動強度降低優點，因此用扣件作為車燈裝配的主要技術，可以達到十分理想的滿意度。

然而，目前大多數的用于車燈裝配都是基于螺絲螺母固定連接裝配，由于其結構的固定性導致其車燈的更換效率低下，且車燈角度較為單一，無法滿足環境的需求。鑒于此，我們提出一種用于車燈裝配的卡扣裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于車燈裝配的卡扣裝置，以解決上述背景技術中提出的結構單一、靈活性差等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于車燈裝配的卡扣裝置，包括底座以及設置在底座上方的連接柱，所述底座上設有第三防轉凸臺，所述底座上表面從左至右設有第二防轉凸臺以及第一防轉凸臺，所述底座與連接柱之間設有連接孔，所述連接柱內部設有安裝孔，所述連接柱上設有多個卡凸，所述卡凸與連接柱之間設有加強筋，所述連接柱頂部設有卡座，所述卡座上設有安裝環，所述安裝環頂部設有第一卡扣，所述安裝環左右對稱分布設有卡槽以及緊固面，所述緊固面與第一卡扣之間設有第二卡扣。

優選的，所述第二防轉凸臺以及第一防轉凸臺在底座上表面上呈左右對稱分布。

優選的，所述第二防轉凸臺以及第三防轉凸臺在底座上表面上呈前后對稱分布。

優選的，所述加強筋由屈服強度較高的鑄鋼材料制成。

優選的，所述卡凸的數目不少于兩個，且在連接柱上呈左右對稱分布。

優選的，所述第一卡扣以及第二卡扣均與卡凸的尺寸相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本用于車燈裝配的卡扣裝置，通過將結構合理化設置，通過第一卡扣以及第二卡扣與卡凸的扣合配合，加大的加強了裝置的靈活性，方便了車燈的安裝更換，解決了傳統車燈裝配裝置由于結構單一固定造成的車燈的更換效率低下，靈活性低下的問題；