[實用新型]液壓缸活塞桿自動糾偏裝置有效
| 申請號: | 201820108087.8 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207961144U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 成宇杰;李棟梁 | 申請(專利權)人: | 無錫市益得孚液壓缸有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20;F15B15/14 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球面連接 活塞桿 糾偏桿 緊固件 缸筒 液壓缸活塞桿 自動糾偏裝置 配合安裝 配合連接 負載件 凹坑 凹孔 缸蓋 內部安裝 自動糾偏 活塞缸 底面 墊片 有壓 偏離 伸出 | ||
一種液壓缸活塞桿自動糾偏裝置,包括缸筒,所述缸筒內配合安裝有活塞桿,所述缸筒的底部通過緊固件配合安裝有缸蓋,所述活塞桿的中部開有凹孔,所述凹孔的底部通過緊固件安裝有第一球面連接塊,所述第一球面連接塊的底面配合連接糾偏桿,所述糾偏桿伸出活塞桿底部,在活塞桿的頭部通過墊片和緊固件安裝有壓蓋;還包括負載件,所述負載件中部開有凹坑,所述凹坑中通過緊固件安裝第二球面連接塊,所述第二球面連接塊與糾偏桿的底部配合連接。通過在活塞缸的內部安裝糾偏桿,在糾偏桿的兩頭分別有第一球面連接塊和第二球面連接塊,在工作過程中,活塞桿的中心發生偏離,通過球面連接塊的作用可以進行自動糾偏,大大提高使用可靠性。
技術領域
本實用新型涉及糾偏裝置技術領域,尤其是一種液壓缸活塞桿自動糾偏裝置。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
現有技術中的液壓缸,采用普通結構,在實際應用場合無法滿足自動糾偏的功能,導致其工作可靠性差。
實用新型內容
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種結構合理的液壓缸活塞桿自動糾偏裝置,從而使其具有糾偏功能,大大提高工作可靠性。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種液壓缸活塞桿自動糾偏裝置,包括缸筒,所述缸筒內配合安裝有活塞桿,所述缸筒的底部通過緊固件配合安裝有缸蓋,所述活塞桿的中部開有凹孔,所述凹孔的底部通過緊固件安裝有第一球面連接塊,所述第一球面連接塊的底面配合連接糾偏桿,所述糾偏桿伸出活塞桿底部,在活塞桿的頭部通過墊片和緊固件安裝有壓蓋;還包括負載件,所述負載件中部開有凹坑,所述凹坑中通過緊固件安裝第二球面連接塊,所述第二球面連接塊與糾偏桿的底部配合連接。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述第一球面連接塊和第二球面連接塊的結構相同,并相對安裝,其一端為平面,另一端為球面。
第一球面連接塊通過螺釘與糾偏桿頂部連接。
第二球面連接塊通過螺釘與糾偏桿的底部連接。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結構緊湊、合理,操作方便,通過在活塞缸的內部安裝糾偏桿,在糾偏桿的兩頭分別有第一球面連接塊和第二球面連接塊,在工作過程中,活塞桿的中心發生偏離,通過球面連接塊的作用可以進行自動糾偏,大大提高使用可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中:1、缸筒;2、第一球面連接塊;3、缸蓋;4、活塞桿;5、糾偏桿;6、墊片;7、壓蓋;8、負載件;9、第二球面連接塊。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1所示,本實施例的液壓缸活塞桿自動糾偏裝置,包括缸筒1,缸筒1內配合安裝有活塞桿4,缸筒1的底部通過緊固件配合安裝有缸蓋3,活塞桿4的中部開有凹孔,凹孔的底部通過緊固件安裝有第一球面連接塊2,第一球面連接塊2的底面配合連接糾偏桿5,糾偏桿5伸出活塞桿4底部,在活塞桿4的頭部通過墊片6和緊固件安裝有壓蓋7;還包括負載件8,負載件8中部開有凹坑,凹坑中通過緊固件安裝第二球面連接塊9,第二球面連接塊9與糾偏桿5的底部配合連接。
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