[實(shí)用新型]一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易壓臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820105527.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207675516U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊國(guó)偉;孫荘;權(quán)偉隆;趙毅鑫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01N1/28 | 分類(lèi)號(hào): | G01N1/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100083 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋸齒 巖芯 滑桿 傳動(dòng)齒輪 導(dǎo)軌 壓裂 上下移動(dòng) 導(dǎo)軌架 壓臺(tái) 簡(jiǎn)易 本實(shí)用新型 實(shí)驗(yàn)制備 巖石力學(xué) 轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄 齒數(shù) 底座 滑軌 滲流 搖柄 咬合 制備 重錘 焊接 施加 貫穿 | ||
本實(shí)用新型的目的在于提出一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易壓臺(tái),為巖石力學(xué)、土力學(xué)和滲流等相關(guān)實(shí)驗(yàn)制備特定的人工開(kāi)裂巖芯。其中,底座和導(dǎo)軌架相連,導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌相連,鋸齒滑桿貫穿于導(dǎo)軌的三個(gè)部分,沿滑軌上下移動(dòng),重錘焊接于鋸齒滑桿的底部,傳動(dòng)齒輪內(nèi)置于導(dǎo)軌的中部部分,與鋸齒滑桿外表面的鋸齒相互咬合,同時(shí)傳動(dòng)齒輪與搖柄相連,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄來(lái)實(shí)現(xiàn)滑桿的上下移動(dòng),同時(shí)控制搖動(dòng)搖柄的力度和增減傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)施加于巖芯之上的壓力大小,以此來(lái)達(dá)到制備不同壓裂程度的人工開(kāi)裂巖芯的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)和滲流實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域,主要用于實(shí)驗(yàn)先期準(zhǔn)備過(guò)程中裂隙巖樣的制備,尤其涉及一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易壓臺(tái)。
背景技術(shù)
水圈和巖石圈是人類(lèi)賴(lài)以生存的地球表層的重要組成部分,對(duì)人類(lèi)的生存和發(fā)展具有極其重要的意義。為此,對(duì)水圈和巖石圈開(kāi)展相關(guān)問(wèn)題的基礎(chǔ)研究顯得尤為重要。例如巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)和滲流實(shí)驗(yàn)等方面,通過(guò)精細(xì)化的基礎(chǔ)研究,得出事物的內(nèi)在規(guī)律,在實(shí)際生活和工程中得到具體而有價(jià)值的應(yīng)用,從而推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)文明的進(jìn)步。在自然科學(xué)與工程實(shí)施領(lǐng)域,巖石因?yàn)樵趬毫?chǎng)、溫度場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)與滲流場(chǎng)等多場(chǎng)耦合作用的條件下,其內(nèi)部往往是賦有裂隙的,對(duì)裂隙巖體的研究往往更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景,以裂隙巖體為實(shí)驗(yàn)主體進(jìn)行的基礎(chǔ)科學(xué)研究也通常更有意義,故考慮基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行前裂隙巖芯的制備是首要前提。但是,目前在制備帶有裂隙、裂縫的巖芯試樣的過(guò)程中,所采用的生成裂縫的實(shí)驗(yàn)設(shè)備往往是大型的壓機(jī),較為笨重、移動(dòng)困難、使用費(fèi)用較高。特別是隨著實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所的更換、全新試樣的補(bǔ)充,大型壓機(jī)往往不能跟隨實(shí)驗(yàn)人員的轉(zhuǎn)移進(jìn)行輕松地拆卸、安裝,對(duì)含有裂隙、裂縫的巖芯試樣的制備機(jī)動(dòng)性與便捷性較差。基于此現(xiàn)狀,迫切需要提出一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易型壓臺(tái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易型壓臺(tái),為巖石力學(xué)、土力學(xué)和滲流等相關(guān)實(shí)驗(yàn)制備特定的人工開(kāi)裂巖芯。
其中,底座和導(dǎo)軌架相連,導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌相連,鋸齒滑桿貫穿于導(dǎo)軌的三個(gè)部分,沿滑軌上下移動(dòng),重錘焊接于鋸齒滑桿的底部,傳動(dòng)齒輪內(nèi)置于導(dǎo)軌的中部部分,與鋸齒滑桿外表面的鋸齒相互咬合,同時(shí)傳動(dòng)齒輪與搖柄相連,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄來(lái)實(shí)現(xiàn)滑桿的上下移動(dòng),同時(shí)控制搖動(dòng)搖柄的力度和增減傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)施加于巖芯之上的壓力大小,以此來(lái)達(dá)到制備不同壓裂程度的人工開(kāi)裂巖芯的目的。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種用于巖芯壓裂的簡(jiǎn)易壓臺(tái),包括:
底座、導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、鋸齒滑桿、傳動(dòng)齒輪、搖柄、重錘與固定螺絲,所述底座與所述導(dǎo)軌架相連,所述導(dǎo)軌架與所述導(dǎo)軌相連,其中所述底座與所述導(dǎo)軌架構(gòu)成本裝置的承載系統(tǒng);所述導(dǎo)軌分為上部、中部和下部三個(gè)部分,所述鋸齒滑桿貫穿于所述導(dǎo)軌的三個(gè)部分,所述重錘焊接于所述鋸齒滑桿的底部,其中所述鋸齒滑桿、所述導(dǎo)軌與所述重錘構(gòu)成本裝置的加壓系統(tǒng);所述傳動(dòng)齒輪內(nèi)置于所述導(dǎo)軌的中部部分,所述傳動(dòng)齒輪與所述鋸齒滑桿外表面的鋸齒相互咬合,所述傳動(dòng)齒輪與所述搖柄相連,其中所述鋸齒滑桿、所述傳動(dòng)齒輪與所述搖柄構(gòu)成本裝置的傳動(dòng)系統(tǒng);所述固定螺絲安設(shè)于所述導(dǎo)軌的中部部分外側(cè)。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)軌架由臺(tái)身和橫梁組成,所述鋸齒滑桿的一側(cè)設(shè)有鋸齒且鋸齒滑桿的上端面大于所述導(dǎo)軌的中部空隙,所述鋸齒滑桿可沿所述導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)軌的三個(gè)部分具體分別為上部導(dǎo)軌、中部導(dǎo)軌和下部導(dǎo)軌,中部導(dǎo)軌的兩側(cè)外表面中心位置各有一個(gè)螺紋孔,每個(gè)螺紋孔均裝有一個(gè)所述固定螺絲。
優(yōu)選地,所述搖柄穿過(guò)中部導(dǎo)軌一側(cè)與所述傳動(dòng)齒輪連接。
與相關(guān)裝置相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
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