[實用新型]一種塑性管材彎折成型連接裝置及其彎折裝置有效
| 申請號: | 201820109587.3 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN208277421U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 李強;李宏杰;李慶剛;王成軍;張軍;藺萬軍;宮勝春;王巖;董印 | 申請(專利權)人: | 長春亞大汽車零件制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C53/08 | 分類號: | B29C53/08;B29C53/80;B29C53/84 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 鄧義華;廖苑濱 |
| 地址: | 130103 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接裝置 塑性管材 支撐物 彎折成型 彎折裝置 成型 連接部件 支撐平板 彎折定位結構 本實用新型 成型效率 人力物力 彎折位置 一端設置 接頭物 拔出 吹氣 胎具 吸收 | ||
本實用新型涉及一種塑性管材彎折成型連接裝置及其彎折裝置。所述塑性管材彎折成型連接裝置,包括支撐物,所述支撐物置于所述塑性管材內,在所述支撐物的一端設置連接部件,所述連接部件包括接頭物和吹氣物。所述彎折裝置,包括支撐平板、胎具,還包括上述塑性管材彎折成型連接裝置。在所述支撐平板上設置彎折定位結構,其用于限定所述連接裝置的位置,以便確定彎折位置。在成型后,便于拔出所述支撐物;所述支撐物相比現有技術尺寸較短,減少了對熱量的吸收,縮短了成型時間,降低了成型溫度;提高了約10%的成型效率,降低了勞動強度,節省了人力物力。
技術領域
本實用新型涉及材料成型技術領域,具體涉及一種塑性管材彎折成型連接裝置及其彎折裝置。
背景技術
中國發明專利申請(授權公告號為CN1032463C)公開了一種方形管的彎曲方法。所述彎曲方法將多層彈簧構成的同心復合簧作為方形管的彎管填充物,其空腔部分用直徑為2mm到3mm的彈簧、尼龍棒及鐵絲填實。所述方法中的填充物取放簡便易行。
中國發明專利申請(申請公布號為CN104400990A)公開了一種可活動拼接的彎管裝置。所述彎管裝置包括用于承載的第二橫板,所述第二橫板上設有第一彎管組件及與第一彎管組件中心對稱的第二彎管組件,所述第一彎管組件包括第一橫板及與第一橫板固定連接的至少一對具有彎曲部的第二豎板,所述第一彎管組件通過第一橫板與第二橫板進行可拆卸連接,每一對第二豎板之間形成一連通的溝槽。所述彎管裝置結構簡單,可適應不同產品尺寸要求。
在現有的一種塑性管材成型技術中,使用直徑為12mm、長度為1800mm的尼龍管,通入熱氣到所述尼龍管內部,對前端200mm處進行彎折呈90°的成型處理。當所述尼龍管需要彎折呈90°時,在內部插一根直徑為8.4mm和長度為1850mm的彈簧。在成型時,把所述彈簧插入與所述尼龍管平齊,并把所述彈簧頂入所述尼龍管內,再裝入成型胎具,如上述方法所述。所述成型胎具為制造土模、砂型或某些產品時所依據的模型,或者按產品規格、形狀制造的模具,也稱為胎模。在成型后,從所述尼龍管尾端把所述彈簧拔出。將較長尺寸的所述彈簧插入所述尼龍管內部,成型后將其拔出時費力。所述彈簧在所述尼龍管內部吸熱量較大,因此需要更長的成型時間和更高的溫度,造成成型效率低。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種塑性管材彎折成型連接裝置及其彎折裝置。本實用新型解決的技術問題是:
在現有成型技術中,例如對尼龍管的彎折成型,在所述尼龍管內部插入較長尺寸的彈簧,成型后將其拔出時費力。所述彈簧在所述尼龍管內部吸熱量較大,因此需要更長的成型時間和更高的溫度,造成成型效率低。因此本實用新型提出一種塑性管材彎折成型連接裝置及其彎折裝置,使所述彈簧長度明顯縮短。在成型后便于拔出所述彈簧,減少所述彈簧的吸熱量,減少成型時間和降低成型溫度。
為了解決上述技術問題,本實用新型的解決方案是:
一種塑性管材彎折成型連接裝置,包括支撐物,所述支撐物置于所述塑性管材內,在所述支撐物的一端設置連接部件。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述連接部件包括接頭物和吹氣物。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述支撐物的外徑小于所述接頭物的內徑。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述接頭物的外徑小于所述吹氣物的內徑。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述支撐物、所述接頭物和所述吹氣物采用可彎折的材料。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述支撐物為柔性彈簧。
作為本實用新型提供的塑性管材彎折成型連接裝置的一種改進,所述接頭物和所述吹氣物呈一體結構。
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