[實用新型]一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備

有效

• 申請號: 201820109937.6
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207902047U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 黃樂基
• 申請（專利權）人: 靳忠來
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李振瑞

1.一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，包括支撐底板(1)、兩個夾取裝置(2)、夾取伸縮推桿(3)和夾取推桿連扳(4),其特征在于：所述的兩個夾取裝置(2)對稱分布在支撐底板(1)的左側，每個夾取裝置(2)的右端均與夾取伸縮推桿(3)的頂部相連接，夾取伸縮推桿(3)通過夾取推桿連扳(4)安裝在支撐底板(1)的左端頂部上；其中：

所述的夾取裝置(2)包括夾取支撐架(21)、夾取輪(22)、兩個夾取推桿(23)、夾取支撐板(24)、夾取側爪(25)、側爪電動滑軌(26)、兩個卡槽支鏈(27)、夾取電動滑軌(28)、兩個夾取機構(29)、側爪推桿(210)、兩個夾取支撐推桿(211)和夾取伸縮板(212)，夾取輪(22)均勻安裝在夾取支撐架(21)的底部上，夾取支撐架(21)的外端內側面上設置有滑槽，兩個夾取推桿(23)均位于夾取支撐架(21)的內側，每個夾取推桿(23)的底部均設置有滑塊，夾取推桿(23)的滑塊與夾取支撐架(21)設置的滑槽相配合連接，夾取推桿(23)的頂部上安裝有夾取支撐板(24)，夾取支撐板(24)的上下兩端均通過銷軸安裝有一個夾取側爪(25)，每個夾取側爪(25)的外側均分布有一個側爪推桿(210)，側爪推桿(210)通過鉸鏈安裝在夾取支撐板(24)與夾取側爪(25)之間，夾取側爪(25)的中部設置有方孔，夾取側爪(25)的外側端設置有滑槽，側爪電動滑軌(26)安裝在夾取側爪(25)的外側面上，兩個卡槽支鏈(27)均勻安裝在側爪電動滑軌(26)上，夾取電動滑軌(28)與夾取支撐板(24)的內側面相連接，兩個夾取機構(29)均勻安裝在夾取電動滑軌(28)上，夾取支撐板(24)的底部上對稱安裝有兩個夾取支撐推桿(211)，每個夾取支撐推桿(211)的頂部上均安裝有一個夾取伸縮板(212)。

2.根據權利要求1所述的一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，其特征在于：所述的卡槽支鏈(27)包括卡槽電動滑塊(271)、卡槽連扳(272)、卡槽支桿(273)、弧形卡槽(274)和卡槽滑桿(275)，卡槽電動滑塊(271)安裝在側爪電動滑軌(26)上，卡槽電動滑塊(271)上安裝有卡槽連扳(272)，卡槽支桿(273)與卡槽連扳(272)的內端面相連接，卡槽支桿(273)的中部穿過夾取側爪(25)中部設置的方孔，卡槽支桿(273)的內側端上安裝有弧形卡槽(274)，卡槽滑桿(275)安裝在卡槽支桿(273)的外端頂部上，卡槽滑桿(275)的內側端為滑塊結構，卡槽滑桿(275)的滑塊結構與夾取側爪(25)外側端設置的滑槽相配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，其特征在于：所述的夾取機構(29)包括夾取電動滑塊(291)、夾取伸縮柱(292)、夾取調節推桿(293)、夾取頂板(294)、夾取卡板(295)、兩個內撐推桿(296)、內撐伸縮板(297)、內撐弧形板(298)和內撐彈簧(299)，夾取電動滑塊(291)安裝在夾取電動滑軌(28)上，夾取電動滑塊(291)上安裝有夾取伸縮柱(292)，夾取調節推桿(293)通過鉸鏈安裝在夾取電動滑塊(291)與夾取伸縮柱(292)之間，夾取伸縮柱(292)的內端上安裝有夾取頂板(294)，夾取卡板(295)安裝在夾取頂板(294)的內側面上，夾取卡板(295)的內側面上均勻安裝有兩個內撐推桿(296)，每個內撐推桿(296)的頂部上均安裝有一個內撐伸縮板(297)，內撐弧形板(298)通過鉸鏈與內撐伸縮板(297)相連接，內撐弧形板(298)與內撐伸縮板(297)之間安裝有內撐彈簧(299)。

4.根據權利要求1所述的一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，其特征在于：所述的夾取伸縮板(212)的底部上設置有滾動鋼珠。

5.根據權利要求2所述的一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，其特征在于：所述的弧形卡槽(274)為弧形方體結構。

6.根據權利要求3所述的一種可全方位固定夾取的電動汽車輪胎拆卸檢測設備，其特征在于：所述的夾取卡板(295)為弧形板，且夾取卡板(295)的內側端為尖狀結構。