[實用新型]導熱硅膠墊、電池模組及電池系統

有效

• 申請號: 201820097309.0
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207719256U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 晉興兵;張明;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/613;H01M10/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 戈豐

本實用新型實施例提供一種導熱硅膠墊、電池模組及電池系統。所述導熱硅膠墊包括硅膠墊本體及多個用于將所述硅膠墊本體粘貼到目標物體上的粘貼件；多個所述粘貼件設置在所述硅膠墊本體的側面上，并與所述硅膠墊本體固定連接，相鄰兩個粘貼件之間存在間隙，所述硅膠墊本體配合相鄰兩個粘貼件之間的間隙形成排氣通道，其中所述排氣通道用于在所述硅膠墊本體粘貼到目標物體上時排出所述硅膠墊本體與目標物體之間的空氣。所述導熱硅膠墊在被粘貼到目標物體上時不會在兩者之間形成氣泡，從而確保該導熱硅膠墊的導熱效率不受影響，提高對目標物體的熱管理效率。

技術領域

本實用新型涉及熱量管理技術領域，具體而言，涉及一種導熱硅膠墊、電池模組及電池系統。

背景技術

隨著電子技術的快速發展，純電動或混合動力汽車的使用越發普及，純電動或混合動力汽車對電池系統的要求也不斷地提高，而電池系統的能量來源于電池模組，這便需要電池模組中包含有多個單體電池。而對每個單體電池來說，在進行充放電的過程中會產生大量熱量，因此如何對各單體電池進行導熱處理以將各單體電池產生的熱量排出該電池模組的運行環境，便是一個極為重要的問題。

就目前而言，業界主流通常在電池模組中各單體電池上張貼有全部背膠的導熱硅膠墊，以通過這種導熱硅膠墊實現導熱。但這種導熱硅膠墊在張貼到單體電池上時易在該導熱硅膠墊與單體電池之間殘留下空氣而形成氣泡，從而導致單體電池的裝配困難，影響導熱硅膠墊的導熱效率，不利于對電池模組的熱管理。

實用新型內容

為了克服現有技術中的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種導熱硅膠墊、電池模組及電池系統，所述導熱硅膠墊在被粘貼到目標物體上時不會在兩者之間殘留下空氣而形成氣泡，從而確保該導熱硅膠墊的導熱效率不受影響，提高對目標物體的熱管理效率。

就導熱硅膠墊而言，本實用新型較佳的實施例提供一種導熱硅膠墊，所述導熱硅膠墊包括硅膠墊本體及多個用于將所述硅膠墊本體粘貼到目標物體上的粘貼件；

多個所述粘貼件設置在所述硅膠墊本體的側面上，并與所述硅膠墊本體固定連接，相鄰兩個粘貼件之間存在間隙，所述硅膠墊本體配合相鄰兩個粘貼件之間的間隙形成排氣通道，其中所述排氣通道用于在所述硅膠墊本體粘貼到目標物體上時排出所述硅膠墊本體與目標物體之間的空氣。

在本實用新型較佳的實施例中，上述粘貼件的形狀包括三角形、圓形、橢圓形、四邊形、半圓形中的任意一種或多種組合。

在本實用新型較佳的實施例中，多個所述粘貼件在所述硅膠墊本體上的厚度相同。

在本實用新型較佳的實施例中，上述硅膠墊本體上經由相鄰兩個粘貼件之間的間隙形成的排氣通道相互連通。

在本實用新型較佳的實施例中，上述硅膠墊本體上的多個所述粘貼件相互交錯設置。

在本實用新型較佳的實施例中，上述粘貼件為背膠。

就電池模組而言，本實用新型較佳的實施例提供一種電池模組，所述電池模組包括多個單體電池及上述的導熱硅膠墊，所述導熱硅膠墊的硅膠墊本體通過粘貼件粘貼在所述單體電池上，用于對所述單體電池進行導熱。

在本實用新型較佳的實施例中，上述電池模組還包括熱管理裝置，所述熱管理裝置與所述導熱硅膠墊相互接觸，用于對各單體電池的熱量進行管理；

其中，所述熱管理裝置包括固定架，所述固定架與所述多個單體電池接觸，用于對所述多個單體電池進行固定。

在本實用新型較佳的實施例中，上述單體電池包括方形電池、軟包電池中的任意一種。

就電池系統而言，本實用新型較佳的實施例提供一種電池系統，所述電池系統包括上述的電池模組，所述電池系統通過所述電池模組向與所述電池系統電性連接的用電設備進行供電。