[實用新型]一種帶有散熱功能的LED電梯燈

有效

• 申請號: 201820098383.4
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207945542U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 袁德梅
• 申請（專利權）人: 南通知航機電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/16;F21V29/503;F21V29/67;F21V29/71;F21V29/77;F21V29/83;F21Y115/10
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本實用新型公開了電梯燈技術領域的一種帶有散熱功能的LED電梯燈，所述外軸承圈的左右兩側底部均設置有扇葉，所述電梯頂板的底部中心處設置有吸熱板，所述導熱棒置于吸熱板的一端左右兩側均設置有導熱塊，所述導熱塊的表面均勻的設置有散熱鰭，所述吸熱板的左右兩側均通過連接桿設置有LED燈，所述折射層的左右兩側與保護罩的左右兩側均設置有相匹配的通孔，在電梯的頂部設置有風扇，風扇與LED燈之間是處于連通狀態，而風扇的轉動力，是電梯在上下移動時產生的風力，使風扇轉動，而風扇在轉動時會將LED燈產生的熱量吸收揮發吹散；LED燈上設置有吸熱板、散熱板，通過增加LED燈的散熱功能，避免LED燈溫度過高燒毀，來提成LED燈使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電梯燈技術領域，具體為一種帶有散熱功能的LED電梯燈。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱,根據中國專利申請：CN201120216876.1，提出的一種電梯燈，一種電梯燈，其能組設在電梯的頂蓋上，并包括外殼、電源和發光組件，本實用新型的電梯燈在安裝時，是讓外殼前端部分由上而下貫穿電梯的頂蓋，并通過支架而鎖固在頂蓋的上方；由此使得整個外殼與頂蓋的連接部位相對于電梯的密閉空間來說是不可觸及到的，同時該發光組件又固定在外殼上，故本實用新型具有較佳的安全性，雖然增加了電梯燈的安全性，但由于電梯燈使處于長期工作的狀態，沒有意外電梯燈是不會停止工作的，長期照明后會造成大量的熱量無法散發出去，造成電梯燈溫度過高燒毀，而該實用新型提出的電梯燈散熱性差，使用壽命短，為此我們提出一種帶有散熱功能的LED 電梯燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有散熱功能的LED電梯燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有散熱功能的LED電梯燈，包括電梯頂板，所述電梯頂板頂部中心處設置有固定塊，所述固定塊的頂部設置有內軸承圈，所述內軸承圈的頂部設置有外軸承圈，且內軸承圈置于外軸承圈的內腔，所述內軸承圈通過鋼珠與外軸承圈轉動連接，所述外軸承圈的左右兩側底部均設置有扇葉，所述電梯頂板的底部中心處設置有吸熱板，所述吸熱板的頂部設置有散熱板，所述散熱板頂部從左至右依次設置有三組導熱棒，所述散熱板的底部通過相匹配的卡塊、卡槽與散熱板的內腔活動連接，所述導熱棒置于吸熱板的一端左右兩側均設置有導熱塊，所述導熱塊的表面均勻的設置有散熱鰭，所述吸熱板的左右兩側均通過連接桿設置有LED燈，所述LED燈的外部設置有保護罩，所述保護罩的底部設置有折射層，所述折射層的內腔設置有折射鏡，所述折射層的左右兩側與保護罩的左右兩側均設置有相匹配的通孔，所述電梯頂板上設置有與扇葉相對應的通風槽。

優選的，所述通風槽的內腔頂部設置有過濾網，且通風槽的長度與保護罩的長度相同。

優選的，每組所述導熱棒上共設置有四組導熱塊，且每組導熱塊上均設置有四組散熱鰭。

優選的，所述保護罩為透明亞克力板制成，且保護罩與折射層之間設置有貼合層。

優選的，所述內軸承圈的頂部左右兩側均設置有限位塊，且限位塊的長度小于鋼珠的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該帶有散熱功能的LED電梯燈，結構簡單，安裝方便，在電梯的頂部設置有風扇，風扇與LED燈之間是處于連通狀態，而風扇的轉動力，是電梯在上下移動時產生的風力，使風扇轉動，而風扇在轉動時會將LED燈產生的熱量吸收揮發吹散；