[實(shí)用新型]一種適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820113837.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207887647U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘雨松;火布日曲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 臺(tái)州萬(wàn)特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21C23/21 | 分類號(hào): | B21C23/21;B21C35/02;B21C23/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 317511 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝架 導(dǎo)柱 頂桿 圓筒狀工件 擋板 第二油缸 加工設(shè)備 安裝板 安裝槽 固定桿 固定架 外側(cè)壁 推板 模具 技術(shù)方案要點(diǎn) 本實(shí)用新型 活塞桿連接 第一油缸 滑動(dòng)配合 滑動(dòng)設(shè)置 加工成型 加工效率 成型桿 中心處 側(cè)壁 底端 頂壁 頂出 腔內(nèi) 貼合 損傷 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開了一種適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱上設(shè)置有固定架,導(dǎo)柱上滑動(dòng)設(shè)置有安裝架,安裝架上設(shè)置有成型桿,固定架內(nèi)設(shè)有第一油缸,機(jī)架上設(shè)置有模具,模具的中心處開設(shè)有型腔,型腔的外側(cè)壁用于與工件的外側(cè)壁貼合,機(jī)架上開設(shè)有安裝槽,安裝槽的頂壁上設(shè)置有固定桿,固定桿的底端設(shè)置有安裝板,安裝板上設(shè)置有第二油缸,第二油缸的活塞桿連接有推板,推板上設(shè)置有貫穿機(jī)架并插入到型腔內(nèi)的頂桿,頂桿與型腔滑動(dòng)配合,安裝架的四個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有擋板。設(shè)置的擋板可在一定程度上避免碎片飛出而對(duì)工人造成損傷,安全性較好。頂桿可將加工成型的工件頂出,有利于提升加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及圓筒狀工件加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備。
背景技術(shù)
如圖1所示,一種圓筒狀的工件29,傳統(tǒng)的加工方法是:采用圓柱狀的金屬棒料為原料,然后用機(jī)床或鉆床將金屬棒料加工成工件29,這種加工方法存在浪費(fèi)大、制造成本高等問(wèn)題。
現(xiàn)有公告號(hào)為CN200963642Y的中國(guó)專利公開了一種將圓管擠壓成管形部件的擠壓裝置,包括具有上、下油缸的液壓機(jī)、模具、支撐板,模具由壓頭、中模、下模組成,壓頭與液壓機(jī)上油缸的活塞桿固定連接,壓頭的下端同軸設(shè)有模芯,中模的中心為型腔,支撐板的下面設(shè)有推板,推板與液壓機(jī)下油缸的活塞固定連接,推板上設(shè)置有推桿,推桿穿過(guò)支撐板、下模并置于中模的下部,該擠壓裝置在工作時(shí),工人將圓管放入型腔內(nèi),壓頭將圓管向下擠壓,模芯形成關(guān)鍵內(nèi)部的形狀尺寸,型腔形成關(guān)鍵外部的形狀尺寸,然后推桿在液壓機(jī)下油缸的活塞的推動(dòng)下將產(chǎn)品頂出。
但是實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,圓管在受擠壓的過(guò)程中可能發(fā)生斷裂,則碎片飛出而對(duì)工人造成損傷,安全性不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備,安全性較好。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱背離機(jī)架的一端設(shè)置有固定架,所述導(dǎo)柱上滑動(dòng)設(shè)置有安裝架,所述安裝架朝向機(jī)架的端面上設(shè)置有壓頭,所述壓頭上朝向機(jī)架的端面上設(shè)置有用于成型工件中空部分的成型桿,所述固定架內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)安裝架沿著導(dǎo)柱上下滑動(dòng)的第一油缸,所述機(jī)架的頂面上設(shè)置有模具,所述模具的中心處沿模具的高度方向開設(shè)有型腔,所述型腔用于成型工件的外徑,所述機(jī)架的側(cè)壁上開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的頂壁上設(shè)置有若干固定桿,若干所述固定桿的底端設(shè)置有安裝板,所述安裝板的下端面上設(shè)置有第二油缸,所述第二油缸的活塞桿貫穿安裝板并連接有推板,所述推板的上端面上設(shè)置有貫穿機(jī)架并插入到型腔內(nèi)的頂桿,所述頂桿與型腔滑動(dòng)配合,所述安裝架的四個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有擋板。
通過(guò)上述技術(shù)方案,該適用于圓筒狀工件的加工設(shè)備在工作時(shí),工人先將金屬棒料放置在型腔內(nèi),金屬棒料的下端面與頂桿抵接,然后第一油缸驅(qū)動(dòng)安裝架下行,安裝架帶動(dòng)成型桿插入到型腔內(nèi),則型腔內(nèi)的金屬棒料一方面受成型桿的擠壓力,另一方面受型腔的尺寸限制,而形成工件。然后第二油缸的活塞桿伸長(zhǎng),以推動(dòng)推板向靠近模具方向運(yùn)動(dòng),進(jìn)而頂桿上行以將工件頂出,取料較為方便,有利于提升加工效率。由于金屬棒料可能存在不良品,金屬棒料在受壓過(guò)程中可能發(fā)生斷裂,進(jìn)而造成碎片飛出,設(shè)置的擋板可在一定程度上避免碎片飛出而對(duì)工人造成損傷,安全性較好。
優(yōu)選的,所述安裝架的四個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有插槽,所述安裝架背離機(jī)架的端面上開設(shè)有與插槽連通的導(dǎo)孔,所述擋板朝向安裝架的端面上設(shè)置有用于插入到插槽中的插塊,所述插塊上開設(shè)有用于與導(dǎo)孔相對(duì)的定位孔,所述導(dǎo)孔內(nèi)穿設(shè)有用于插入到定位孔內(nèi)的插銷。
通過(guò)上述技術(shù)方案,工人將擋板安裝在安裝架上時(shí),工人先將插塊插入到插槽中,然后將插銷依次穿過(guò)導(dǎo)孔和定位孔,進(jìn)而擋板被安裝在安裝架上,擋板拆裝方便。
優(yōu)選的,所述擋板由聚甲基丙烯酸甲酯制成。
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