[實(shí)用新型]一種排氣管裝飾蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820106027.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN208040498U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康迪電動(dòng)汽車（上海）有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型公開了一種排氣管裝飾蓋，設(shè)于汽車后保險(xiǎn)杠上，汽車后保險(xiǎn)杠上設(shè)有排氣管通孔，所述排氣管裝飾蓋固設(shè)于排氣管通孔在汽車后保險(xiǎn)杠外表面的開口上，且裝飾蓋具有與排氣管通孔形狀相吻合的外周形狀，排氣管裝飾蓋外表面與汽車后保險(xiǎn)杠外表面平齊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可有效封閉汽車后保險(xiǎn)杠上的排氣管孔位，且與后保險(xiǎn)杠外觀達(dá)成較好的融合，在不影響汽車后保險(xiǎn)杠實(shí)用性的同時(shí)確保后保險(xiǎn)杠的美觀性，使用本實(shí)用新型，可通過簡(jiǎn)單的部件加裝有效解決后保險(xiǎn)杠性保持問題，無需重新開發(fā)后保險(xiǎn)杠，不必產(chǎn)生新的模具費(fèi)用，沒有模具開發(fā)周期問題，因而可節(jié)約新車開發(fā)成本，提高新車開發(fā)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣裝置附件，更具體地說，它涉及一種排氣管裝飾蓋。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車的市場(chǎng)普及和生產(chǎn)規(guī)模的增加，用戶對(duì)純電動(dòng)汽車的操控、外觀、安全等方面要求越來越高。為節(jié)約研發(fā)費(fèi)用，國內(nèi)車企開發(fā)電動(dòng)汽車時(shí)車身結(jié)構(gòu)常常是在已有的汽油車車身基礎(chǔ)上進(jìn)行有限改進(jìn)而來，或者直接借用汽油車車身。汽油車需安裝排氣管，在汽車后保險(xiǎn)杠上留有供排氣管通過的孔位，而新能源電動(dòng)汽車無需安裝排氣管，因此后保險(xiǎn)杠上的排氣管孔位空置，造成車身外型的不美觀。為提升純電動(dòng)汽車的美觀性，需消除可見的排氣管孔位。如為此重新制作新型的汽車后保險(xiǎn)杠，需要重新開發(fā)模具，耗時(shí)太久，而且開模費(fèi)用也較高，這樣會(huì)拉高電動(dòng)汽車的開發(fā)成本。公開號(hào)為CN205573861U的實(shí)用新型于2016年9月14日公開了一種電動(dòng)汽車后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)，包括主體和連接架，主體的內(nèi)部設(shè)置有放置腔，并在放置腔內(nèi)設(shè)置有隔板，將放置腔隔成前腔室和后腔室，后腔室內(nèi)設(shè)置有橡膠緩沖層，前腔室內(nèi)設(shè)置有多個(gè)V型金屬架；連接架包括前分架、后分架和第一調(diào)節(jié)管，還包括上分架、下分架和第二調(diào)節(jié)管，前分架的后端和后分架的前端均設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，第一調(diào)節(jié)管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；上分架的底端和下分架的頂端均設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，第二調(diào)節(jié)管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。該實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)提高安全性，并且可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)隱藏。但該實(shí)用新型并不涉及后保險(xiǎn)杠排氣管孔位處置的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

現(xiàn)有的電動(dòng)汽車如果沿用已有的汽油汽車的車身結(jié)構(gòu)，后保險(xiǎn)杠就會(huì)因空置的排氣管孔位而影響美觀度，為克服這一缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可隱蔽空置排氣管孔位，保持后保險(xiǎn)杠美觀性的排氣管裝飾蓋。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種排氣管裝飾蓋，設(shè)于汽車后保險(xiǎn)杠上，汽車后保險(xiǎn)杠上設(shè)有排氣管通孔，所述排氣管裝飾蓋固設(shè)于排氣管通孔在汽車后保險(xiǎn)杠外表面的開口上，且排氣管裝飾蓋具有與排氣管通孔形狀相吻合的外周形狀，排氣管裝飾蓋外表面與汽車后保險(xiǎn)杠外表面平齊。該新型排氣管裝飾蓋可將后保險(xiǎn)杠的排氣管堵塞，且與后保險(xiǎn)杠外觀達(dá)成較好的融合，保證了后保險(xiǎn)杠的實(shí)用性、美觀性。該新型排氣管裝飾蓋與后保險(xiǎn)杠匹配，不需重新開發(fā)后保險(xiǎn)杠的模具，不會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用，對(duì)車企而言，充分實(shí)現(xiàn)了資源共享，有利于降低新車型開發(fā)成本。

作為優(yōu)選，排氣管裝飾蓋上設(shè)有排氣管通孔連接板，排氣管通孔連接板與排氣管通孔孔壁固連。通過排氣管通孔連接板與排氣管通孔孔壁的連接，可實(shí)現(xiàn)排氣管裝飾蓋在汽車后保險(xiǎn)杠上的有效固定，而且固定時(shí)排氣管通孔連接板位于排氣管通孔內(nèi)部，從而將固定點(diǎn)較好地隱藏于不可見處，更利于保持汽車后保險(xiǎn)杠的美觀。

作為優(yōu)選，排氣管通孔連接板為曲面板且與排氣管通孔孔壁的曲率適配。曲面板能較好地與排氣管通孔孔壁貼合，確保連接穩(wěn)定牢靠。

作為優(yōu)選，排氣管通孔連接板與排氣管通孔孔壁通過螺釘連接。排氣管裝飾蓋直接與后保險(xiǎn)杠相貼合后用螺釘連接，固定牢固，不易松動(dòng)。

作為另選，排氣管通孔連接板與排氣管通孔孔壁粘接。通過粘接也可將排氣管通孔連接板與排氣管通孔孔壁可靠連接，且粘接方式較為簡(jiǎn)單易行。

作為優(yōu)選，排氣管通孔連接板至少為兩個(gè)。兩個(gè)以上的排氣管通孔連接板可提供較多的連接點(diǎn)，便于排氣管裝飾蓋與汽車后保險(xiǎn)杠更穩(wěn)定、牢固地連接。