[實用新型]輪轂鉆孔用裝夾裝置

有效

• 申請號: 201820101991.6
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207824484U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 江萬勇
• 申請（專利權）人: 蘇州雅泛迪鋁業有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;胡益萍

本實用新型涉及一種輪轂鉆孔用裝夾裝置，包括底座、固定在底座上的至少三個支撐桿以及固定在至少三個支撐桿上的支撐板，支撐板上設置有三個支承組件和三個缺口，三個支承組件和三個缺口均沿周向均勻間隔設置，每個缺口處設置有裝夾機構，每個裝夾機構包括導向組件和裝夾組件，每個導向組件包括對稱設置的兩個導向板，每個裝夾組件包括支板、固定在支板上的夾座以及固定在支板底端的第一凸柱，每個支板置入兩個導向板之間，支撐板的底端設置有旋轉組件，旋轉組件分別與三個所述第一凸柱、一液壓機構相連接。本實用新型放取方便，夾持穩固且平穩，不易碰傷產品正面，通過液壓自動將輪轂夾緊，裝夾速度快，工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂鉆孔用裝夾裝置。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂毛坯在加工完成前需要經過多道工序，比如對輪轂毛坯進行鉆孔，在鉆孔前，需要將輪轂毛坯夾持住，現有采用的夾盤為手動，夾盤與產品接觸面小，放取不方便，導致產品裝夾速度慢，鉆孔效率低下；而且，夾爪邊角易將產品正面碰傷，導致產品損壞，增大生產成本。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單的輪轂鉆孔用裝夾裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種輪轂鉆孔用裝夾裝置，包括底座、固定在所述底座上的至少三個支撐桿以及固定在所述至少三個支撐桿上的支撐板，所述支撐板上設置有三個支承組件和三個缺口，三個所述支承組件和三個所述缺口均沿周向均勻間隔設置，每個所述缺口處設置有裝夾機構，每個所述裝夾機構包括導向組件和裝夾組件，每個所述導向組件包括對稱設置的兩個導向板，每個所述裝夾組件包括支板、固定在所述支板上的夾座以及固定在所述支板底端的第一凸柱，每個所述支板置入兩個所述導向板之間，所述支撐板的底端設置有旋轉組件，所述旋轉組件分別與三個所述第一凸柱、一液壓機構相連接。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述夾座包括支撐柱、固定在所述支撐柱上的支撐盤以及固定在所述支撐盤上的夾座本體，所述夾座本體呈倒錐形。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述旋轉組件包括支軸、套設在所述支軸上的圓盤和齒輪，所述支軸固定在所述底座上，所述齒輪固定在所述圓盤的底端，所述圓盤上沿周向均勻間隔設置有三個第二凸柱。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述支軸上設置有擋塊。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述液壓機構包括液壓缸、活塞桿、與所述活塞桿固定的齒條，所述齒條與所述齒輪相嚙合。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括每個所述第一凸柱與每個第二凸柱之間連接有套桿。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述套桿包括套桿本體、固定在所述套桿本體兩端的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒套在所述第一凸柱上，所述第二套筒套在所述第二凸柱上。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述第一套筒上沿軸向設置有第一條形口，所述第二套筒上沿軸向設置有第二條形口。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括每個所述支承組件包括底板、固定在所述底板上的側板以及固定在所述側板上的圓桿，所述底板固定在所述支撐板上。

本實用新型一個較佳實施例中，輪轂鉆孔用裝夾裝置進一步包括所述支撐板呈正十二邊形。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型結構簡單、放取方便，夾座本體呈倒錐形，夾座本體與輪轂的外輪廓形配合，與輪轂的接觸面大，夾持穩固且平穩，不易碰傷產品正面，通過液壓自動將輪轂夾緊，裝夾速度快，工作效率高。