[實用新型]一種夾板式減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820099374.7
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN208054268U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 倪程凱
• 申請（專利權）人: 蘇州康頓環(huán)保科技有限公司泰州分公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種夾板式減速機，其包括主固定柱、頂部橫板、底部橫板、驅(qū)動機、連接軸、滑軌、上減速模塊、液壓層、液壓軸、夾板、第二液壓層、第二液壓軸和第二夾板，第二液壓軸安裝在第二液壓層內(nèi)，第二夾板安裝在第二液壓層的上方，本實用新型一種夾板式減速機，其通過頂部橫板和底部橫板來進行延伸，在兩個橫板的頂端對稱安裝液壓軸，由液壓軸來推動夾板，上下夾板夾合傳送帶來達到減速的效果，其減速效果較好，能夠控制夾板的力度來達到控制傳送帶的傳送速度，能最大化的提高流水線的生產(chǎn)效率，使用方便，安裝簡單。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機，特別是涉及一種夾板式減速機。

背景技術

目前，在流水線生產(chǎn)行業(yè)中，大多數(shù)生產(chǎn)都是依靠傳送帶進行的，由傳送帶來帶動原件進行裝配，在傳送帶的遞送過程中，由于每個工位都由傳送帶連接，所以傳送帶的所以一般保持不變，速度過快會使原件的加工質(zhì)量降低，次品率提高，減少經(jīng)濟收益，速度過慢會導致原件的加工過慢，一般的傳送帶都由發(fā)動機驅(qū)動，無法進行精確的速度控制，因此需要一種方案來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種夾板式減速機

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種夾板式減速機，其包括主固定柱、頂部橫板、底部橫板、驅(qū)動機、連接軸、滑軌、上減速模塊、液壓層、液壓軸、夾板、第二液壓層、第二液壓軸和第二夾板，所述頂部橫板和底部橫板分別固定在主固定柱的上下兩側(cè)，所述主固定柱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動機，所述連接軸連接驅(qū)動機和滑軌，所述上減速模塊安裝在頂部橫板的右側(cè)，所述液壓層安裝在上減速模塊的下方，所述液壓軸安裝在液壓層內(nèi)，所述夾板安裝在液壓層的下方，所述第二液壓層安裝在底部橫板的上方，所述第二液壓軸安裝在第二液壓層內(nèi)，所述第二夾板安裝在第二液壓層的上方。

優(yōu)選地，所述底部橫板與滑軌為活動連接。

優(yōu)選地，所述頂部橫板與主固定柱垂直安裝。

優(yōu)選地，所述夾板與第二夾板對稱安裝。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型一種夾板式減速機，其通過頂部橫板和底部橫板來進行延伸，在兩個橫板的頂端對稱安裝液壓軸，由液壓軸來推動夾板，上下夾板夾合傳送帶來達到減速的效果，其減速效果較好，能夠控制夾板的力度來達到控制傳送帶的傳送速度，能最大化的提高流水線的生產(chǎn)效率，使用方便，安裝簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，主固定柱1、頂部橫板2、底部橫板3、驅(qū)動機4、連接軸5、滑軌6、上減速模塊7、液壓層8、液壓軸9、夾板10、第二液壓層11、第二液壓軸12、第二夾板13。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

一種夾板式減速機，其包括主固定柱1、頂部橫板2、底部橫板3、驅(qū)動機4、連接軸5、滑軌6、上減速模塊7、液壓層8、液壓軸9、夾板10、第二液壓層11、第二液壓軸12和第二夾板13，頂部橫板2和底部橫板3分別固定在主固定柱1的上下兩側(cè)，主固定柱1的內(nèi)部安裝有驅(qū)動機4，連接軸5連接驅(qū)動機4和滑軌6，上減速模塊7安裝在頂部橫板2的右側(cè)，液壓層8安裝在上減速模塊7的下方，液壓軸9安裝在液壓層8內(nèi)，夾板10安裝在液壓層8的下方，第二液壓層11安裝在底部橫板3的上方，第二液壓軸12安裝在第二液壓層11內(nèi)，第二夾板13安裝在第二液壓層11的上方。

底部橫板3與滑軌6為活動連接。

頂部橫板2與主固定柱1垂直安裝。

夾板10與第二夾板13對稱安裝。