[實(shí)用新型]一種裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820101095.X | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207750397U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常嘯;王瓊妍;龐靜靜;介琦;盛航 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽超越機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D41/063 | 分類號(hào): | F16D41/063 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112 | 代理人: | 韓戰(zhàn)濤 |
| 地址: | 471000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外保持架 兜孔 楔塊式超越離合器 裝載機(jī) 二軸總成 內(nèi)保持架 波形帶 定心卡 楔塊 本實(shí)用新型 安裝楔塊 定位楔塊 周向均布 外圓周 圓環(huán)形 支撐 | ||
1.一種裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:包括外保持架、內(nèi)保持架、楔塊、波形帶和定心卡,外保持架和內(nèi)保持架均呈圓環(huán)形,在內(nèi)、外保持架上沿周向均布設(shè)置有用于安裝楔塊的兜孔,并且內(nèi)、外保持架上的兜孔一一對應(yīng),內(nèi)、外保持架上相對應(yīng)兜孔內(nèi)安裝有楔塊,在內(nèi)、外保持架之間設(shè)置有用于支撐和定位楔塊的波形帶,在外保持架的外圓周面上設(shè)置定心卡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:楔塊的兩側(cè)面設(shè)有弧形槽口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:波形帶呈圓環(huán)狀,在波形帶的外圓周表面上沿周向均布設(shè)有若干安裝槽,在安裝槽的一側(cè)邊上設(shè)置有彈簧舌片,彈簧舌片的中部彎曲形成U形槽口,并且U形槽口朝向波形帶的外徑方向,彈簧舌片上位于U形槽口兩側(cè)的部分分別設(shè)為連接部和支撐部,連接部與安裝槽的一側(cè)邊固定連接,所述支撐部呈傾斜向上設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:彈簧舌片與安裝槽為可拆卸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:在連接部的一端設(shè)置有上下對應(yīng)的兩塊彈性卡板,兩塊彈性卡板相對應(yīng)的側(cè)面上設(shè)置有方形的連接槽,在安裝槽的一側(cè)邊的上下側(cè)面上分別設(shè)置有與所述連接槽配裝的方形卡柱,通過卡柱與連接槽的對應(yīng)連接實(shí)現(xiàn)連接部與本體的連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:在連接部的一端設(shè)置有能夠彎曲形變的插板,在安裝槽一側(cè)邊上設(shè)置有與所述插板適配插接的插槽,插板的長度大于插槽的長度,插板插接于插槽內(nèi)后通過鉚釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:支撐部的自由端端部彎曲形成用于和楔塊接觸的圓弧面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:所述定心卡呈U形狀,定心卡是由固定板和兩塊具有彈性的支撐板連接組成,兩塊支撐板對應(yīng)連接在固定板的兩端部,所述固定板呈圓弧形,所述支撐板是由中間段和連接在中間段左右兩端的傾斜段組成,支撐板右側(cè)的傾斜段與固定板連接,在固定板的下端面上設(shè)置有L形的卡板,卡板的上端部連接在固定板的下端面上,卡板與固定板連接后形成U形的卡槽,并且卡槽的槽口朝右。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:卡板是由水平側(cè)板和豎直側(cè)板垂直連接組成的L形結(jié)構(gòu),豎直側(cè)板的上端部連接在固定板的下端面上,水平側(cè)板呈圓弧形。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝載機(jī)二軸總成用楔塊式超越離合器,其特征在于:所述水平側(cè)板的上端面上設(shè)置有彈性墊塊A。
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