[實用新型]一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車有效
| 申請號: | 201820100996.7 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN208037953U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 謝桂林 | 申請(專利權)人: | 泉州市巨作貿易有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362804 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錐齒輪 齒輪 毛絨玩具 自動引導 齒輪組 運輸車 運輸臺 輪胎 本實用新型 控制按鈕 錐齒輪組 車殼 導套 后視鏡 嚙合 同一中心線 機電連接 伸縮運動 升降裝置 正反電機 座椅安裝 螺紋桿 車蓋 螺桿 推塊 生產 座椅 轉動 升降 運輸 | ||
本實用新型公開了一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,其結構包括車殼、輪胎、座椅、后視鏡、升降裝置、運輸臺、升降塊、車蓋,車殼底部設有輪胎,座椅安裝于輪胎上方,運輸臺包括前端、后端、正反電機、控制按鈕、第一齒輪組、第一錐齒輪、第二齒輪組、第二錐齒輪組、螺紋桿、導套、推塊、第二錐齒輪、齒輪,齒輪與第二錐齒輪同一中心線,本實用新型一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,其結構上設有運輸臺,由控制按鈕與正反電機電連接,齒輪與第一錐齒輪同一軸心,跟齒輪一起裝轉動,第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合,帶動第二齒輪組,從而帶動第二錐齒輪組,使螺桿,導套做伸縮運動,穩定運輸工作。
技術領域
本實用新型是一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,屬于引導運輸車領域。
背景技術
自動引導運輸車在現代化的裝配生產線中,能快速、高效、的完成產品運輸,同時,減少勞動力成本、降底事故發生率。
現有技術公開了申請號為:CN201120530882.4的一種自動引導運輸車,包括車體;可旋轉地設在車體上且用于將車體支撐在地面上的車輪;用于帶動車體移動的驅動輪;驅動裝置,驅動裝置設在車體上,驅動輪可旋轉地安裝在驅動裝置上且由驅動裝置驅動旋轉;和驅動驅動裝置相對于車體升降以使驅動輪離開地面或接觸地面的升降裝置,升降裝置分別與車體和驅動裝置連接但是該現有技術在使用運輸車對毛絨玩具運輸時,由于運輸臺稍短,導致運輸時不夠穩定。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,以解決現有在使用運輸車對毛絨玩具運輸時,由于運輸臺稍短,導致運輸時不夠穩定的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,其結構包括車殼、輪胎、座椅、后視鏡、升降裝置、運輸臺、升降塊、車蓋,所述車殼底部設有輪胎,所述座椅安裝于輪胎上方,所述座椅前端設有后視鏡,所述后視鏡與車蓋相焊接,所述車殼前端與升降裝置相連接,所述升降裝置與升降塊相貼合,所述運輸臺后端設有輪胎,所述運輸臺包括前端、后端、正反電機、控制按鈕、第一齒輪組、第一錐齒輪、第二齒輪組、第二錐齒輪組、螺紋桿、導套、推塊、第二錐齒輪、齒輪,所述前端與后端相貼合,所述正反電機與控制按鈕電連接,所述第一齒輪組與正反電機與相連接,所述第一齒輪組與齒輪相嚙合,所述齒輪與第二錐齒輪同一中心線,所述第二錐齒輪與第一錐齒輪相貼合,所述第二錐齒輪與第二齒輪組相連接,所述第二錐齒輪組安裝于第二齒輪組下方,所述第二齒輪組與螺紋桿相連接,所述螺紋桿與導套相嵌套,所述導套與推塊相焊接,所述推塊與前端相貼合
進一步地,所述升降塊與運輸臺相焊接。
進一步地,所述車殼與車蓋為一體化結構。
進一步地,所述車殼上方設有后視鏡。
進一步地,所述輪胎直徑為80cm。
進一步地,所述車殼304不銹鋼,外觀更加美觀。
進一步地,所述座椅采用硅膠材料,更加舒適。
本實用新型一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車,其結構上設有運輸臺,由控制按鈕與正反電機電連接,通過正反電機帶動第一齒輪組,第一齒輪組與齒輪嚙合,從而帶動齒輪轉動,齒輪與第一錐齒輪同一軸心,跟齒輪一起裝轉動,第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合,帶動第二齒輪組,從而帶動第二錐齒輪組,使螺桿,導套做伸縮運動,穩定運輸工作。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種用于毛絨玩具生產的自動引導運輸車的結構示意圖;
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