[實用新型]一種應用于摩托車的空濾器

有效

• 申請號: 201820101678.2
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207847814U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 翁寶泉;林炎生
• 申請（專利權）人: 廈門廈杏摩托有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 湯云武

本實用新型公開了一種應用于摩托車的空濾器，包括一個主殼體和一個可封閉主殼體的蓋體，主殼體和蓋體形成一個內腔，內腔內裝有濾芯，蓋體上設有一個進氣管，主殼體上設有一個出氣管，所述蓋體上設有一個安裝孔，安裝孔由一個可拆卸的維修蓋封閉，所述濾芯可從安裝孔置入，這種空濾器設有安裝孔，安裝孔上由一個可拆卸的維修蓋封閉，更換濾芯非常方便。

技術領域

本實用新型涉及摩托車制造技術領域，尤其是一種應用于摩托車的空濾器。

背景技術

傳統的摩托車空濾器更換濾芯非常麻煩，須將空濾器從摩托車上拆下，再將空濾器拆分，然后才能取下舊濾芯，清洗或者換上新濾芯。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種應用于摩托車的空濾器，其設有安裝孔，安裝孔上由一個可拆卸的維修蓋封閉，更換濾芯非常方便。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種應用于摩托車的空濾器，包括一個主殼體和一個可封閉主殼體的蓋體，主殼體和蓋體形成一個內腔，內腔內裝有濾芯，蓋體上設有一個進氣管，主殼體上設有一個出氣管，所述蓋體上設有一個安裝孔，安裝孔由一個可拆卸的維修蓋封閉，所述濾芯可從安裝孔置入。

作為優選結構，蓋體上設有第一卡槽，維修蓋一側的側緣上設有可卡入第一卡槽的卡凸，維修蓋另一側的側緣與蓋體相鎖緊。

作為優選結構，內腔的下部設有一個可供濾芯插入的支承槽，內腔的上部設有一塊卡板，卡板上設有第二卡槽，濾芯的上部設有一個與第二卡槽相配合的卡條。

作為優選結構，出氣管的進氣端高于出氣端。

作為優選，維修蓋為透明維修蓋。

本實用新型的有益效果是：蓋體上設有一個安裝孔，安裝孔由一個可拆卸的維修蓋封閉，所述濾芯可從安裝孔置入，相對于傳統空濾器須將整個空濾器先從摩托車上拆下，再將空濾器的蓋體和主殼體拆分的繁瑣步驟相比，本實用新型需要更換濾芯時，可直接將維修蓋打開，將濾芯從安裝孔取出或置入即可，整個過程非常簡便。

附圖說明

圖1是本實用新型處于側視狀態且蓋體的下部呈剖開狀態的示意圖；

圖2是本實用新型的立體分解圖；

圖3是支架和濾芯配合時的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1至圖3所示，一種應用于摩托車的空濾器，包括一個主殼體1和一個可封閉主殼體1的蓋體2，主殼體1和蓋體2形成一個內腔100，內腔100內裝有濾芯3，蓋體2上設有一個進氣管21，主殼體1上設有一個出氣管11，所述蓋體2上設有一個安裝孔22，安裝孔22由一個可拆卸的維修蓋4封閉，所述濾芯3可從安裝孔22置入。傳統的摩托車空濾器如果要更換濾芯3，須將整個空濾器先從摩托車上拆下，拆裝整個空濾器非常麻煩，將整個空濾器拆下后再將蓋體2和主殼體11拆分，這個步驟同樣麻煩。本實用新型在蓋體2上設置了一個安裝孔22，安裝孔22上設有維修蓋4，當需要更換濾芯3時，直接將維修蓋4打開，將濾芯3從安裝孔22取出或置入即可，整個過程非常簡便。

而且，維修該的拆裝也非常方便，具體為：蓋體2上設有第一卡槽5，維修蓋4一側的側緣上設有可卡入第一卡槽5的卡凸6，維修蓋4另一側的側緣與蓋體2相鎖緊。

為了適應濾芯3從安裝孔22置入的便利性，內腔100的下部設有一個可供濾芯3插入的支承槽7，濾芯3的底部直接插入支承槽7中；

內腔100的上部設有一塊卡板8，卡板8上設有第二卡槽9，濾芯3的上部設有一個與第二卡槽9相配合的卡條10，濾芯3的底部插入支承槽7后，直接將卡條10和第二卡槽9扣合，這種濾芯3安裝方式又大大提高了濾芯3安裝的便利性。