[實用新型]無動力油水分離箱

有效

• 申請號: 201820097583.8
• 申請日: 2018-01-20
• 公開（公告）號: CN208081923U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 沈序清;曾孝水;唐帥;巨欣
• 申請（專利權）人: 成都紅旗油脂有限公司
• 主分類號: B01D17/032
• 分類號: B01D17/032
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種無動力油水分離箱，包括機架，機架上設置有多級分離裝置；分離裝置包括分離罐，第一級分離裝置的分離罐連通有進液管；分離罐中設置有支架，支架上連接有回收管，回收管包括集油端，回收管遠離集油端的一端連通有波紋管，波紋管連通有集油管，集油管遠離波紋管的一端伸出分離罐；分離罐的側壁上設置有溢流管；分離裝置之間由溢流管連通，最后一級分離裝置的溢流管連通有排液管；分離罐靠近底部留有沉淀物區，分離罐的底部設有排渣口；回收管上連接有升降裝置，升降裝置連接有驅動裝置；分離罐的側壁上設置有觀察窗。在進行油、水分離時，能根據待分離的油水混合物的比例不同作出適應性地調節從而有效提高油相分離效率。

技術領域

本實用新型涉及油水分層設備領域，尤其涉及一種無動力油水分離箱。

背景技術

根據分離機理油水分離器可以分為：油中除水分離和水中除油分離兩類。根據分離方法油水分離器可以分為：膜過濾油水分離器，選用親油性材料的油水分離器，藥理作用的破乳性油水分離器以及利用油水比重差分層的無動力油水分離器。

油、水能在分層器內自動分層是利用了油、水比重差同時油又不溶于水的性質，比重小的油上浮而比重大的水下沉。無動力油水分離器就是利用這種特性實現油水分離。每次待分離的油水混合物的混合比例不可能完全一致，故每次待分離的油水混合物在分層后的油相液面高度或水相液面高度不盡相同，因此在進行油水分離時，確定油相液面高度或水相液面高低從而提高油相回收效果是很有必要的。而傳統的無動力油水分離器很難根據油水的混合物兩相分層的具體高度作出適應性調節。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無動力油水分離箱，在進行油、水分離時，能根據待分離的油水混合物的比例不同作出適應性地調節從而有效提高油相分離效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種無動力油水分離箱，包括機架，所述機架上設置有多級用于將油水混合物中的油相進行分離的分離裝置；多級所述分離裝置包括多個分離罐，所述第一級分離裝置的分離罐連通設置有進液管；每個所述分離罐中均設置有支架，所述支架上活動連接有可在所述支架上上下動作且用于回收油相的回收管，所述回收管包括靠近所述分離罐的頂部設置的集油端，所述回收管遠離集油端的一端連通設置有可伸縮的波紋管，所述波紋管連通設置有集油管，所述集油管遠離所述波紋管的一端伸出所述分離罐且與所述分離罐的連接處密封配合；所述分離罐的側壁上設置有用于排出水相的溢流管，所述溢流管與所述分離罐密封配合，所述溢流管的高度低于所述集油端向下活動時的最低高度；所述分離裝置的分離罐之間通過所述溢流管連通，最后一級分離裝置的分離罐的溢流管連通設置有排液管；所述分離罐靠近底部預留有用于沉淀油水混合物中固態料渣的沉淀物區，所述分離罐的底部開設有常態下處于封閉狀態的排渣口；所述回收管上連接有用于驅使回收管上下動作的升降裝置，所述升降裝置傳動連接有用于驅動升降裝置運轉的驅動裝置；所述分離罐的側壁上設置有由透明材料制成用于觀察油相液面高度的觀察窗。

實施上述技術方案，當油水混合物從進液管進入第一級分離裝置的分離罐后，油水混合物中的固相料渣在重力作用下沉淀到沉淀物區，而油相會在水相中上浮至水相的表層，可通過觀察窗觀察油相和水相分層的具體高度并以此作為調節依據，通過驅動裝置驅動升降裝置運轉，帶動回收管上下動作以作出適應性的調節，以使回收管的集油端能盡可能的置于水相以上而置于油相以下，還含有部分油相的油水混合物經溢流管排入下一級分離裝置的分離罐，后續每一級分離裝置的工作過程同上，以此進行多次分離，從而有效地提高分離效率。

進一步，所述支架上設置有沿豎直方向貫通的活動孔，所述回收管穿設于所述活動孔中以實現可上下動作的活動連接，所述升降裝置包括轉動連接在支架上的絲杠，所述絲杠上滑動連接有滑塊，所述滑塊固定連接在所述回收管上，所述絲杠的一端伸出分離罐并與所述驅動裝置連接。

實施上述技術方案，驅動裝置驅動絲杠轉動，以使其上的滑塊沿著絲杠上下滑動，并帶動回收管上下動作，結構簡單，易于實施。