[實用新型]一種路面坑槽修補設備

有效

• 申請號: 201820112064.4
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207828757U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 李國征;李彥偉;劉廷國;左獻寶;李忠玉;張慶;劉玉恒;史紀村
• 申請（專利權）人: 河南省高遠公路養護技術有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種路面坑槽修補設備，包括副梁及設置于副梁上的連續強制攪拌器，該連續強制攪拌器上設有骨料倉及分布于骨料倉周圍的填料倉、水箱、乳化瀝青箱、控制柜、動力維修倉和工具箱，骨料倉底部出料口通過送料螺旋輸送器與連續強制攪拌器相連，填料倉通過輸送輥與送料螺旋輸送器相連，水箱和乳化瀝青箱分別通過管道及設置于動力維修倉中的水泵和乳化瀝青泵與連續強制攪拌器相連。本實用新型采用一種作業車輛作為平臺，實現若干功能的用途，節省成本，降低了公路養護行業的資金占用。

技術領域

本實用新型屬于公路養護中坑槽修補模塊技術領域，具體涉及一種路面坑槽修補設備。

背景技術

隨著我國社會經濟的快速發展，我國的交通運輸事業取得了輝煌的成就，到2016年底全國公路總里程469.63萬公里，公路養護里程459.01萬公里，占公路總里程的97.7%。公路里程的大量驟增促使公路的養護工作也顯得日益重要，對公路的適時養護也就擺到了重要的議程?？硬凼菫r青路面常見的病害之一，目前用作坑槽修補的設備為專用底盤設備，只能一車一用，形成了資金占用量大、設備利用率低級經濟效益差的局面，這樣做不僅造成公路養護單位的經濟負擔和困境，而且也不符合當前我國綠色環保節能的發展要求。

發明內容

為解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、設計合理且成本低廉的路面坑槽修補設備。

本實用新型為解決上述技術問題采用如下技術方案，一種路面坑槽修補設備，其特征在于包括副梁及設置于副梁上的連續強制攪拌器，該連續強制攪拌器上設有骨料倉及分布于骨料倉周圍的水箱、乳化瀝青箱、控制柜、動力維修倉和工具箱，骨料倉底部出料口通過送料螺旋輸送器與連續強制攪拌器相連，與送料螺旋輸送器相對的骨料倉側壁上設有填料倉，該填料倉的底部設有輸送輥，輸送輥和送料螺旋輸送器分別由設置于填料倉一側的排料電機和輸送電機驅動，輸送輥底部的排料口通過排料管與送料螺旋輸送器上部進料口相連，水箱和乳化瀝青箱分別通過管道及設置于動力維修倉中的水泵和乳化瀝青泵與連續強制攪拌器相連。

進一步優選，所述副梁的底部設有燕尾底鎖，路面坑槽修補設備通過燕尾底鎖鎖在多功能養護車的車斗中。

進一步優選，所述控制柜內設有控制器，該控制器分別通過線路與送料電機、排料電機、水泵、乳化瀝青泵及車載電源電性連接。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

1、本實用新型可以直接固定于多功能養護車的車斗里，利用隨車動力或單獨液壓動力機構進行路面坑槽修補；

2、本實用新型利用燕尾底鎖固定，保證車輛行駛中路面坑槽修補設備的穩定；

3、本實用新型采用一種作業車輛作為平臺，實現若干功能的用途，節省成本，降低了公路養護行業的資金占用。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是本實用新型中路面坑槽修補設備與車斗連接處的結構示意圖；

圖4是本實用新型的使用狀態圖。

圖中：1-副梁，2-骨料倉，3-水箱，4-填料倉，5-乳化瀝青箱，6-連續強制攪拌器，7-控制柜，8-送料螺旋輸送器，9-燕尾底鎖，10-動力維修倉，11-工具箱，12-路面坑槽修補設備，13-多功能養護車，14-車斗，15-隨車吊，16-液壓動力機構。

具體實施方式