[實用新型]一種LED車燈驅動器在線檢測系統有效
| 申請號: | 201820106567.0 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN208421152U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 潘明清;朱濤;薛夢萍;秦超;武光澤 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/26 | 分類號: | G01R31/26;G01M11/02 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 張宇 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動器 在線檢測系統 測試 數據采集控制系統 智能檢測技術 本實用新型 驅動器檢測 質量可靠性 被測信號 產品制造 獨立設置 故障原因 人員檢查 系統報警 直線導軌 覆蓋面 閾值時 工裝 通斷 采集 | ||
本實用新型公開一種LED車燈驅動器在線檢測系統,屬于智能檢測技術領域。它包括數據采集控制系統、直線導軌和工裝。該系統可以測試LED車燈驅動器性能,通過CAN總線控制LED車燈驅動器的通斷,采用電流卡測試LED車燈驅動器中各路電流的信號,各個被測信號的閾值可以獨立設置,當采集的信號超過設定閾值時,系統報警通知測試人員檢查故障原因,從而提高了LED車燈驅動器檢測的覆蓋面和準確性,設備可靠,易于操作,大大提高了產品制造質量可靠性。
技術領域
本實用新型屬于智能檢測技術領域,尤其是一種LED車燈驅動器在線檢測系統。
背景技術
隨著國內外汽車工業的迅速發展,汽車車燈從單一的照明功能向多功能化、智能化方向發展。鹵素燈作為傳統的車燈照明手段逐漸被LED車燈取代,而LED車燈驅動器通過智能化控制LED的變化可以實現前照燈更為復雜的功能。作為汽車安全駕駛及照明重要的工具,LED車燈驅動器的性能檢測極為重要。一般的檢測手段僅僅對車燈驅動器的內電路作測試,檢測電路的通斷及焊接可靠性。但對LED車燈驅動器的性能測試不足,也沒有結合汽車CAN總線指令對車燈驅動器進行功能測試,導致檢測的覆蓋面和精確度不高。
實用新型內容
為解決檢測的覆蓋面和精確度不高的缺陷,本實用新型提供一種效率高及檢測質量可靠的LED車燈驅動器在線檢測系統。
為實現上述目的,本實用新型采用下述技術方案:
一種LED車燈驅動器在線檢測系統,它包括數據采集控制系統、直線導軌和工裝,數據采集控制系統包括工業電腦、電流卡、A/D卡、CAN總線通訊卡和運動控制卡,電流卡、A/D卡和運動控制卡均安裝在工業電腦內,CAN總線通訊卡與工業電腦相連,工業電腦發出CAN指令控制LED車燈驅動器動作,電流卡實時采集LED車燈驅動器中各路電流的信號,A/D卡實時采集LED車燈驅動器中溫度模塊的電壓,電流卡和A/D卡實時采集的數據與上位機軟件模塊的預設值進行對比,運動控制卡控制直線導軌上下移動,直線導軌帶動測試探針上下垂直運動,來與LED車燈驅動器的連接器接口相對應;
直線導軌集成有運動控制的氣缸;
工裝包括測試探針和固定LED車燈驅動器的夾具。
進一步地,工業電腦的上位機軟件模塊用于設定檢測電流及電壓閾值,發出檢測指令,并顯示檢測結果;
工業電腦的電氣控制模塊通過運動控制卡控制直線導軌運動。
進一步地,CAN總線通訊卡通過USB接口與工業電腦相連,工業電腦通過CAN總線通訊卡對LED車燈驅動器發出指令,控制LED車燈驅動器動作。
進一步地,電流卡、A/D卡和運動控制卡通過PCI總線安裝在工業電腦內。
有益效果:
本實用新型可以測試LED車燈驅動器性能,通過CAN總線控制LED車燈驅動器的通斷,采用電流卡測試LED車燈驅動器中各路電流的信號,各個被測信號的閾值可以獨立設置,當采集的信號超過設定閾值時,系統報警通知測試人員檢查故障原因,從而提高了LED車燈驅動器檢測的覆蓋面和準確性,設備可靠,易于操作,大大提高了產品制造質量可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例的原理框圖;
圖中:1-數據采集控制系統,11-工業電腦,12-電流卡,13-A/D卡,14-CAN總線通訊卡,15-運動控制卡,2-直線導軌,3-工裝,31-測試探針,32-夾具,4-LED車燈驅動器。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
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