[實用新型]一種抗風型熱氣球

有效

• 申請號: 201820103429.7
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207889967U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 龔松潔
• 申請（專利權）人: 襄陽宏偉航空器有限責任公司
• 主分類號: B64B1/40
• 分類號: B64B1/40
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 方可

本實用新型公開了一種抗風型熱氣球，包括球囊(2)，所述球囊(2)的一側設有頭部(1)，另一側設有尾翼(4)，所述頭部(1)包括兩個側面，所述側面均沿所述球囊(2)的軸向設置，且兩個所述側面一邊接觸連接，另一邊與所述球囊(2)緊密貼合，從而形成夾角，所述頭部(1)用于迎風使其沿所述夾角方向流動，減小風對球囊(2)的壓力，所述尾翼(4)為風筒結構，且與所述頭部(1)相對設置，所述風筒結構兩端均設有開口，且所述開口方向與所述球囊(2)的表面垂直。本實用新型抗風型熱氣球，頭部設計減小風力對球囊的垂直方向的力，以適應更大風速的風力，尾翼的設計能夠保證熱氣球自適應地進行方向調整。

技術領域

本實用新型屬于熱氣球技術領域，更具體地，涉及一種抗風型熱氣球。

背景技術

熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體氣，比如氫氣或氦氣等密度低于氣球外的空氣密度，以產生浮力飛行。其中，熱氣球的外形根據水滴下落時的形狀仿生而來，所以熱氣球一般俗稱“水滴球”。熱氣球為球狀飛行器，在水平方向上的任何角度都具有相同的外形，這種外形因在上升時具有穩定狀態與有效的爬升效率而被廣泛采用。

但隨著熱氣球的廣發應用，熱氣球的這種球狀飛行結構抗風性差的特點逐漸顯露出來。熱氣球的球狀結構不利于其在有風的環境下飛行，由于熱氣球球囊的體積龐大，使得球囊在迎風面上具有很大的迎風面積，迎風面積越大，球囊承受的風阻壓力就越大。同時由于傳統的熱氣球的球囊表面比較平坦，風對球囊的壓力幾乎都是垂直于球囊表面的，如圖1所示。風力較小時，球囊表面承受的壓力小于球囊內部空氣膨脹壓力，球囊不會發生變形，因此不會影響飛行安全；風速變大時，球囊表面承受的壓力增大，當風速超過一定程度，球囊表面承受的風力大于球囊內部熱空氣壓力時，球囊在壓力作用下會發生向內凹陷的形變，這種形變會加劇內外壓力的不平衡，增加飛行的危險性。一般情況下，當風速超過4米/秒，就不適合熱氣球飛行了。無風或者風速較小的情況在實際飛行中的概率極低，因此傳統熱氣球的抗風能力顯得嚴重不足，滿足不了熱氣球的應用需求。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供一種抗風型熱氣球，在球囊并在迎風面設計有迎風阻力很小的頭部，在背風面設計有調整熱氣球方向的尾翼，尾翼的設置對熱氣球的水平飛行方向做了限定，使得抗風型熱氣球在受到側向風力時，能轉動到迎風面，減小對球囊的壓力沖擊，頭部的的結構設計能夠使垂直球囊表面的風力減小，以提高抗風能力。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種抗風型熱氣球，包括球囊，其特征在于，所述球囊的一側設有頭部，另一側設有尾翼；

所述頭部包括兩個側面，所述側面均沿所述球囊的軸向設置，且兩個所述側面一邊接觸連接，另一邊與所述球囊緊密貼合，從而形成夾角，所述頭部用于迎風使其沿所述夾角方向流動，減小風對球囊的壓力；

所述尾翼為風筒結構，且與所述頭部相對設置，所述風筒結構兩端均設有開口，且所述開口方向與所述球囊的表面垂直，所述尾翼用于調整所述頭部方向，以實現對風向的自適應調整。

進一步地，所述球囊與所述尾翼之間設有連接帶，所述連接帶為對稱設置的若干根，且一端固定在所述球囊上，另一端活動連接在所述尾翼上。

進一步地，所述連接帶與所述球囊之間通過鎖扣活動連接在尾翼上。

進一步地，所述夾角為銳角。

進一步地，所述頭部的一端與所述球囊的頂端連接，另一端與所述球囊的底端連接。

進一步地，所述頭部與所述球囊之間聯通。

進一步地，所述尾翼的直徑從靠近所述球囊的一端至另一端逐漸減小。

總體而言，通過本實用新型所構思的以上技術方案與現有技術相比，能夠取得下列有益效果：