[實(shí)用新型]一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820106686.6
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN208021289U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高振國;李原道
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/36
• 分類號(hào): B60P1/36;B60P7/16
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本實(shí)用新型公開了一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車，包括車底板，所述車底板的內(nèi)部安裝有支撐柱，且支撐柱的表面設(shè)置有彈簧減震器，所述支撐柱的下方安裝有輪胎，且輪胎的內(nèi)部設(shè)置有輪胎氣墊，所述車底板的左側(cè)安裝有車尾擋板，且車底板的上方設(shè)置有減震膠墊，所述車底板的上方安裝有駕駛室，且駕駛室的上方設(shè)置有泡沫層，所述泡沫層的上方設(shè)置有軸向滑道，所述傳送帶的左方設(shè)置有運(yùn)輸擋板，所述駕駛室的右側(cè)安裝有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，且搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有搬運(yùn)齒輪，所述角度調(diào)節(jié)器的下方安裝有承載板。本實(shí)用新型通過設(shè)置有減震膠墊、彈簧減震器、輪胎氣墊和儲(chǔ)貨箱，解決了目前搬運(yùn)過程中貨物損壞率高、搬運(yùn)不方便和成本較高等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車。

背景技術(shù)

運(yùn)貨是物流等多個(gè)行業(yè)不可或缺的過程，人工運(yùn)貨隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已經(jīng)不能滿足市場的需要。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，使搬運(yùn)物流業(yè)從人工搬運(yùn)轉(zhuǎn)向了機(jī)械化智能搬運(yùn)。在現(xiàn)代物流、流水線車間等場合，通常使用搬運(yùn)車實(shí)現(xiàn)智能化搬運(yùn)作業(yè)，不僅能顯著提升生產(chǎn)效率，而且也節(jié)省了人力。

以改善工人工作條件，提高生產(chǎn)效率。因此，提出一種解決上述問題多功能的減震搬運(yùn)車實(shí)為必要，由于在道路上內(nèi)行駛的搬運(yùn)車具有特殊要求，而且將搬運(yùn)車從道路崎嶇的地方行駛對控制員具有非常高的技術(shù)要求，防止貨物的損壞，因此需要設(shè)計(jì)一款減震效果好的搬運(yùn)車來解決目前搬運(yùn)過程中貨物損壞率高、搬運(yùn)不方便和成本較高等問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車，解決了目前搬運(yùn)過程中貨物損壞率高、搬運(yùn)不方便和成本較高等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車，包括車底板，所述車底板的內(nèi)部安裝有支撐柱，且支撐柱的表面設(shè)置有彈簧減震器，所述支撐柱的下方安裝有輪胎，且輪胎的內(nèi)部設(shè)置有輪胎氣墊，所述車底板的左側(cè)安裝有車尾擋板，且車底板的上方設(shè)置有減震膠墊，所述車底板的上方安裝有駕駛室，且駕駛室的上方設(shè)置有泡沫層，所述泡沫層的上方設(shè)置有軸向滑道，且軸向滑道的左方設(shè)置有傳送帶，所述傳送帶的左方設(shè)置有運(yùn)輸擋板，且傳送帶的下方設(shè)置有傳送輪，所述駕駛室的右側(cè)安裝有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，且搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有搬運(yùn)齒輪，所述搬運(yùn)齒輪的右方設(shè)置有角度調(diào)節(jié)器，且角度調(diào)節(jié)器的右方安裝有貨叉，所述角度調(diào)節(jié)器的下方安裝有承載板。

優(yōu)選的，所述減震膠墊的上方設(shè)置有儲(chǔ)貨箱，且儲(chǔ)貨箱的右方安裝有駕駛室。

優(yōu)選的，所述搬運(yùn)齒輪的表面設(shè)置有鏈條，且搬運(yùn)齒輪和鏈條嚙合。

優(yōu)選的，所述貨叉的下方安裝有承載板，且貨叉和承載板焊接。

優(yōu)選的，所述傳送帶的下方設(shè)置有儲(chǔ)貨箱，且儲(chǔ)貨箱的上方設(shè)置有支撐架。

本實(shí)用新型提供了一種減震效果好的生產(chǎn)搬運(yùn)車，具備以下有益效果：

（1）本實(shí)用新型通過設(shè)置有減震膠墊、彈簧減震器和輪胎氣墊，具有減少搬運(yùn)貨物期間的產(chǎn)生的震動(dòng)和摩擦，減少貨物運(yùn)輸過程中因?yàn)轭嶔ぴ趦?chǔ)貨箱中損壞，減少成本，并且結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，生產(chǎn)成本低廉，適合大量生產(chǎn)，解決了目前搬運(yùn)過程中貨物損壞率高、搬運(yùn)不方便和成本較高等問題。

（2）本實(shí)用新型通過設(shè)置有傳送帶、搬運(yùn)齒輪、角度調(diào)節(jié)器和儲(chǔ)貨箱，增加了搬運(yùn)貨物的能力和增加了容納貨物的空間，減少搬運(yùn)時(shí)間和增加了效率，減少了搬運(yùn)成本，角度調(diào)節(jié)器和搬運(yùn)齒輪可實(shí)現(xiàn)貨叉前后的微量調(diào)節(jié)，從而滿足搬運(yùn)車升降過程中車頭的前后運(yùn)動(dòng)軌跡，但不會(huì)像現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)生左右兩側(cè)的搖晃。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的搬運(yùn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。