[實用新型]深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820108551.3 | 申請日: | 2018-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN207885477U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 任健煒;羅應紅;彭文虎;高旭;羅川;肖永紅;張偉;黃小川;向成軍;楊雨薇;馮秋實;何宏鈞;毛光晏;高中元;張東亮;汪豐平;蔣才福;莊坤;李小兵;楊杰蘭;鄭杰;彭宇同;鄭川;廖云書;李金鳳;唐勛 | 申請(專利權)人: | 重慶川東船舶重工有限責任公司 |
| 主分類號: | A01K61/60 | 分類號: | A01K61/60 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 408102*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓載水艙 浮箱 方向間隔 壓載系統(tǒng) 壓載 周長 注水 生態(tài) 本實用新型 分布設置 控制系統(tǒng) 整個平臺 平臺壓 載水艙 框沿 拼裝 有壓 沉浮 排水 中和 保證 | ||
本實用新型公開了一種深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng),包括多個壓載水艙和用于控制壓載水艙排水或注水的控制系統(tǒng),所述壓載水艙沿周長方向間隔分布于所述生態(tài)平臺的浮箱框;通過對拼裝形成平臺的各浮箱框均設置有壓載水艙,且單個浮箱框沿周長方向間隔分布設置多個壓載水艙,壓載時,同時對各壓載水艙注水,利于平臺壓載過程中和壓載后穩(wěn)定性好,保證整個平臺穩(wěn)定沉浮。
技術領域
本實用新型涉及深海養(yǎng)殖領域,具體涉及一種深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng)。
背景技術
中國確立“以養(yǎng)為主”的漁業(yè)發(fā)展方針以來,中國海水養(yǎng)殖業(yè)取得了長足的發(fā)展,在世界海水養(yǎng)殖業(yè)中占據重要的地位;但是,中國的海水養(yǎng)殖主要集中在海灣、灘涂和近海等水域,而深遠海域養(yǎng)殖空間利用率則非常底,因此,大力發(fā)展深遠海養(yǎng)殖平臺成為中國海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略;深遠海養(yǎng)殖平臺是指在較深的海域內,利用一般由浮力箱框、網衣、壓載系統(tǒng)和系泊裝置等組成,并配設投餌系統(tǒng)、水下監(jiān)控系統(tǒng)、疾病防疫系統(tǒng)等配套設施,進行離岸養(yǎng)殖的一種海水養(yǎng)殖方式,深海網箱養(yǎng)殖作為一種先進的海水養(yǎng)殖方式,意味著海水養(yǎng)殖向集約化方向發(fā)展,深海養(yǎng)殖平臺具有拓展養(yǎng)殖空間、保護和改善海域養(yǎng)殖生態(tài)環(huán)境、提高生產效率和產品質量、促進漁民轉業(yè)和增加收入等優(yōu)點;現有的深遠海養(yǎng)殖平臺結構較為復雜,制造成本高,而為保證平臺的穩(wěn)定性,通常設置有壓載系統(tǒng),用于當風暴來臨時通過潛入水中以抵抗海浪,而現有的壓載系統(tǒng)結構復雜,壓載速率和穩(wěn)定平臺的性能較差。
因此,為解決以上問題,需要一種深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng),有效提高壓載效率和平臺的穩(wěn)定性,并且結構簡單,制造方便。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷,有效提高壓載效率和平臺的穩(wěn)定性,并且結構簡單,制造方便。
本實用新型的深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng),包括多個壓載水艙和用于控制壓載水艙排水或注水的控制系統(tǒng),所述壓載水艙沿周長方向間隔分布于所述生態(tài)平臺的浮箱框。
進一步,所述浮箱框為矩形結構,所述壓載水艙以一一對應的方式設置于浮箱框的四個角。
進一步,所述壓載水艙由所述浮箱框的中空內腔形成。
進一步,所述壓載水艙為L形并位于浮箱框的轉角處。
進一步,所述控制系統(tǒng)包括壓載水泵、第一三通管路、第二三通管路和控制閥,所述第一三通管路的第一管路支管I、第一管路支管II和第一管路支管III分別與壓載水泵的進口、壓載系統(tǒng)的進水口和壓載水艙一一對應連通,所述第二三通管路的第二管路支管I、第二管路支管II和第二管路支管III分別與壓載系統(tǒng)的排水口、壓載水泵的出口和壓載水艙一一對應連通,所述控制閥包括依次設置于所述第一管路支管II、第一管路支管III、第二管路支管I、第二管路支管II和第二管路支管III的閥門I、閥門II、閥門III、閥門IV和閥門V。
進一步,還包括多個一一對應于各壓載水艙的水艙支管和與各水艙支管均連通的水艙總管,所述第一管路支管III和第二管路支管III均于水艙總管連通,各水艙支管均設置有常開水閥。
進一步,所述壓載系統(tǒng)的進水口設置有海底閥箱。
進一步,所述各閥門和常開水閥均為電磁閥。
進一步,形成所述壓載水艙的浮箱框內腔斷面為倒置的等腰梯形,該等腰梯形的上底沿豎向向上延伸形成矩形內腔。
進一步,所述L形的壓載水艙轉角處為弧形過渡。
本實用新型的有益效果是:本實用新型公開的一種深遠海漁牧生態(tài)平臺用壓載系統(tǒng),通過對拼裝形成平臺的各浮箱框均設置有壓載水艙,且單個浮箱框沿周長方向間隔分布設置多個壓載水艙,壓載時,同時對各壓載水艙注水,利于平臺壓載過程中和壓載后穩(wěn)定性好,保證整個平臺穩(wěn)定沉浮。
附圖說明
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