[實(shí)用新型]超寬頻合路裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820101523.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207994024U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李元明;陽(yáng)朝暉;李海波;唐愛(ài)仲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市美鑫盛通信技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01P1/213 | 分類號(hào): | H01P1/213 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國(guó);戴滿濤 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶線 合路 合路裝置 超寬頻 本實(shí)用新型 導(dǎo)電覆層 短路支路 高頻基帶 高頻支路 接地 低頻信號(hào) 導(dǎo)電 過(guò)濾 高頻信號(hào)端口 支路 低頻支路 電阻效應(yīng) 基板兩側(cè) 接地連接 開(kāi)路支節(jié) 線延伸 基板 減小 開(kāi)路 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超寬頻合路裝置,包括基板以及分別覆設(shè)于基板兩側(cè)導(dǎo)電合路帶線和接地導(dǎo)電覆層。導(dǎo)電合路帶線具有合路帶線以及分別與合路帶線連接的低頻支路帶線和高頻支路帶線。高頻支路帶線具有一從合路帶線延伸出來(lái)的高頻基帶線以及從高頻基帶線延伸出來(lái)的至少一低頻開(kāi)路支節(jié)和至少一低頻短路支路,所述高頻基帶線的末端形成高頻信號(hào)端口,所述低頻短路支路與接地導(dǎo)電覆層接地連接。由于本實(shí)用新型超寬頻合路裝置通過(guò)合路帶線通過(guò)低頻開(kāi)路支路形成容阻效應(yīng)來(lái)過(guò)濾低頻信號(hào)以及通過(guò)第三低頻短路支路與接地導(dǎo)電覆層的電阻效應(yīng)來(lái)過(guò)濾低頻信號(hào),從而縮短了高頻支路帶線的長(zhǎng)度,因此可以減小本實(shí)用新型超寬頻合路裝置的體積。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種超寬頻合路裝置。
背景技術(shù)
在當(dāng)前的移動(dòng)通信系統(tǒng)中,運(yùn)營(yíng)商為了解決站址選擇難,建站成本高的問(wèn)題,往往采用多系統(tǒng)共站的方式,其中寬頻多頻段基站天線得到了廣泛應(yīng)用。為了減少寬頻多頻段基站天線的輸出端口,通常采用內(nèi)置合路器的方式,將不同頻段的信號(hào)合為一路信號(hào)。
然而現(xiàn)有的合路器的體積較大、從而造成多頻段基站天線布局復(fù)雜。因此開(kāi)發(fā)一種減小體積的合路裝置成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的重要技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種減小體積的超寬頻合路裝置。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型提供一種超寬頻合路裝置,包括基板以及覆設(shè)于基板一側(cè)的導(dǎo)電合路帶線和覆設(shè)于基板另一側(cè)的接地導(dǎo)電覆層;導(dǎo)電合路帶線具有合路帶線以及分別與合路帶線連接的低頻支路帶線和高頻支路帶線。低頻支路帶線具有一從合路帶線延伸出來(lái)的低頻基帶線以及從低頻基帶線延伸出來(lái)的至少一高頻開(kāi)路支節(jié),所述低頻基帶線的末端形成低頻信號(hào)端口;高頻支路帶線具有一從合路帶線延伸出來(lái)的高頻基帶線以及從高頻基帶線延伸出來(lái)的至少一低頻開(kāi)路支節(jié)和至少一低頻短路支路,所述高頻基帶線的末端形成高頻信號(hào)端口,所述低頻短路支路與接地導(dǎo)電覆層接地連接。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述低頻開(kāi)路支節(jié)為兩個(gè),所述低頻短路支路為三個(gè)。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述高頻基帶線具有一第一高頻基帶、第二高頻基帶和第三高頻基帶,第一高頻基帶從合路帶線的一端反向低頻基帶線延伸方向延伸出來(lái),第二高頻基帶從第一高頻基帶的末端垂直彎折延伸出來(lái),第三高頻基帶從第二高頻基帶的末端垂直彎折并沿低頻基帶線的延伸方向延伸出來(lái)。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述第二高頻基帶沿第三高頻基帶延伸方向延伸出一低頻短路支路。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述第三高頻基帶延伸出一朝向低頻基帶線延伸的低頻短路支路。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述第三高頻基帶延伸出兩個(gè)朝向低頻基帶線延伸的低頻開(kāi)路支路。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述從第三高頻基帶延伸出來(lái)的兩低頻開(kāi)路支路位于第三高頻基帶的兩端。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述第三高頻基帶在所述從第三高頻基帶延伸出來(lái)的兩低頻開(kāi)路支路之間延伸出一朝向低頻基帶線延伸的低頻短路支路。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述第三高頻基帶的末端垂直彎折延伸出一高頻信號(hào)端口,該高頻信號(hào)端口與低頻基帶線均位于第三高頻基帶的同一側(cè)。
作為上述超寬頻合路裝置的改進(jìn),所述高頻信號(hào)端口垂直延伸出朝向第二高頻基帶延伸的低頻短路支路。
由于本實(shí)用新型超寬頻合路裝置通過(guò)合路帶線通過(guò)低頻開(kāi)路支路形成容阻效應(yīng)來(lái)過(guò)濾低頻信號(hào)以及通過(guò)第三低頻短路支路與接地導(dǎo)電覆層的電阻效應(yīng)來(lái)過(guò)濾低頻信號(hào),從而縮短了高頻支路帶線的長(zhǎng)度,因此可以減小本實(shí)用新型超寬頻合路裝置的體積。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型超寬頻合路裝置的立體組合圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于惠州市美鑫盛通信技術(shù)有限公司,未經(jīng)惠州市美鑫盛通信技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820101523.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:腔體濾波器
- 下一篇:高精度波導(dǎo)功分器
- 利用超寬頻技術(shù)的固定環(huán)境尋人系統(tǒng)及方法
- 超寬頻天線
- 基于超寬頻無(wú)線定位技術(shù)的可疑車輛定位系統(tǒng)及定位方法
- 基于超寬頻無(wú)線定位技術(shù)的車距報(bào)警系統(tǒng)及報(bào)警方法
- 具有車輛位置識(shí)別功能的智能垃圾桶組合
- 超寬帶雙重增益控制電路
- 一種天線覆蓋調(diào)整部署方法及超寬頻多模設(shè)備
- 一種天線覆蓋調(diào)整部署方法及超寬頻多模設(shè)備
- 超寬頻動(dòng)態(tài)定位方法及其系統(tǒng)
- 一種Ku/Ka超寬雙頻復(fù)合饋電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)





