[實用新型]一種用于電梯限速器速度檢測的裝置有效
| 申請號: | 201820112764.3 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN207738263U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 王國成;潘連宏;朱雷龍 | 申請(專利權)人: | 蘇州尼隆電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/06 | 分類號: | B66B5/06 |
| 代理公司: | 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 項麗 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工作臺 電梯限速器 電機平臺 固定板 側板 支架 水平板 氣缸 本實用新型 豎直固定 速度檢測 底座 電機 固定連接電機 速度檢測裝置 安全運行 電機水平 活動連接 實驗數據 豎直運動 水平設置 支架固定 動力軸 軸頭 平行 指向 | ||
本實用新型公開了一種用于電梯限速器速度檢測的裝置,包括底座、固定板、支架、工作臺、氣缸、電機平臺和電機,固定板和支架固定連接于底座上方,固定板的長度方向與支架的寬度方向平行,工作臺設置于支架上方,工作臺包括水平設置在支架上的水平板和豎直固定在水平板上的側板,氣缸豎直固定在工作臺側板上,設于水平板上方的電機平臺活動連接工作臺側板且氣缸的動力軸固定連接電機平臺,用于帶動電機平臺沿工作臺側板豎直運動,電機水平固定于電機平臺上,且電機的軸頭指向用于固定待測電梯限速器的固定板。本實用新型解決了常用電梯限速器速度檢測裝置的操作不穩定和實驗數據不實的弊端,為電梯限速器的安全運行提供了有力的保障。
技術領域
本實用新型涉及一種速度檢測裝置,特別涉及一種用于電梯限速器速度檢測裝置。
背景技術
電梯限速器是電梯的一個重要安全部件,當轎廂失控超速運行達到規定的速度范圍后,由限速器先動作,后啟動安全鉗,把轎廂夾緊在導軌上,從而實現可靠的安全保護。電梯限速器速度檢測裝置就顯得尤為重要,目前市場上更多的是手持電動測試儀。首先,由于電機的轉速一般達到上千轉每分鐘,手持式電動測試儀靠人去操控不太可靠,而且容易發生安全事故。其次,手持式電動測試儀的橡膠部位去測試電梯減速器的時候滾動體之間會發生彈性變形,使得電機轉速傳遞到電梯限速器的時候大大折扣,給實際實驗結果造成很大影響,可能導致電梯限速器在實際使用過程中的效果沒有體現出來,易發生安全事故。
發明內容
本實用新型目的在于提供一種用于電梯限速器速度檢測裝置。
為了解決現有技術中的這些問題,本實用新型提供的技術方案是:包括底座、固定板、支架、工作臺、氣缸、電機平臺和電機,所述固定板和所述支架固定連接于所述底座上方,所述固定板的長度方向與所述支架的寬度方向平行,所述工作臺設置于所述支架上方,所述工作臺包括水平設置在支架上的水平板和豎直固定在水平板上的側板,所述氣缸豎直固定在所述工作臺側板上,設于所述水平工作臺上方的所述電機平臺活動連接所述工作臺側板且所述氣缸的動力軸固定連接所述電機平臺,用于帶動所述電機平臺沿所述工作臺側板豎直運動,所述電機水平固定于所述電機平臺上,且所述電機的軸頭指向所述用于固定待測電梯限速器的固定板。
優化的,所述支架上部固定連接有與工作臺相連并聯動的絲杠螺母副,所述絲杠螺母副包括絲杠和螺母副,所述絲杠通過固定在所述支架上的所述螺母副與所述工作臺活動連接,所述支架上設置有水平滑軌,所述支架通過所述水平滑軌與所述工作臺底部連接。
優化的,所述電機平臺通過設置在所述工作臺側板上的豎直滑軌與所述工作臺側板活動連接。
優化的,所述電機的軸延長至所述固定板外緣位置。
更優的,還包括控制面板,所述控制面板設置于底座上方。
相比于現有技術中的解決方案,本實用新型優點是:將電梯限速器速度檢測裝置固定于工作臺表面,有效固定了電梯限速器的位置,同時避免了人力操作的危險性。另外,利用絲杠螺母副控制工作臺,能夠有效控制電機的位移量。氣缸的使用,保證了電機與電梯限速器接觸的必要面積,使得傳動效率最大化。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實施例的一種用于電梯限速器速度檢測裝置的示意圖;
其中:1、底座;2、固定板;3、支架;4、絲杠螺母副;5、水平滑軌;6、豎直滑軌;7、工作臺;71、水平板;72、工作臺側板;8、電機平臺;9、氣缸;10、電機;11、控制面板。
具體實施方式
以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解,這些實施例是用于說明本發明而不限于限制本發明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整,未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。
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