[實用新型]電子煙

有效

• 申請號: 201820099088.0
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207803451U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 周成龍
• 申請（專利權）人: 周成龍
• 主分類號: A24F47/00
• 分類號: A24F47/00
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 婁梅芬

一種電子煙，包括外殼、電池組件、霧化組件、煙嘴組件，所述的霧化組件包括開有煙嘴安裝孔的霧化殼體、固設于霧化殼體內的霧化裝置、與霧化殼體底部配合并封閉霧化殼體底部的霧化底蓋，所述的霧化殼體上設有n型空氣通道，n型空氣通道在霧化殼體下方的兩開口分別為與進氣通孔配合連通的進氣口以及與第一連通口連通的第二連通口。由于采用氣動開關啟動電子煙，所述的氣路與油路相隔絕，避免煙油進入氣路，且入氣通道與出煙管之間非直通關系，即氣路非直道為曲線式，即使霧化器內的煙油有微滲至氣路末端也因氣路曲線式設計的關系無法到達氣路初端即氣動開關端，有效避免了煙油經氣路進入氣動開關污染電路板和電池的現象。

技術領域

本實用新型涉及一種電子煙。

背景技術

目前，電子煙主要包括煙嘴、外殼、霧化裝置和電池組件，煙嘴連接外殼，霧化組件和電池組件分別設置在外殼內部，電池組件為霧化組件提供電能，霧化組件產生煙霧供吸食者吸食。現在電子煙的啟動開關分別手動開關和氣動開關，現有的氣動開關連接電路板設置于電池組件部位，氣動開關的啟動氣路直通霧化器，其雖然能瞬時啟動電子煙開關，但是霧化器內煙油容易進入氣動開關的啟動氣路，甚至進入氣動開關污染電池和電路板，造成電路板損壞。

發明內容

本實用新型的目的在于針對已有技術存在的缺陷，提供一種氣路油路分離、安全穩定的電子煙。

為達到上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種電子煙，包括外殼、置于外殼內的電池組件、于外殼內并與電池組件電連接配合的霧化組件、連接在霧化組件上的煙嘴組件，電池組件包括內設于外殼下部的電池、以及用于電連接霧化組件的電極組件，所述的電極組件包括布設有控制器的電路板、與電路板電連接的氣動開關，所述的氣動開關置于外殼內下部且與外界之間設有入氣通道，所述的氣動開關與霧化組件之間設有連通的氣體連通道，所述的霧化組件包括開有煙嘴安裝孔的霧化殼體、固設于霧化殼體內的霧化裝置、與霧化殼體底部配合并封閉霧化殼體底部的霧化底蓋，所述的霧化底蓋上開有霧化裝置與電極組件電連接的電極連接孔、與氣體連通道連通的第一連通口，所述的煙嘴組件通過煙嘴安裝孔安裝于霧化殼體上，所述霧化裝置包括用于霧化煙油的霧化器、霧化器上方連接煙嘴組件相連接的出煙管，所述的霧化器周側設有進氣通孔，所述的霧化殼體上設有n型空氣通道，n型空氣通道在霧化殼體下方的兩開口分別為與進氣通孔配合連通的進氣口以及與第一連通口連通的第二連通口，所述的外界空氣通過入氣通道經氣動開關進入氣體連通道，后經氣體連通道第一連通口和n型空氣通道第二連通口進入n型空氣通道，并從n型空氣通道進氣口出去經霧化器進氣通孔進入霧化器內部，形成氣路，所述的煙油通過與氣路相隔的油路進入霧化器并被霧化器內的煙棉滲吸，在霧化器內加熱絲的作用下形成煙霧，煙霧經煙嘴組件至煙嘴供吸食。

作為一種改進：所述的n型空氣通道設置于霧化殼體內壁上。

作為一種改進：所述的霧化殼體包括上端帶環形或回形凹槽的主殼體a以及蓋設在主殼體a上方的霧化殼蓋b，所述主殼體內壁兩相對側分別設有沿著主殼體長度方向延伸的第一連通長孔和第二連通長孔，所述的第一連通長孔和第二連通長孔在主殼體凹槽上形成的開口分別為第三連通口和第四連通口，所述的霧化殼蓋b蓋于主殼體上方以封閉環形凹槽，從而在第一連通長孔與第二連通長孔之間形成一條封閉的連通通道，即為n型空氣通道，所述的第一連通長孔在主殼體底部的開口即為進氣口，所述的第二連通長孔在主殼體底部的開口即為第二連通口。

作為一種改進：所述的n型空氣通道包括設置在霧化殼體內壁上沿著霧化殼體長度方向延伸的內長孔段、設置在霧化殼體內壁并沿著霧化殼體圓周方向延伸的并與第一連通長孔連通的弧形長孔段、霧化殼體外壁上沿霧化殼體長度方向延伸的外凹槽與外殼配合形成的外長孔段，所述的內長孔段的一端在霧化殼體底部的開口即為進氣口，所述的內長孔段的另一端與弧形長孔段的一端連通，弧形長孔段的另一端穿過霧化殼體內壁與外長孔段連通，外長孔段在霧化殼體底部的開口為第二連通口。

作為一種改進：所述的氣體連通道為非封閉式通道。