[實用新型]一種新型汽車平衡桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820114640.9 | 申請日： | 2018-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN207772825U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭平勇;壽新濤;周永明 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江金晟汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G21/055 | 分類號： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311800 浙江省紹興市諸暨市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 彈性端 桿體 平衡桿 本實用新型 新型汽車 根桿 朝向相反 桿體端部 固定桿體 螺接方式 輔助桿 平衡性 舒適度 側(cè)傾 車內(nèi) 多面 軸承 | ||
本實用新型公開了一種新型汽車平衡桿，包括桿體，在所述桿體的兩端分別固定朝向相反設(shè)置的彈性端，所述桿體有2根以上，所述桿體之間設(shè)有輔助桿；其中一根桿體與所述彈性端之間設(shè)有軸承，所述彈性端可實現(xiàn)相對于桿體端部能自由轉(zhuǎn)動，另一根桿體與所述彈性端之間為螺接方式固定。本實用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，可以實現(xiàn)多面固定桿體，增加整個平衡桿使用過程中對于車輛平衡性，防止車輛側(cè)傾，增加車內(nèi)乘坐人員的舒適度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車平衡桿。
背景技術(shù)
平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。
但是現(xiàn)有的平衡桿固定點單一，容易單面受力導(dǎo)致過早破損，使用壽命短。另外現(xiàn)有技術(shù)中的彈性端都是固定不動且角度無法調(diào)節(jié)，存在不足，所以本發(fā)明人在此基礎(chǔ)上提出進一步的改良，設(shè)計一款汽車平衡桿，以滿足現(xiàn)有市場的需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新型汽車平衡桿，可以實現(xiàn)多面固定桿體，增加整個平衡桿使用過程中對于車輛平衡性，防止車輛側(cè)傾，增加車內(nèi)乘坐人員的舒適度。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：
一種新型汽車平衡桿，包括桿體，在所述桿體的兩端分別固定朝向相反設(shè)置的彈性端，其特征在于：所述桿體有2根以上，所述桿體之間設(shè)有輔助桿；其中一根桿體與所述彈性端之間設(shè)有軸承，所述彈性端可實現(xiàn)相對于桿體端部能自由轉(zhuǎn)動，另一根桿體與所述彈性端之間為螺接方式固定。
對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述桿體為直線型或條形狀。
對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述桿體的外壁包覆防銹層。
對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述輔助桿包括固定端，所述固定端外壁一體成型延伸桿體，所述延伸桿體的端部帶有安裝端，所述固定端內(nèi)部形成貫穿的軸承腔，所述軸承腔與桿體之間設(shè)有活動軸承，所述輔助桿可以相對桿體實現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)。
對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述彈性端包括活塞缸，在所述活塞缸上設(shè)置活塞桿，所述活塞桿可以在所述活塞缸上實現(xiàn)上下活動并受活塞缸內(nèi)部空氣的緩沖限制；所述活塞桿與所述活塞缸底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述活塞桿的頂端帶有調(diào)節(jié)螺母。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的有益效果是：
本實用新型所述桿體有2根以上，所述桿體之間設(shè)有輔助桿；其中本實用新型采用的2個桿體是克服了現(xiàn)有技術(shù)中單個桿體的不足，單個桿體容易出現(xiàn)平穩(wěn)度不夠，造成使用壽命短。另外本實用新型還通過輔助桿的設(shè)置，可以實現(xiàn)多面固定桿體，增加整個平衡桿使用過程中對于車輛平衡性，防止車輛側(cè)傾，增加車內(nèi)乘坐人員的舒適度。
還有，其中一根桿體與所述彈性端之間設(shè)有軸承，所述彈性端可實現(xiàn)相對于桿體端部能自由轉(zhuǎn)動，另一根桿體與所述彈性端之間為螺接方式固定，這是為了滿足不同角度的安裝，現(xiàn)有技術(shù)中的彈性端都是固定不動且角度無法調(diào)節(jié)，只能實現(xiàn)對位安裝，故此本實用新型中的彈性端可以自由調(diào)節(jié)安裝，實現(xiàn)不同車輛使用。
本實用新型中桿體的外壁包覆防銹層，增加防銹效果，避免過早生銹導(dǎo)致桿體壽命短。
本實用新型中所述輔助桿包括固定端，所述固定端外壁一體成型延伸桿體，所述延伸桿體的端部帶有安裝端，所述固定端內(nèi)部形成貫穿的軸承腔，所述軸承腔與桿體之間設(shè)有活動軸承，所述輔助桿可以相對桿體實現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)，這樣的設(shè)置，是為了輔助桿的安裝，可以自由轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)不同位置的安裝，擴大了整體的使用范圍。
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