[實(shí)用新型]一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820106068.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208001109U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海駿孚景觀(guān)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G1/04
• 分類(lèi)號(hào): H02G1/04
• 代理公司: 上海宣宜專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備，包括夾持機(jī)構(gòu)和夾持桿，夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)伸縮桿固定安裝在夾持桿的內(nèi)部空腔中；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的夾持機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⒋┐叹€(xiàn)夾固定在連接孔內(nèi)，通過(guò)伸縮桿使得穿刺線(xiàn)夾能夠?qū)⒏呖罩械膬筛^緣電力線(xiàn)纜連接在一起，再通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)使得扳手和固定軸實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離對(duì)穿刺線(xiàn)夾進(jìn)行緊固的目的；通過(guò)設(shè)置的伸縮桿，能夠根據(jù)橋梁上配電線(xiàn)路的高度調(diào)節(jié)伸縮桿的長(zhǎng)短，以適應(yīng)不同高度的配電線(xiàn)路和不同身高的工作人員使用，使用更具廣泛性；通過(guò)橫桿的長(zhǎng)度為連接孔到凹槽槽內(nèi)中心位置的長(zhǎng)度，以及旋轉(zhuǎn)軸安裝在動(dòng)力機(jī)構(gòu)中心位置的設(shè)置，使得橫桿在旋轉(zhuǎn)軸的作用下能夠帶動(dòng)固定軸圍繞連接孔在凹槽內(nèi)做圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及配電線(xiàn)路的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備。

背景技術(shù)

配電線(xiàn)路的建設(shè)要求安全可靠，保持供電連續(xù)性，減少線(xiàn)路損失，提高輸電效率，保證電能質(zhì)量良好。在橋梁架空電力線(xiàn)路的施工中，當(dāng)電纜需做分支或接續(xù)時(shí)，需要用接續(xù)線(xiàn)夾將兩根絕緣電力線(xiàn)纜連接在一起。接續(xù)線(xiàn)夾尤其是穿刺型接續(xù)線(xiàn)夾具有安裝簡(jiǎn)便、低成本、安全可靠、免維護(hù)的特點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)使用的穿刺線(xiàn)夾都是必須由作業(yè)人員近距離安裝使用，超出人的手臂范圍就無(wú)法正常使用，導(dǎo)致常常需要停電檢修，同時(shí)，在作業(yè)人員登高檢修橋梁上的配電線(xiàn)路時(shí)，由于離地面距離較大，使得檢修工作進(jìn)行的難度大大增加，提高了作業(yè)人員的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有橋梁配電線(xiàn)路安裝檢修時(shí)存在的問(wèn)題，提出了一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備，通過(guò)夾持裝置和伸縮桿的設(shè)置，使得作業(yè)人員在檢修安裝橋梁配電線(xiàn)路時(shí)，不需要登高就可以展開(kāi)工作，即降低了作業(yè)難度，又大大減少了作業(yè)人員的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備，從而解決上述問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種橋梁配電線(xiàn)路安裝設(shè)備，包括夾持機(jī)構(gòu)和夾持桿，夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)伸縮桿固定安裝在夾持桿的內(nèi)部空腔中；

夾持機(jī)構(gòu)上設(shè)置有固定座和連接孔，連接孔固定在固定座的中心位置，并與穿刺線(xiàn)夾活動(dòng)連接，穿刺線(xiàn)夾包括底部的連接柱、中間的穿線(xiàn)孔以及頂部的力矩螺母；固定座與夾持機(jī)構(gòu)的側(cè)邊之間設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有固轉(zhuǎn)軸，固轉(zhuǎn)軸的頂部固定有扳手，扳手活動(dòng)連接力矩螺母；

夾持桿分為上部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和下部的蓄電機(jī)構(gòu)，上部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)通過(guò)帶輪與旋轉(zhuǎn)軸相連接，旋轉(zhuǎn)軸上固定有橫桿，且旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)橫桿帶動(dòng)固轉(zhuǎn)軸和扳手在凹槽內(nèi)做圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；下部的蓄電機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝有蓄電池和第二電機(jī)，第二電機(jī)通過(guò)絲桿螺母與伸縮桿相連接；

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，夾持桿與夾持機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的一端側(cè)邊上安裝有第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)分別和第一電機(jī)與第二電機(jī)線(xiàn)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，固定座底部安裝有氣缸，氣缸通過(guò)開(kāi)關(guān)與第一電機(jī)相連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，蓄電機(jī)構(gòu)的外部側(cè)邊上設(shè)置有充電孔，充電孔連接蓄電池，蓄電池通過(guò)電路導(dǎo)線(xiàn)電性連接第一電機(jī)與第二電機(jī)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，旋轉(zhuǎn)軸安裝在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的中心位置，且位于連接孔的正下方。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，橫桿的長(zhǎng)度大于固定座的半徑，小于夾持機(jī)構(gòu)的半徑，為連接孔到凹槽槽內(nèi)中心位置的長(zhǎng)度。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，力矩螺母為絕緣力矩螺母。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，固轉(zhuǎn)軸與扳手為一體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：