[實用新型]具有旁路開關故障保護的軟起動器有效
| 申請號: | 201820097139.6 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN207947729U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 陳偉孟 | 申請(專利權)人: | 浙江正泰電器股份有限公司 |
| 主分類號: | H02P1/02 | 分類號: | H02P1/02;H02P1/26;G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365 | 代理人: | 王茀智;龔清媛 |
| 地址: | 325603 浙江省樂*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旁路開關 可控硅驅動電路 故障檢測電路 微處理器 軟起動器 故障保護 輸出端 輸入端 旁路 預設 三相異步電動機 閉環控制系統 故障保護功能 接收微處理器 本實用新型 可控硅元件 觸發信號 檢測信號 上升沿 下降沿 閾值時 檢測 過熱 判定 預防 | ||
一種具有旁路開關故障保護的軟起動器,包括微處理器、旁路開關的可控硅驅動電路和故障檢測電路,所述可控硅驅動電路的輸入端與微處理器相連接用于接收微處理器發出的觸發信號,可控硅驅動電路的輸出端與三相異步電動機3M相連接,所述故障檢測電路的輸入端和輸出端分別與可控硅驅動電路和微處理器相連接用于檢測軟起動器的旁路開關是否存在故障,在旁路運行后,微處理器在預設的旁路檢測周期內接收到故障檢測電路的檢測信號的下降沿或上升沿的個數超過預設的故障閾值時,則判定旁路開關故障。本實用新型通過故障檢測電路,從而形成了具有旁路開關故障保護功能的閉環控制系統,預防了可控硅驅動電路中的可控硅元件過熱或損壞的風險。
技術領域
本實用新型涉及電子電力、自動化和電機控制領域,特別是一種具有旁路開關故障保護的軟起動器。
背景技術
當三相異步電機直接起動時,電流通常會達到5至8倍,甚至更大,產生很大沖擊電流,對同個系統中的電網產生很大的波動,對整個傳動系統、設備產生不良影響。將軟起動器串接于三相異步電機與三相電網之間并通過對軟起動器的可控硅進行觸發和驅動,可以對起動電流進行設置和限制從而實現電機平穩起動。
在現有的軟起動器中,可控硅的觸發電路有兩種方式,其中一種是采用脈沖變壓器觸發電路,另外一種是采用光耦借陽極觸發電路。然而在光耦借陽極觸發電路中,一般采用開環控制,且不具備可控硅觸發異常保護,即當可控硅在觸發信號發出后,軟起動器未能對可控硅是否及時導通進行檢測和反饋,當可控硅在觸發信號發出后不能導通或者不能及時導通時即可控硅觸發異常時,光耦借陽極觸發電路的輸出端電流將長時間大于光耦元件的額定通態輸出電流,將會導致光耦元件失效或充電電阻燒毀。
此外,在現有的軟起動器中,按照旁路方式分為外置旁路式、內置旁路式和在線式,其中內置旁路式軟起動器起動完畢后是通過內置的旁路開關閉合來實現旁路的,內置的旁路開關在產品本體內,旁路開關一般是采用不帶滅弧裝置的開關。然而在現有的內置旁路式軟起動器中,采用不帶滅弧裝置的內置旁路開關,當滿足旁路運行條件時,僅僅對旁路開關施加閉合信號,但未能夠對旁路開關是否正常閉合進行檢測,一旦旁路處于運行狀態后,如果當旁路開關閉合不可靠或未閉合,負載電流將從可控硅上流過,造成可控硅過熱保護或失效。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種閉環控制、檢測及時、安全可靠的具有旁路開關故障保護的軟起動器。
為實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種具有旁路開關故障保護的軟起動器,包括微處理器1、旁路開關的可控硅驅動電路2和故障檢測電路3,所述可控硅驅動電路2的輸入端與微處理器1相連接用于接收微處理器1發出的觸發信號,可控硅驅動電路2的輸出端與三相異步電動機3M相連接用于驅動三相異步電動機3M起動,所述故障檢測電路3的輸入端和輸出端分別與可控硅驅動電路2和微處理器1相連接用于檢測軟起動器的旁路開關是否存在故障,在旁路運行后,微處理器1在預設的旁路檢測周期內接收到故障檢測電路3的檢測信號的下降沿或上升沿的個數超過預設的故障閾值時,則判定旁路開關故障。
優選的,在旁路運行后的不同時間段內,微處理器1判定旁路開關故障的故障閾值和/或旁路檢測周期不同。
優選的,所述的旁路檢測周期包括第一旁路檢測周期和第二旁路檢測周期,所述的故障閾值包括第一故障閾值和第二故障閾值,在旁路運行后的第一時間段內,如果微處理器1在第一旁路檢測周期內接收到故障檢測電路3的檢測信號的下降沿或上升沿的個數超過預設的第一故障閾值時,則判定旁路開關故障,在旁路運行后的第一時間段后,如果微處理器1在第二旁路檢測周期內接收到故障檢測電路3的檢測信號的下降沿或上升沿的個數超過預設的第二故障閾值時,則判定旁路開關故障,第二旁路檢測周期大于第一旁路檢測周期和或第二故障閾值小于第一故障閾值。
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