[實用新型]涂油裝置

有效

• 申請號: 201820115420.8
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208600055U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉大龍;劉澤波
• 申請（專利權）人: 蘇州麥克韋爾自動化設備有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/06;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種涂油裝置，具有固定底座，所述固定底座的平臺上設有集油槽，所述集油槽的中心軸上設有進油底座，所述進油底座的一端具有進油口，回油腔體與所述進油底座同心軸設置，回油腔體的上部設有涂油腔體，產品入口位于所述涂油腔體的頂部，中心，本實用新型的技術方案出油口后吹氣，不僅出油口與產品受面，可涂滿產品整個面，而且不同的產品可更換不同的裝置；其次剩余油口出口改成斜角度，方便出油。

技術領域

本實用新型涉及一種自動化設備領域，尤其是涉及一種涂油裝置。

背景技術

現在的涂油都是手工操作，自動化程度低，且對產品的涂覆不均勻，因此降低了勞動生產率，影響了產品的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決上述提出的問題，提供一種方便出油，自動化程度高的一種涂油裝置。

本實用新型的目的是以如下方式實現的：一種涂油裝置，具有固定底座，所述固定底座的平臺上設有集油槽，所述集油槽的中心軸上設有進油底座，所述進油底座的一端具有進油口，回油腔體與所述進油底座同心軸設置，回油腔體的上部設有涂油腔體，產品入口位于所述涂油腔體的頂部中心。

更進一步的優化方案是所述的一種涂油裝置，所述進油底座與回油腔體之間設有油壓感應開關，所述油壓感應開關與耐油壓傳感器雙向電路連接，所述耐油壓傳感器檢測彈性壓桿是否到位，所述耐油壓傳感器設置在所述回油腔體內。

更進一步的優化方案是所述的一種涂油裝置，所述回油腔體的上端與下端分別有兩個回油口。

更進一步的優化方案是所述的一種涂油裝置，所述涂油腔體內腔為噴油內腔，所述噴油內腔的軸方向上具有若干噴油口，所述噴油內腔的上下端分別通過密封圈進行密封，所述噴油內腔的底部與回油內腔連接。

更進一步的優化方案是所述的一種涂油裝置，還具有彈性壓桿，所述彈性壓桿穿插在回油腔體的中心軸上，位于所述彈性壓桿的底部設有彈性壓桿襯套。

更進一步的優化方案是所述的一種涂油裝置，所述進油口的輸入端連接進油內腔。

本實用新型的優點：本實用新型的技術方案出油口后吹氣，不僅出油口與產品受面，可涂滿產品整個面，而且不同的產品可更換不同的裝置；其次剩余油口出口改成斜角度，方便出油。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的剖面結構示意圖；

附圖標記：1、固定底座，2、集油槽，3、進油底座，4、進油口，5、回油腔體，6、涂油腔體，7、產品入口，8、油壓感應開關，9、耐油壓傳感器，10、回油口，11、噴油內腔，12、噴油口，13、密封圈，14、回油內腔，15、彈性壓桿，16、彈性壓桿襯套，17、進油內腔。

具體實施方式：

見圖1和圖2所示，一種涂油裝置，具有固定底座1，所述固定底座1的平臺上設有集油槽2，所述集油槽2的中心軸上設有進油底座3，所述進油底座3 的一端具有進油口4，回油腔體5與所述進油底座3同心軸設置，回油腔體5的上部設有涂油腔體6，產品入口7位于所述涂油腔體6的頂部中心。

所述進油底座3與回油腔體5之間設有油壓感應開關8，所述油壓感應開關 8與耐油壓傳感器9雙向電路連接，所述耐油壓傳感器9檢測彈性壓桿15是否到位，所述耐油壓傳感器9設置在所述回油腔體5內。

所述回油腔體5的上端與下端分別有兩個回油口10。