[實用新型]一種遙控式車位鎖有效
| 申請號: | 201820104139.4 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207812344U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 于資琪 | 申請(專利權)人: | 于資琪 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動螺桿 滑塊 擋板 車位鎖 焊接 本實用新型 底座內部 固定孔 連接槽 遙控式 彈簧 光桿 轉軸 底座 電機 底座頂部 底座兩側 過盈連接 連桿轉軸 螺紋連接 銷軸連接 一體成型 轉軸連接 遙控器 操控 穿設 啟閉 外端 軸承 | ||
本實用新型公開了一種遙控式車位鎖,包括底座和擋板,所述底座上設置有固定孔、傳動螺桿、光桿與連接槽,所述固定孔一體成型連接于底座兩側,所述傳動螺桿通過軸承過盈連接于底座內部一側,傳動螺桿上設置有電機與滑塊,所述電機通過銷軸連接于傳動螺桿外端,所述滑塊螺紋連接于傳動螺桿上,滑塊上設置有連桿與彈簧,所述連桿通過轉軸連接于滑塊兩側,所述彈簧焊接于滑塊頂部中間,所述光桿穿設于底座內部另一側,所述連接槽開設于底座頂部前端,所述擋板上設置有轉軸與連接塊,所述轉軸焊接于擋板前端兩側,所述連接塊焊接于擋板底部兩側,且連接塊與連桿轉軸連接。本實用新型可通過遙控器遠程對車位鎖進行啟閉操控。
技術領域
本實用新型涉及一種遙控式車位鎖,屬于車位鎖技術領域。
背景技術
車位鎖是一種機械裝置,作用是防止別人占用自己的汽車車位,讓自己的汽車隨到隨停;目前所使用的車位鎖結構簡單,且進行車位鎖啟閉時需要人力進行操作,嚴重影響使用的舒適性。為解決上述問題,特提供一種新的技術方案。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種遙控式車位鎖,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案:一種遙控式車位鎖,包括底座和擋板,所述底座上設置有固定孔、傳動螺桿、光桿與連接槽,所述固定孔一體成型連接于底座兩側,所述傳動螺桿通過軸承過盈連接于底座內部一側,傳動螺桿上設置有電機與滑塊,所述電機通過銷軸連接于傳動螺桿外端,電機外側安裝固定有控制器,所述滑塊螺紋連接于傳動螺桿上,滑塊上設置有連桿與彈簧,所述連桿通過轉軸連接于滑塊兩側,所述彈簧焊接于滑塊頂部中間,所述光桿穿設于底座內部另一側,且光桿與滑塊滑動連接,所述連接槽開設于底座頂部前端,所述擋板上設置有轉軸與連接塊,所述轉軸焊接于擋板前端兩側,且轉軸穿設于連接槽兩側,所述連接塊焊接于擋板底部兩側,且連接塊與連桿轉軸連接。
優選的,所述底座內部的高度尺寸為擋板與滑塊厚度尺寸的總和。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型電機外側安裝固定有控制器,可通過遙控鑰匙遠程對電機進行正反轉的操控;滑塊螺紋連接于傳動螺桿上,且滑塊與光桿滑動連接,可在傳動螺桿的帶動下使滑塊順著光桿直線往復滑動;轉軸焊接于擋板前端兩側,且轉軸穿設于連接槽兩側,可使擋板輕松圍繞連接槽進行旋轉;連接塊焊接于擋板底部兩側,且連接塊與連桿轉軸連接,可在滑塊的帶動下輕松對擋板進行支撐抬起;彈簧焊接于滑塊頂部中間,可輕松對擋板進行提推操作。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型底座結構示意圖;
圖3為本實用新型擋板結構示意圖;
圖中:1-底座;2-擋板;3-固定孔;4-傳動螺桿;5-光桿;6-連接槽;7-電機;8-控制器;9-滑塊;10-連桿;11-彈簧;12-轉軸;13-連接塊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的闡述。
如圖1-3所示,一種遙控式車位鎖,包括底座1和擋板2,底座1上設置有固定孔3、傳動螺桿4、光桿5與連接槽6,固定孔3一體成型連接于底座1兩側,傳動螺桿4通過軸承過盈連接于底座1內部一側,傳動螺桿4上設置有電機7與滑塊9,電機7通過銷軸連接于傳動螺桿4外端,電機7外側安裝固定有控制器8,控制器8可選用LT-3800-6A型可編程無線控制器,滑塊9螺紋連接于傳動螺桿4上,滑塊9上設置有連桿10與彈簧11,連桿10通過轉軸連接于滑塊9兩側,彈簧11焊接于滑塊9頂部中間,光桿5穿設于底座1內部另一側,且光桿5與滑塊9滑動連接,連接槽6開設于底座1頂部前端,擋板2上設置有轉軸12與連接塊13,轉軸12焊接于擋板2前端兩側,且轉軸12穿設于連接槽6兩側,連接塊13焊接于擋板2底部兩側,且連接塊13與連桿10轉軸連接。
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