[實用新型]套筒轉換裝置

有效

• 申請號: 201820097299.0
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207953701U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 張焱釗;鄭興騰;王瑤;王川川;陳旭臻;于愛國
• 申請（專利權）人: 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B25F3/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種套筒轉換裝置，與擰緊工具的第一套筒配合，所述套筒轉換裝置包括第二套筒和套筒轉換桿，所述第二套筒能夠與對應的待操作螺栓配合；所述套筒轉換桿包括與所述第一套筒配合的轉換頭，且所述第二套筒與所述套筒轉換桿可拆卸地連接，以隨所述套筒轉換桿轉動。本實用新型所提供套筒轉換裝置，可以將不同規格的螺栓或者螺母轉換為同一種規格，進而使擰緊工具無需更換與其所連接的第一套筒。該裝置不僅提高了工作效率，同時減少了人力成本的浪費。

技術領域

本實用新型涉及套筒技術領域，特別是涉及一種套筒轉換裝置。

背景技術

套筒一般具有若干六角孔或十二角孔，其多適用于擰轉位于十分狹小或凹陷很深處的螺栓或者螺母。

在汽車CN120S前軸總成中的轉向器與焊合件通過四顆螺栓連接，四顆螺栓擰緊所需扭矩相同，但四顆螺栓頭部的規格卻有兩種，每種規格對應兩顆螺栓。

此崗位通過電動擰緊槍對四顆螺栓進行擰緊裝配，該電動擰緊槍的頭部安裝有一個套筒。由于一個套筒只能適用于一種規格的螺栓頭部，故在現有技術中，若想將上述的四顆螺栓全部擰緊裝配，需將上述崗位拆分為第一崗位和第二崗位。

在第一崗位將第一種規格的螺栓擰緊裝配之后，第二崗位需要先將電動擰緊槍頭部的套筒更換，以使其適用于第二種規格的螺栓，然后再將剩余第二種規格的螺栓擰緊配合。

由于第一、第二崗位屬于重復性操作，所以要不斷地將電動擰緊槍頭部的套筒進行更換，以使其分別可以與不同規格的待擰緊螺栓配合。

由上述可知，在現有技術中，因為螺栓規格的不同，且電動擰緊槍配備的套筒無法同時兼容所有的螺栓，所以需要將一個崗位拆分為兩個崗位，進行套筒的拆換工作?？梢?，目前的方案工作效率低下，人力成本較高。

因此，如何改進上述方案，以提高對不同規格螺栓進行操作的效率，是本領域的技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種套筒轉換裝置，該裝置可以將不同規格的螺栓轉換為同一種規格，進而使擰緊工具無需更換與其所連接的第一套筒，提高工作效率。

本方案提供的套筒轉換裝置與擰緊工具的第一套筒配合，所述套筒轉換裝置包括第二套筒和套筒轉換桿，所述第二套筒能夠與對應的待操作螺栓配合；

所述套筒轉換桿包括與所述第一套筒配合的轉換頭，且所述第二套筒與所述套筒轉換桿可拆卸地連接，以隨所述套筒轉換桿轉動。

可選地，所述套筒轉換桿的上部為所述轉換頭；所述套筒轉換桿的下部為連接段，所述連接段與所述第一套筒嵌套配合，并通過插銷連接。

可選地，所述連接段包括至少一個側平面，以使與其所配合的所述第二套筒跟隨所述套筒轉換桿同時轉動。

可選地，所述套筒轉換裝置包括至少一個連接板，所述連接板連接至少兩個所述套筒轉換桿。

可選地，所述連接板設有通孔，所述套筒轉換桿貫穿所述通孔，所述套筒轉換桿的所述轉換頭位于所述連接板的一側，所述套筒轉換桿位于所述連接板另一側的部分與所述第二套筒可拆卸地連接；且，所述套筒轉換桿與所述通孔內壁可轉動配合。

可選地，所述套筒轉換桿設置有凸緣，所述第二套筒靠近所述連接板的端部尺寸大于所述通孔的尺寸，以使所述連接板卡于所述凸緣和所述第二套筒之間。

可選地，所述連接板的材質為Q235，所述套筒轉換桿的材質為GCr15。