[實用新型]AGV懸掛機構有效
| 申請號: | 201820106602.9 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207842566U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 華磊;劉偉;沈曉龍 | 申請(專利權)人: | 深圳市同川科技有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 石佩 |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛臂 車體 懸掛機構 固定架 減速機 主驅動組件 承載組件 從動組件 輔助架 驅動柄 驅動輪 樞接 本實用新型 凹凸不平 路面狀況 驅動電機 穩定移動 驅動力 鉸接 腳輪 貼合 轉動 | ||
1.一種AGV懸掛機構,其特征在于,包括懸掛臂、與所述懸掛臂鉸接的車體承載組件、安裝在所述懸掛臂上的主驅動組件、及安裝在所述懸掛臂上的從動組件;所述車體承載組件包括與所述懸掛臂樞接的車體固定架;所述主驅動組件包括安裝在所述懸掛臂上的減速機、連接所述減速機的的驅動電機、連接所述減速機的驅動柄、及連接所述驅動柄的驅動輪;所述從動組件包括安裝在懸掛臂上的輔助架、及安裝在所述輔助架上的腳輪。
2.根據權利要求1所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述車體承載組件還包括擺臂轉軸、及連接所述擺臂轉軸的托板;所述擺臂轉軸的一端與所述車體固定架連接,所述擺臂轉軸的另一端通過所述托板與所述車體固定架固定連接;所述擺臂轉軸穿設在所述懸掛臂的中部。
3.根據權利要求2所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述車體承載組件還包括固定在所述懸掛臂上的軸承安裝座、及安裝在所述軸承安裝座中的擺動軸承件;所述擺臂轉軸穿設在所述擺動軸承件中。
4.根據權利要求3所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述擺臂轉軸的一端套設有軸環,所述擺臂轉軸的另一端設有與所述軸承安裝座對應的卡塊。
5.根據權利要求1所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述減速機安裝在所述懸掛臂的一端;所述減速機包括機殼、轉動設置在所述機殼中的蝸桿、轉動設置在所述機殼中的渦輪、及安裝在所述機殼一側的端蓋;所述蝸桿與所述渦輪嚙合;所述驅動電機的主體與所述機殼固定連接,所述驅動電機的輸出軸穿設在所述蝸桿中;所述驅動柄穿設在所述渦輪中;所述驅動輪與所述驅動柄的外端連接。
6.根據權利要求5所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述減速機安裝在所述懸掛臂的一端。
7.根據權利要求1所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述輔助架包括連接座、及連接所述連接座的擺向柄;所述連接座安裝在所述懸掛臂的一端。
8.根據權利要求7所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述擺向柄與所述連接座轉動連接。
9.根據權利要求8所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述腳輪轉動設置在所述擺向臂的下端。
10.根據權利要求1至9任意一項所述的AGV懸掛機構,其特征在于,所述驅動電機為直流無刷電機。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市同川科技有限公司,未經深圳市同川科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820106602.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種運動型汽車前懸架叉臂
- 下一篇:一種車輛下控制臂總成及車輛





