[實用新型]不等長跳檔翅片管的加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820105046.3
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207787280U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 朱建軍
• 申請（專利權）人: 蘇州東米智能設備有限公司
• 主分類號: B21B21/00
• 分類號: B21B21/00;B21B21/04;B21B38/00;B21B37/00;B21B39/02
• 代理公司: 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276
• 代理人: 項麗

本實用新型涉及一種不等長跳檔翅片管的加工裝置，包括控制模塊、用于形成跳檔光段和倍尺光段的拉送機構、用于追蹤翅片段的加工長度的測長機構，拉送機構包括機架、設置在機架上的無桿拉送氣缸、由無桿拉送氣缸驅(qū)動移動且用于夾住管材的夾持氣缸、驅(qū)動無桿拉送氣缸動作的定位氣路、沿著夾持氣缸的移動方向設置的至少兩個開關，當夾持氣缸移動至開關處時，該開關被觸發(fā)時，定位氣路驅(qū)動無桿拉送氣缸停止并返回零位；測長機構包括與軋絲機構相連接且由軋絲機構在進行軋制時帶動其前進移動的滑塊、與滑塊相連接且由滑塊帶動轉(zhuǎn)動的鋼絲繩輪、輸入端與鋼絲繩輪相連接的增量編碼器，控制模塊通過PLC與增量編碼器的輸出端相信號連接。

技術領域

本實用新型涉及一種不等長跳檔翅片管的加工裝置，屬于不等長跳檔翅片管數(shù)控加工領域。

背景技術

跳檔翅片管又稱多段翅片管，是指中間有光滑段(未加工外翅片)的翅片管。大部分跳檔翅片管中間光滑段長度B是等長的；實際生產(chǎn)過程中，對于長度L小于2米左右的短管采用2倍尺或多倍尺的形式進行加工，來提高生產(chǎn)效率。經(jīng)過計算，分段用中間光滑段的長度＝2A+3(鋸縫寬度)，這就有了中間跳檔長度不等長的翅片管。

現(xiàn)有技術中的不等長跳檔翅片管加工方式，采用行程開關或接近開關控制長度，來實現(xiàn)多段翅片管的加工。如附圖1所示的不等長跳檔翅片管，圖中a、b、c、d處設置接近開關(或行程開關)，當遇到接近開關a、b、c，軋絲機構刀架退刀，通過拉送機構拉出長度B的跳檔光段82或長度2A+3的倍尺光段83后，再進刀進行下一段軋絲加工，當遇到接近開關d時，設備運行軋絲停止程序。圖中M1是首次進刀位置；M2、M3、M4處為通過拉送機構拉出光段后，軋絲機的再次進刀位置。這種加工方式的缺點是：當更換加工產(chǎn)品規(guī)格后，需要人工重新去調(diào)整接近開關的長度位置，帶來長度控制精度差、設備調(diào)整時間長等問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術中的問題，本實用新型的目的是提供一種不等長跳檔翅片管的加工裝置，實現(xiàn)不等長跳檔翅片管加工的數(shù)字化控制。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種不等長跳檔翅片管的加工裝置，它包括用于加工不等長跳檔翅片管的翅片段的軋絲機構，還包括控制機構、用于顯示翅片段的當前加工位置的顯示模塊、用于形成不等長跳檔翅片管的跳檔光段和倍尺光段的拉送機構、用于追蹤翅片段的加工長度的測長機構，

拉送機構包括機架、設置在機架上的無桿拉送氣缸、由無桿拉送氣缸驅(qū)動移動且用于夾住管材的夾持氣缸、驅(qū)動無桿拉送氣缸動作的定位氣路、沿著夾持氣缸的移動方向設置的至少兩個開關，當夾持氣缸移動至開關處時，該開關被觸發(fā)時，定位氣路驅(qū)動無桿拉送氣缸停止并返回零位；

測長機構包括與軋絲機構相連接且由軋絲機構在進行軋制時帶動其前進移動的滑塊、與滑塊相連接且由滑塊帶動轉(zhuǎn)動的鋼絲繩輪、輸入端與鋼絲繩輪相連接的增量編碼器；

控制機構包括分別與軋絲機構和拉送機構相信號連接并向軋絲機構和拉送機構發(fā)送控制信號的控制模塊、與控制模塊相信號連接并用于設置加工參數(shù)的設置模塊，控制模塊通過PLC與增量編碼器的輸出端相信號連接，滑塊還與帶動其前進和后退的傳動組件相連接，控制模塊與傳動組件相信號連接。

進一步地，定位氣路包括分別與無桿拉送氣缸的兩端相連接的第一二位二通止回閥和第二二位二通止回閥、一端與第一二位二通止回閥相連接的第一節(jié)流閥、一端與第二二位二通止回閥相連接的第二節(jié)流閥、與第一節(jié)流閥的另一端和第二節(jié)流閥的另一端分別連接且與氣源相連接的三位五通換向閥，第一二位二通止回閥與第二節(jié)流閥的另一端相連接，第二二位二通止回閥與第一節(jié)流閥的另一端相連接。

進一步地，控制信號包括

第一跳檔信號：當控制模塊發(fā)出該第一跳檔信號時，拉絲機構拉出跳檔光段；

第二跳檔信號：當控制模塊發(fā)出該第二跳檔信號時，拉絲機構拉出倍尺光段；