[實用新型]一種液壓油缸活塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820103684.1
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207777331U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 袁明道;袁愷;閻瑞珍;袁成道;岳明明
• 申請（專利權）人: 青島凱瑞特精密機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J1/12
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型公開了一種液壓油缸活塞，包括油缸，所述油缸內(nèi)滑動連接有活塞裝置，所述油缸的左端緊固連接有導向裝置，所述導向裝置包括導向套、螺釘、第一密封套、第二密封套和端蓋，所述導向套與油缸滑動連接，所述導向套與油缸通過螺釘緊固連接，所述導向套的外側套接有第一密封套，所述導向套的左端卡接有第二密封套，所述導向套的外側滑動套接有端蓋，所述端蓋與油缸通過螺紋連接。該液壓油缸活塞采用活塞裝置能夠防止活塞相對于活塞桿發(fā)生轉動，能降低緊固螺母發(fā)生松動的可能性，增強活塞的連接可靠性。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，具體為一種液壓油缸活塞。

背景技術

液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。

一般液壓缸中都有活塞，普通的活塞都通過螺母安裝于活塞桿上，但是在活塞長期運動時，活塞可能繞活塞桿發(fā)生轉動，導致螺母松動，降低活塞連接的可靠性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種液壓油缸活塞，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓油缸活塞，包括油缸，所述油缸內(nèi)滑動連接有活塞裝置，所述油缸的左端緊固連接有導向裝置，所述導向裝置包括導向套、螺釘、第一密封套、第二密封套和端蓋，所述導向套與油缸滑動連接，所述導向套與油缸通過螺釘緊固連接，所述導向套的外側套接有第一密封套，所述導向套的左端卡接有第二密封套，所述導向套的外側滑動套接有端蓋，所述端蓋與油缸通過螺紋連接。

優(yōu)選的，所述活塞裝置包括活塞桿、支撐環(huán)、彈簧、滑板、限位桿、活塞、限位槽、卡槽、卡銷、擋環(huán)、第一密封圈、螺母、第二密封圈、第三密封圈、方形塊、連接耳、滑槽和導桿，所述活塞桿的外側固定套接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)的右端固定連接有導桿，所述導桿的外側套接有彈簧，所述導桿與滑板滑動套接，所述滑板的右端固定連接有限位桿，所述限位桿與活塞卡接，所述活塞與油缸滑動連接，所述活塞設置有限位槽，所述限位槽與限位桿卡接，所述活塞設置有卡槽，所述卡槽與卡銷卡接，所述卡銷的右端固定連接有擋環(huán)，所述活塞桿的外側套接有第一密封圈，所述活塞桿的外側通過螺紋連接有螺母，所述活塞的外側套接有第二密封圈，所述活塞的左端卡接有第三密封圈。

優(yōu)選的，所述活塞桿與導向套滑動連接，所述活塞桿的左端設置有方形塊，所述方形塊與連接耳滑動連接，所述連接耳設置有滑槽，所述滑槽與方形塊滑動連接，所述連接耳與方形塊通過緊固釘緊固連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該液壓油缸活塞采用活塞裝置能夠防止活塞相對于活塞桿發(fā)生轉動，能降低緊固螺母發(fā)生松動的可能性，增強活塞的連接可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的a處放大圖。

圖中：1油缸、2活塞裝置、21活塞桿、22支撐環(huán)、23彈簧、24滑板、25限位桿、26活塞、27限位槽、28卡槽、29卡銷、210擋環(huán)、211第一密封圈、212螺母、213第二密封圈、214第三密封圈、215方形塊、216連接耳、217滑槽、218導桿、3導向裝置、31導向套、32螺釘、33第一密封套、34第二密封套、35端蓋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。