[實用新型]一種多協議融合的監控定位通信融合分站

有效

• 申請號: 201820110585.6
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207732797U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 金勇;路根奎;賈小虎;王建文;符立梅;盛敏
• 申請（專利權）人: 南京北路自動化系統有限責任公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06;H04W64/00;H04L12/40
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

本實用新型公開了一種多協議融合的監控定位通信融合分站，包括電源管理單元、Wi?Fi通信單元、安全監控單元、人員定位單元、車輛定位單元、語音廣播單元、電源監控單元、3G通信單元、CAN通信單元、IO通信單元、以太網交換單元、多頻天線。所述人員定位單元和車輛定位單元是基于UWB技術實現。本實用新型基于Wi?Fi技術的礦用本質安全型融合分站，有機融合了Wi?Fi無線、TCP、3G無線、CAN、IO、UWB等多協議制式方式，系統集成度高，抗干擾能力強，可靠性高，性價比高。

技術領域

本實用新型涉及煤礦通信領域，具體涉及一種多協議融合的監控定位通信融合分站。

背景技術

根據國家煤礦安全規程規定，現有煤礦在煤礦井下必須安裝安全監測監控系統、人員定位系統、車輛定位系統、3G無線通信系統、Wi-Fi無線數據傳輸系統、語音廣播系統和自動化控制系統等，各系統傳輸及接入需要CAN、IO、網口、光口等接口，而目前所采用設備全部都是獨立設備，行成了煤礦井下多套系統均在獨立運行的局面，造成投入成本高、設備種類多和后期維護難度大的問題。

實用新型內容

本實用新型目的是：提供一種多協議融合的監控定位通信融合分站，融合分站要具備人員定位功能、車輛定位功能、3G無線通信功能、WIFI數據傳輸功能和電源管理功能，并且具備豐富的業務接口，支持光口、電口、CAN接口、IO接口及廣播接口，進而解決煤礦井下多系統運行設備多、維護難及數據融合難等問題，為實現不同功能單元的同設備融合，必須解決不同功能模塊之間的底層通信技術問題、協議轉換問題、模塊化設計問題。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種多協議融合的監控定位通信融合分站，包括：電源管理單元、Wi-Fi通信單元、安全監控單元、人員定位單元、車輛定位單元、語音廣播單元、電源監控單元、3G通信單元、CAN通信單元、IO通信單元、以太網交換單元和多頻天線，并至少包括光口、電口、CAN接口和IO接口，其特征在于：

所述電源管理單元給各單元供電；

所述以太網交換單元通過以太網端口分別與車輛定位單元、人員定位單元、Wi-Fi通信單元、安全監控單元、語音廣播單元和3G通信單元連接通信，完成對數據的匯聚、交換和上傳；

所述語音廣播單元通過CAN總線接口與CAN通信單元連接通信，實現對本地音頻信號的放大、采集、編碼和數據發送，并完成對CAN通信單元發送來的語音數據的解碼、放大和本地播放；

所述安全監控單元至少集成有CAN接口，GPIO接口和標準IP接口，所述安全監控單元通過GPIO接口連接電源監控單元和IO通信單元，實現電源監控管理和IO狀態管理控制；所述安全監控單元通過CAN總線接口連接CAN通信單元，實現與傳感器的數據通信；

所述Wi-Fi通信單元、車輛定位單元、人員定位單元和3G通信單元均通過饋線連接至多頻天線。

優選的所述以太網交換單元采用RTL8309G交換機。

優選的所述人員定位單元和車輛定位單元使用IR-UWB定位技術模塊，能夠遠距離對人員/車輛進行精確定位，所述人員定位單元用于確定煤礦井下工人所在位置，其采用JN516芯片；所述車輛定位單元用于確定煤礦井下無軌膠輪車的行駛位置，其采用DW1000芯片。

優選的所述Wi-Fi通信單元采用AR9341芯片，建立Wi-Fi熱點；所述3G通信單元采用PC333芯片，實現3G信號覆蓋及3G語音交換。

優選的所述語音廣播單元采用AMBE1000語音編解碼芯片，根據安裝環境采用CAN信號或者以太網光信號作為傳輸技術；所述安全監控單元以STM32F407VGT6單片機為控制核心，通過串口和總線方式采集電壓信息、人員和車輛的位置信息，實時監控井下狀況。

優選的所述CAN通信單元采用TD301DCAN收發芯片，其支持CAN2.0A協議。