[實用新型]一種天然氣站發電機尾氣降噪裝置有效
| 申請號: | 201820110966.4 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN207795358U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 葉啟興 | 申請(專利權)人: | 江西省天然氣(贛投氣通)控股有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/02 | 分類號: | F01N13/02;F01N3/033;F01N3/08;F01N1/02;F01N1/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 趙艾亮 |
| 地址: | 330200 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消聲器 阻性 發電機尾氣 降噪裝置 過濾管 進氣管 抗性 過濾 尾氣 噪音 環保排放標準 燃氣發電機組 水蒸氣 天然氣 本實用新型 大顆粒固體 聲波 過濾裝置 聲波信號 出氣管 流通道 二氧化碳 形聲 波浪 廢氣 室內 傳遞 | ||
本實用新型公開了一種天然氣站發電機尾氣降噪裝置,包括過濾管、過濾裝置、第一進氣管、第二進氣管、抗性式消聲器、阻性式消聲器、出氣管,在使用時,燃氣發電機組產生的尾氣通過過濾管將尾氣中的大顆粒固體、水蒸氣及其二氧化碳進行過濾,使得廢氣達到了環保排放標準,再進入室內的抗性式消聲器將噪音中的聲波信號過濾后傳遞至阻性式消聲器,通過阻性式消聲器中的波浪形聲流通道及其多空材料對聲波的能量進行消弱,從而達到消除噪音的效果。
技術領域
本實用新型涉及燃氣發電機技術領域,具體為一種天然氣站發電機尾氣降噪裝置。
背景技術
燃氣發電機組是發電機組的一種類型,是以燃氣為燃料的。機組具有以下優勢:1、燃氣發電機組運行成本低。新能源、變廢為寶以及環保清潔的排放越來越成為用品的首選;2、燃氣發電機組的啟動性能好,啟動成功率高。從冷態啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒;3、燃氣發電機組的噪聲低振動小。由于燃氣輪機處于高速旋轉狀態,它的振動非常小;4、燃氣發電機組采用的可燃性氣體是清潔、廉價的能源,諸如:油田伴生氣、瓦斯氣、秸稈氣、沼氣等,以它們為燃料的發電機組不僅運行可靠,成本低,而且能變廢為寶,不會產生污染。但是現行技術的燃氣發電機作為天然氣場站的備用電源,在市電異常時,啟動燃氣發電機供電,保障站內計量、SCADA、ESD系統等的正常運行。然而在燃氣發電機運行的時候噪聲較大,對站內人員的生活產生一定的影響,而且燃氣在燃燒過后會產生大量溫室氣體二氧化碳,同時產生的水蒸氣會對設備造成銹蝕損害。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種天然氣站發電機尾氣降噪裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種天然氣站發電機尾氣降噪裝置,包括過濾管、過濾裝置、第一進氣管、第二進氣管、抗性式消聲器、阻性式消聲器、出氣管,所述過濾管與過濾裝置相連接,所述過濾裝置設置有金屬網過濾層、干燥過濾層和二氧化碳過濾層,所述金屬網過濾層設置有間隙為0.1mm的金屬網,所述干燥過濾層設置有氯化鈣干燥劑,所述二氧化碳過濾層設置有HP-1高效二氧化碳吸收劑,所述過濾管與錐形變徑管相連接,所述錐形變徑管與第一進氣管相連接,所述抗性式消聲器設置有第一共振腔、第二共振腔、第三共振腔和第四共振腔,所述第一進氣管貫穿三個隔板,且第一進氣管下端平行設置有第二進氣管,且第二進氣管與阻性式消聲器相連接,所述阻性式消聲器設置有聲流通道,且聲流通道周圍設置有多孔材料,所述阻性式消聲器頂端設置有出氣管。
優選的,所述錐形變徑管通過法蘭盤與第一進氣管相連接。
優選的,所述第一共振腔與第二共振腔之間設置有第一隔板,所述第二共振腔與第三共振腔之間設置有第二隔板,所述第三共振腔和第四共振腔之間設置有第三隔板,第一隔板、第二隔板和第三隔板中間均設置有孔洞。
優選的,所述第一進氣管末端設置有第一蜂窩穿孔,所述第二進氣管與第一蜂窩穿孔相對應部分設置有第二蜂窩穿孔。
優選的,所述抗性式消聲器與阻性式消聲器殼體均設置隔音層,所述隔音層填充吸音材料。
優選的,所述聲流通道呈波浪形狀。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該天然氣站發電機尾氣降噪裝置通過安裝過濾管、過濾裝置、第一進氣管、第二進氣管、抗性式消聲器、阻性式消聲器、出氣管,在使用時,天燃氣發電機組產生的尾氣通過過濾管將尾氣中的大顆粒固體、水蒸氣及其二氧化碳進行過濾,使得廢氣達到了環保排放標準,再進入室內的抗性式消聲器將噪音中的聲波信號過濾后傳遞至阻性式消聲器,通過阻性式消聲器中的波浪形聲流通道及其多空材料對聲波的能量進行消弱,從而達到消除噪音的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構正視剖面示意圖;
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