[實用新型]一種車燈裝配機構

有效

• 申請號: 201820114502.0
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207788806U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 賀伯偉
• 申請（專利權）人: 常州朗伯文智能裝備有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及裝配技術領域，尤其為一種車燈裝配機構，包括箱體以及設置在箱體上一側的氣缸，箱體的頂端設置有臺面板，臺面板頂端設置有四個螺栓，臺面板頂端設置有兩個第一支撐桿，兩個第一支撐桿一側設置有兩個第二支撐桿，臺面板頂端遠離四個螺栓一側設置有零件框，臺面板正上方設置有夾持板，夾持板頂端設置有四個螺孔，夾持板頂端設置有梯形固定框。本實用新型通過兩個第一支撐桿和兩個第二支撐桿將車燈元件傾斜放置，第一固定板和第二固定板將車燈元件頂端固定，從加工口進行裝配工作，固定準確可靠，傾斜設置使裝配時方便觀察車燈元件內部結構，方便裝配，四個螺母與四個螺栓緊密配合使夾持板與臺面板連接緊密，提高裝配中的精準度。

技術領域

本實用新型涉及裝配技術領域，具體為一種車燈裝配機構。

背景技術

車燈，車輛上的燈具，車燈主要起照明和信號作用，前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車。目前車燈裝配由于夾緊固定不夠穩定，致使裝配精度不夠，同時由于夾緊不當導致對車燈元件的磨損。

中國實用新型專利申請號CN200720111750.1公開了車燈裝配裝置，包括底座和支架，支架固定在底座上面，支架下面固設有氣缸，氣缸下面固設有頂板，底座上面設有臺面板，頂板和臺面板之間設有四根平行的柱軸，柱軸上穿設有中間板，氣缸通過活塞桿與中間板連接，氣缸帶動中間板上下移動，中間板上開設有工件安裝孔和安裝槽。本實用新型四根柱軸是平行的保證了頂板、中間板和臺面板之間的同心度，減少了中間板對柱軸的磨損，通過安裝孔和四個平行槽能夠安裝各種類型的夾具，便于使用手柄螺絲，可以適應各種尺寸的工裝，并且使工作在設備上能夠前后、左右移動，以適用于安裝各種類型的車燈；但是該車燈裝配裝置通過安裝孔和四個平行槽進行夾緊使車燈元件造成磨損，且裝配好的車燈需要在車燈裝配裝置前面拿出來，影響裝配精度，不利于操作。鑒于此，我們提出一種車燈裝配機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈裝配機構，以解決上述背景技術中提出的夾緊磨損，裝配精度不夠，操作不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車燈裝配機構，包括箱體以及設置在所述箱體上一側的氣缸，所述箱體的頂端設置有臺面板，所述臺面板頂端設置有四個螺栓，所述臺面板頂端設置有兩個第一支撐桿，兩個所述第一支撐桿一側設置有兩個第二支撐桿，所述臺面板頂端遠離四個螺栓一側設置有零件框，所述臺面板正上方設置有夾持板，所述夾持板頂端設置有四個螺孔，四個所述螺孔頂端設置有四個螺母，所述夾持板頂端設置有梯形固定框，所述梯形固定框頂端設置有第一固定板，所述梯形固定框斜面上設置有第二固定板，所述梯形固定框斜面上設置有加工口，所述夾持板頂端設置有通口，所述通口位于梯形固定框正下方；

所述箱體一側設置有氣缸，所述氣缸頂端設置有兩個導桿，兩個所述導桿頂端設置有橫桿，所述橫桿一側設置有照明燈件，所述照明燈件與橫桿之間通過兩個支撐桿連接，所述照明燈件位于夾持板正上方，所述夾持板與兩個導桿之間緊密焊接，所述箱體底端設置有四個支撐腳，所述箱體遠離氣缸一側設置有儲物門。

優選的，四個所述螺栓分別與四個螺孔螺紋配合，四個所述螺栓分別與四個螺母螺紋配合，四個所述螺栓與臺面板緊密焊接。

優選的，兩個所述第一支撐桿高于兩個第二支撐桿，兩個所述第一支撐桿與兩個第二支撐桿頂端包裹有橡膠，兩個所述第一支撐桿與兩個第二支撐桿頂端連線的傾斜度與梯形固定框斜邊傾斜度相同，均為45°。

優選的，所述零件框與臺面板緊密焊接，所述梯形固定框與夾持板緊密焊接。

優選的，四個所述螺孔以夾持板的中心呈中心對稱分布，四個所述支撐腳以箱體的中心呈中心對稱分布。

優選的，所述第二固定板與第一固定板相平行，所述加工口位于第二固定板上方。