[實(shí)用新型]一種球體輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820114190.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207890504U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪華銀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安吉縣良朋文體用品廠 |
| 主分類號(hào): | B65G21/20 | 分類號(hào): | B65G21/20;A63B47/04 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛(wèi)康 |
| 地址: | 313000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球體 輸送帶 輸送過程 輸送裝置 遮擋架 彈出 本實(shí)用新型 輸送帶運(yùn)動(dòng) 緩沖球體 勞動(dòng)成本 球體加工 球體運(yùn)動(dòng) 彈起 動(dòng)輪 隔擋 緩沖 遮罩 遮擋 沖擊力 承載 驅(qū)動(dòng) 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及球體加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種球體輸送裝置。包括用以緩沖球體沖擊力并承載球體運(yùn)動(dòng)的輸送帶、用以驅(qū)動(dòng)所述輸送帶運(yùn)動(dòng)的第一傳動(dòng)輪和遮罩于所述輸送帶上側(cè)用于遮擋球體彈出的遮擋架。通過輸送帶和遮擋架在球體輸送過程中對(duì)彈起的球體進(jìn)行有效的緩沖和隔擋,保證了球體輸送過程的穩(wěn)定性,避免了球體彈出生產(chǎn)線,同時(shí)也大大的降低了勞動(dòng)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及球體加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種球體輸送裝置。
背景技術(shù)
目前,在體育用品球類生產(chǎn)領(lǐng)域中,球體本身具有的彈性在生產(chǎn)中帶來很多麻煩,由于球體生產(chǎn)工藝相對(duì)比較復(fù)雜,需經(jīng)過多個(gè)工序進(jìn)行處理,才能得到最終產(chǎn)品。然而特別是在轉(zhuǎn)運(yùn)輸送過程中,球體會(huì)因自身的彈性與設(shè)備發(fā)生碰撞,導(dǎo)致球體彈出輸送線,同時(shí)球體之間也不可避免碰撞,往往需通過人工進(jìn)行拾取,但是由于球體可以靈活滾動(dòng),在拾取中無法避免有遺落,導(dǎo)致在生產(chǎn)線換品種生產(chǎn)時(shí),會(huì)將被遺落的球體混入生產(chǎn)線,造成質(zhì)量問題,同時(shí),也大大增加了人工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種球體輸送裝置能夠通過輸出帶和遮擋架對(duì)被輸送的球體進(jìn)行緩沖隔擋的作用,避免球體彈出。
本實(shí)用新型提出一種球體輸送裝置包括用以緩沖球體沖擊力并承載球體運(yùn)動(dòng)的輸送帶、用以驅(qū)動(dòng)所述輸送帶運(yùn)動(dòng)的第一傳動(dòng)輪和遮罩所述輸送帶側(cè)邊用于遮擋球體彈出的遮擋架。
進(jìn)一步的,還包括用于支撐所述輸送帶的支撐帶和用以驅(qū)動(dòng)所述支撐帶的第二傳動(dòng)輪。
進(jìn)一步的,所述遮擋架的一端設(shè)有入口,另一端設(shè)有出口。
進(jìn)一步的,所述入口的開口方向?yàn)榇怪庇谒鲚斔蛶н\(yùn)行的方向。
進(jìn)一步的,所述出口的開口方向與所述輸送帶的運(yùn)行方向相同。
進(jìn)一步的,所述遮擋架與輸送帶圍成通道的截面積沿所述輸送帶運(yùn)行方向遞減。
進(jìn)一步的,所述遮擋架還設(shè)有彈性的遮擋網(wǎng)。
進(jìn)一步的,所述入口還設(shè)有傾斜板。
進(jìn)一步的,所述遮擋架內(nèi)還設(shè)有用于清潔球體的清潔器。
進(jìn)一步的,所述遮擋架出口設(shè)有用于計(jì)算球體通過數(shù)量的計(jì)數(shù)器。
本實(shí)用新型的一種球體輸送裝置,具體為通過輸送帶和遮擋架在球體輸送過程中對(duì)彈起的球體進(jìn)行有效的緩沖和隔擋,保證了球體輸送過程的穩(wěn)定性,避免了球體彈出生產(chǎn)線,同時(shí)也大大的降低了勞動(dòng)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種球體輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-輸送帶、2-第一傳動(dòng)輪、3-遮擋架、31-入口、32-出口、33-遮擋網(wǎng)、34-傾斜板、4-支撐帶、5-第二傳動(dòng)輪、6-清潔器、7-計(jì)數(shù)器。
具體實(shí)施方式
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例和現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖,并獲得其他的實(shí)施方式。另,涉及方位的屬于僅表示各部件間的相對(duì)位置關(guān)系,而不是絕對(duì)位置關(guān)系。
請(qǐng)參閱圖1。本實(shí)用新型實(shí)施例的球體輸送裝置包括用以緩沖球體沖擊力并承載球體運(yùn)動(dòng)的輸送帶1、用以驅(qū)動(dòng)輸送帶1運(yùn)動(dòng)的第一傳動(dòng)輪2和遮罩輸送帶1側(cè)邊用于遮擋球體彈出的遮擋架3。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





