[實用新型]一種風力發電機組主傳動系統有效
| 申請號: | 201820105728.4 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207960847U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 徐俊峰;牟紅剛 | 申請(專利權)人: | 江蘇磁谷科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F03D15/00 | 分類號: | F03D15/00;F03D9/25 |
| 代理公司: | 北京臻之知識產權代理有限公司 11629 | 代理人: | 周麗莉 |
| 地址: | 212009 江蘇省鎮江市鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 膜片聯軸器 風力發電機組 緩沖保護器 主傳動系統 永磁耦合 側組件 剎車盤 轉子 發電機 本實用新型 振動和噪聲 傳遞轉矩 復位功能 間接連接 扭轉振動 主軸連接 組件連接 抗沖擊 輸出端 輸入端 打滑 過載 維護 | ||
一種風力發電機組主傳動系統,包括主軸、齒輪箱、帶剎車盤的齒輪箱側組件、膜片聯軸器中間體、膜片聯軸器組件、永磁耦合緩沖保護器和發電機,齒輪箱的輸入端與主軸連接,齒輪箱的輸出端與帶剎車盤的齒輪箱側組件連接,帶剎車盤的齒輪箱側組件通過膜片聯軸器中間體與膜片聯軸器組件連接,膜片聯軸器組件與永磁耦合緩沖保護器的一轉子直接或間接連接,永磁耦合緩沖保護器的另一轉子與發電機連接傳遞轉矩。本實用新型所述的風力發電機組主傳動系統,具有良好的抗沖擊及扭轉振動的性能,具備過載自動打滑保護及復位功能,保護了齒輪箱;同時減少了系統的振動和噪聲,使設備的壽命得以提高,降低了后期維護費用。
技術領域
本實用新型涉及風力發電領域,更具體地,涉及一種風力發電機組主傳動系統。
背景技術
風能是太陽能的轉化形式之一,其來源于空氣流動所產生的動能。風能屬于可再生的清潔能源,儲量大、分布廣,可作為一種重要的能源得到開發利用。通過風力機將風的動能轉化成機械能、電能和熱能等是近年來的熱點之一。
在風能的轉化應用領域中,產業化條件最成熟的首推風能發電。然而風電發展也面臨諸多困難,例如,風力發電設備需要滿足在野外條件下長年可靠穩定運行,需要經受野外各種極端惡劣天氣和的考驗。因此,在實際應用中,對風電設備的產品質量要求極高。
在風力發電機組中,主傳動系統是核心部件,但由于野外風速不穩定,風力發電機組主傳動系統在運行過程中,會受到風力的影響而產生較大的沖擊和扭轉振動。在非常負載的風力交變載荷的作用下,經常出現齒輪箱輪齒的斷裂,以及過載時力矩限制器的破壞性保護。一旦齒輪箱斷齒或者力矩限制器的破壞,將導致風力發電機組停產,同時后期維修費用巨大,影響整個機組的運行和服役壽命。
鑒于目前風力發電機組主傳動系統的現狀,迫切需要提供一種新型風力發電機組主傳動系統,其要具備非常大的彈性緩沖功能,能充分的吸收風力波動引起的沖擊與扭轉振動,同時設定打滑扭矩,在過載時能保證齒輪箱與發電機的正常分離,之后能夠復位維持正常工作。
實用新型內容
本實用新型的目的是為克服現有技術中風力發電機組主傳動系統中齒輪箱易損壞、力矩限制器破壞后不能正常使用的技術問題,提供一種風力發電機組主傳動系統,可降低齒輪箱及傳動系統中的沖擊載荷及振動,提高抗沖擊及扭轉振動的性能,延長風力發電機組主傳動系統的使用壽命。
本公開的一種風力發電機組主傳動系統,包括主軸、齒輪箱、帶剎車盤的齒輪箱側組件、膜片聯軸器中間體、膜片聯軸器組件、永磁耦合緩沖保護器和發電機。
其中,所述齒輪箱的輸入端與主軸連接,所述齒輪箱的輸出端與所述帶剎車盤的齒輪箱側組件連接,所述帶剎車盤的齒輪箱側組件通過膜片聯軸器中間體與膜片聯軸器組件連接,所述膜片聯軸器組件與所述永磁耦合緩沖保護器的一轉子直接或間接連接,所述永磁耦合緩沖保護器的另一轉子與發電機連接傳遞轉矩。
優選地,所述永磁耦合緩沖保護器的一轉子通過一過渡法蘭軸套與所述膜片聯軸器組件連接。
優選地,所述永磁耦合緩沖保護器的另一轉子與發電機輸入端通過鍵或脹緊套方式相連接。
優選地,所述永磁耦合緩沖保護器具有外轉子和內轉子,所述外轉子的外轉子永磁體與所述內轉子的內轉子永磁體磁耦合,所述外轉子永磁體設置在外轉子載體內壁,所述內轉子永磁體設置在內轉子載體外壁。
優選地,所述內轉子與發電機軸連接。
其中,所述外轉子永磁體和所述內轉子永磁體間具有磁耦合間隙。
優選地,所述外轉子和所述內轉子之間通過軸承進行支撐定位。
通過上述技術方案,相比于傳統風力發電機組主傳動系統,采用該風力發電機組主傳動系統具有如下的有益效果:
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