[實用新型]油分總成

有效

• 申請號: 201820108334.4
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207892842U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 張哲;王曉冬;王立民;劉娜;董海健
• 申請（專利權）人: 沈陽偉納通用設備有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

一種油分總成，在分油蓋內均勻安裝有四個相互平行的油分芯，四根油分芯兩兩一排，成兩排分布；上排油分芯與下排油分芯之間設置有擋油板裝置，所述的擋油板裝置由兩片矩形擋板連接組成，兩片矩形擋板頂邊相連接，底邊下傾，構成有左右兩個下傾斜面的角形結構，將上排油分芯與下排油分芯之間相互隔離，角形結構的頂角設置在上排兩個油分芯之間，由此使上排兩個油分芯滴落的油分別沿著左右兩個斜面流走。通過上述結構，本實用新型提供了一種結構簡單、可靠性高、造價成本低廉、提高下部油分芯使用壽命且能夠充分回收油的油分總成，解決了由于油滴落的相互作用導致的油分芯壽命短的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及一種油分總成，具體應用在空氣壓縮機中。

背景技術

滑片式空壓機的油分總成，其作用是把空壓機壓縮氣體中的油分離出來，確保輸出氣體為無油狀態。分離出的油會從油分芯下部滴落到油分筒內經回油濾網回到機芯內部。

滑片式空壓機一般都會同時用到幾個油分芯，在工作時每個油分芯都會有油滴落下來，所以上部油分芯的油就會滴落到下部的油分芯上，這樣會使下部的油分芯使用壽命大大減少。

發明內容

本實用新型提出一種油分總成，在分油蓋內均勻安裝有四個相互平行的油分芯，四根油分芯兩兩一排，成兩排分布；上排油分芯與下排油分芯之間設置有擋油板裝置，所述的擋油板裝置由兩片矩形擋板連接組成，兩片矩形擋板頂邊相連接，底邊下傾，構成有左右兩個下傾斜面的角形結構，將上排油分芯與下排油分芯之間相互隔離，角形結構的頂角設置在上排兩個油分芯之間，由此使上排兩個油分芯滴落的油分別沿著左右兩個斜面流走。解決了現有技術中存在的分油芯的油滴落造成的使用壽命短的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為：油分總成，包括有分油蓋，其特征在于：在分油蓋內均勻安裝有四個相互平行的油分芯，四根油分芯兩兩一排，成兩排分布；上排油分芯與下排油分芯之間設置有擋油板裝置，所述的擋油板裝置由兩片矩形擋板連接組成，兩片矩形擋板頂邊相連接，底邊下傾，構成有左右兩個下傾斜面的角形結構，將上排油分芯與下排油分芯之間相互隔離，角形結構的頂角設置在上排兩個油分芯之間，由此使上排兩個油分芯滴落的油分別沿著左右兩個斜面流走。

油分芯兩端分別設有用于與分油蓋和壓蓋密封的O型圈I，油分芯一端安裝在分油蓋上，另一端安裝有壓蓋。

所述的壓蓋外側設有雙頭螺柱，雙頭螺柱通過壓蓋、油分芯一端固定在分油蓋上。

所述的兩個矩形擋板頂角處，設有向下的擋片，擋片上設有墊片和螺母，用于將矩形擋板一端固定在上排油分芯上。

所述的分油蓋的兩端分別設置有用于與設備殼體密封的O型圈II。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了一種油分總成，在分油蓋內均勻安裝有四個相互平行的油分芯，四根油分芯兩兩一排，成兩排分布；上排油分芯與下排油分芯之間設置有擋油板裝置，所述的擋油板裝置由兩片矩形擋板連接組成，兩片矩形擋板頂邊相連接，底邊下傾，構成有左右兩個下傾斜面的角形結構，將上排油分芯與下排油分芯之間相互隔離，角形結構的頂角設置在上排兩個油分芯之間，由此使上排兩個油分芯滴落的油分別沿著左右兩個斜面流走。通過上述結構，本實用新型提供了一種結構簡單、可靠性高、造價成本低廉、提高下部油分芯使用壽命且能夠充分回收油的油分總成。

附圖說明

圖1：本實用新型結構示意圖。

具體實施方式