[實用新型]一種單模塊化斷路器

有效

• 申請號: 201820097297.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207705092U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 萬軍令;周力;梁斌;張程;華杰;唐明
• 申請（專利權）人: 常州阿斯博開關有限公司
• 主分類號: H01H33/66
• 分類號: H01H33/66;H01H33/666;H01H71/02;H01H71/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張宇

本實用新型涉及斷路器領域，具體涉及一種單模塊化斷路器。一種單模塊化斷路器，包括合閘機構、分閘機構和儲能機構，所述儲能機構包括儲能彈簧和驅動裝置，所述驅動裝置通過傳動組件驅動所述儲能彈簧儲能，所述儲能彈簧和傳動組件設置在墻板的一側，所述合閘機構和分閘機構依次設置在墻板的另外一側并構成模塊主體，所述驅動裝置位于所述分閘機構的上方。解決了現有技術中存在的斷路器體積大、結構模塊多的問題。

技術領域

本實用新型涉及斷路器領域，具體涉及一種單模塊化斷路器。

背景技術

真空斷路器作為電力系統中不可缺少的主要控制和保護設備，可靠性高、開斷容量大、檢修周期長、無污染、無爆炸危險、適合頻繁操作等一系列優點，已經在電力工業、工礦企業等各個領域都得到了越來越廣泛的應用。

常見的斷路器由合閘模塊和分閘模塊組成，且兩者之間設置儲能裝置，均位于斷路器機箱內。例如，申請號為CN201520276985.0的中國申請，公開了一種斷路器用操動機構，并具體公開了：包括合閘模塊單元和分閘模塊單元，所述的合閘模塊單元由左右側板、儲能電機、儲能壓縮彈簧、拐臂、儲能軸、凸輪、鏈輪、脫扣軸、掣子、微動開關、合閘電磁鐵和儲能指示牌，所述的分閘模塊單元由左右側板、一個或多個脫扣電磁鐵、分閘半軸、扣板、掣子和合分閘指示牌。上述申請的斷路器由多個模塊單元組成，需要較大的空間，如此一來，就增加了斷路器的體積；且多模塊單元安裝步驟復雜，不利于節省人力和資源。

因此，本領域迫切需要一種結構簡單、體積較小的斷路器，來解決上述技術問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中的斷路器體積大、結構模塊多的問題，本實用新型提出了一種單模塊化斷路器，解決了上述技術問題。本實用新型的技術方案如下：

一種單模塊化斷路器，包括合閘機構、分閘機構和儲能機構，所述儲能機構包括儲能彈簧和驅動裝置，所述驅動裝置通過傳動組件驅動所述儲能彈簧儲能，所述儲能彈簧和傳動組件設置在墻板的一側，所述合閘機構和分閘機構依次設置在墻板的另外一側并構成模塊主體，所述驅動裝置位于所述分閘機構的上方。

進一步地，所述傳動組件包括與所述儲能彈簧的伸縮端連接的儲能拐臂和驅動所述儲能拐臂的齒輪組，所述齒輪組包括主動齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和儲能齒輪，所述驅動裝置依次通過主動齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和儲能齒輪驅動所述儲能拐臂偏轉。

進一步地，所述主動齒輪套設在驅動裝置的輸出軸上，所述主動齒輪和第一傳動齒輪嚙合，所述第一傳動齒輪借助單向軸承安裝在傳動軸上，所述第二傳動齒輪固定在所述傳動軸靠近儲能彈簧的一端，所述第二傳動齒輪和儲能齒輪嚙合，所述儲能齒輪和所述儲能拐臂均套設在儲能軸上。

進一步地，所述儲能機構還包括設置在儲能拐臂下方的觸發開關，所述觸發開關用于控制所述驅動裝置，所述儲能拐臂一端連接儲能彈簧的伸縮端，所述儲能拐臂的另一端觸發所述觸發開關。

進一步地，所述儲能機構還包括輔助開關，所述輔助開關位于所述分閘機構的遠離所述合閘機構的一側，所述輔助開關用于控制所述驅動裝置。

進一步地，所述合閘機構和分閘機構分別借助合閘拐臂和分閘拐臂驅動斷路器的驅動軸偏轉以控制斷路器合分閘，所述驅動軸驅動斷路器完成合閘時，所述分閘拐臂隨轉并觸發輔助開關，同時分閘機構復位。

進一步地，所述輔助開關包括開關本體和旋鈕，所述旋鈕通過連接組件與分閘拐臂連接，所述連接組件包括L形拐臂和連接板，所述L形拐臂的一端和分閘拐臂鉸接，所述L形拐臂的另一端和連接板的一端鉸接，所述連接板的另一端與所述旋鈕連接。

進一步地，所述合閘機構包括合閘摯子和套設在儲能軸上的凸輪，所述合閘摯子限位所述凸輪，所述凸輪推動所述合閘摯子復位。