[實用新型]一種燈桿

有效

• 申請號: 201820104859.0
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207990546U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 毛建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇華裕交通集團有限公司
• 主分類號: F21V21/10
• 分類號: F21V21/10;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種燈桿，包括桿體，所述桿體頂部設置有安裝孔，所述安裝孔側邊設置有導槽，所述桿體連接過渡構件，所述過渡構件包括第一過渡構件及第二過渡構件，所述第一過渡構件左右兩側均設置有過渡塊，所述過渡塊與所述安裝孔嚙合連接，所述第二過渡構件與所述第一過渡構件結構相同，所述第二過渡構件與所述第一過渡構件之間設置導桿，所述導桿與所述導槽相吻合連接，所述導桿外側設置有補強板，所述過渡構件連接燈臂。本實用新型在桿體的頂部設置有過渡構件，過渡構件設置有補強板，增強桿體與過渡構件之間的連接強度，提高了桿體的使用安全性，延長燈桿的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及照明裝置技術領域，具體地說，尤其涉及一種燈桿。

背景技術

城市照明是城市基礎設施的一個重要組成部分，不僅為交通安全、社會治安提供了有力保障，而且還為亮化城市、美化環境發揮積極作用。為了滿足主干道與輔路的照明需要，現有的路燈常設計成雙臂結構，通過在雙支桿桿體上設置過渡連接桿來增加桿體的穩定性。現有雙臂結構燈桿的過渡連接桿彼此相互獨立，導致桿體的穩定性較差，過渡連接桿與桿體之間連接強度較差，常出現連接不牢固，桿體分離晃動的現象，直接影響路燈使用安全性能，桿體分離晃動會直接影響照明效果，誘發安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有雙臂燈桿存在的不足，提供一種安裝更加牢固的雙臂燈桿。

為了實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現：

一種燈桿，包括桿體，所述桿體共設置有左右兩組，所述桿體頂部設置有安裝孔，所述安裝孔側邊設置有導槽，所述安裝孔上表面設置有多個螺栓孔，所述安裝孔底部設置有定位孔，所述桿體連接過渡構件；

所述過渡構件包括第一過渡構件及第二過渡構件，所述第一過渡構件左右兩側均設置有過渡塊，所述過渡塊與所述安裝孔嚙合連接，所述過渡塊上設置有過渡連接孔；

所述第二過渡構件與所述第一過渡構件結構相同，所述第二過渡構件與所述第一過渡構件之間設置導桿，所述導桿與所述導槽相吻合連接，所述導桿外側設置有補強板。

上述的一種燈桿，所述過渡構件連接燈臂。

上述的一種燈桿，所述燈臂共設置有左右兩組，所述燈臂頂部連接燈具，所述燈臂底部設置有連接法蘭，所述連接法蘭上設置有多個固定孔，所述連接法蘭底部設置有連接桿。

上述的一種燈桿，所述燈臂與所述桿體連接通過螺栓連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型設置的一種燈桿，在桿體頂部設置有過渡構件，過渡構件采用雙層結構，增加桿體的穩定性，使得雙支桿桿體在過渡構件固定下，形成一個受力整體，受力更加合理；

2.本實用新型設置的一種燈桿，過渡構件設置有補強板，對桿體與過渡構件連接部位進行補強，增強桿體與過渡構件之間的連接強度，使得該桿體在外力的作用下特別是風荷載的作用下，更加穩定可靠，降低了桿體在有風荷載情況下的晃動的現象，提高了桿體的使用安全性，延長燈桿的使用壽命，。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中桿體的結構示意圖；

圖3是本實用新型中過渡構件的結構意圖；

圖4是本實用新型中燈臂的結構示意圖。

附圖中：1、桿體；11、安裝孔；12、導槽；13、螺栓孔；14、定位孔；2、過渡構件；21、第一過渡構件；22、第二過渡構件；23、過渡塊；24、過渡連接孔；25、導桿；26、補強板；3、燈臂；31、燈具；32、連接法蘭；33、固定孔；34、連接桿。

具體實施方式：