[實(shí)用新型]一種PIN針連接器的自動(dòng)檢測設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820097047.8 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN208098659U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章啟金 | 申請(專利權(quán))人: | 綠品科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/344 | 分類號: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接器 拉鉤 自動(dòng)檢測設(shè)備 不合格品 合格品 導(dǎo)電探針 本實(shí)用新型 連接器接觸 分類收集 氣缸驅(qū)動(dòng) 旋轉(zhuǎn)路徑 依次設(shè)置 轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn) 準(zhǔn)確度 檢測 拉出 通斷 推拉 轉(zhuǎn)盤 升降 測試 | ||
本實(shí)用新型涉及公開一種PIN針連接器的自動(dòng)檢測設(shè)備,該自動(dòng)檢測設(shè)備通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)輸送PIN針連接器,并在旋轉(zhuǎn)路徑上依次設(shè)置有氣缸驅(qū)動(dòng)升降的導(dǎo)電探針以及有氣缸推拉的第一拉鉤和第二拉鉤,通過導(dǎo)電探針與PIN針連接器接觸以測試PIN針的通斷,并分別利用第一拉鉤和第二拉鉤將轉(zhuǎn)盤上的合格品和不合格品拉出,使之掉入對應(yīng)品次的收集箱內(nèi)從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)篩分出PIN針連接器中的不合格品,并實(shí)現(xiàn)對合格品、不合格品的分類收集,極大地提高了PIN針連接器的檢測效率和檢測準(zhǔn)確度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及PIN針連接器的制造領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種PIN針連接器的自動(dòng)檢測設(shè)備。
背景技術(shù)
PIN針連接器是一種常見的連接器,其廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備之間的通電、通信連接。其拆裝方便且連接的可靠性高,為設(shè)備之間的互聯(lián)、拓展帶來很多便利。
PIN針連接器在出廠前,需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量測試,其中一項(xiàng)就是測試片PIN針連接器的通斷性。現(xiàn)有技術(shù)中,對PIN針連接器的通斷測試是通過人工來完成的,工人需要將PIN針連接器放入特制的測試工裝內(nèi),將測試工裝上的導(dǎo)電探針與PIN針連接器接觸,通過檢測是否有電流通過PIN針,從而來判斷PIN針是否能通電,這種測試方式不僅效率低下,還容易因工人的大意而出現(xiàn)測試失誤,所以測試的準(zhǔn)確度有很大的提升空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種PIN針連接器的自動(dòng)檢測設(shè)備,其能夠自動(dòng)檢測PIN針的通斷,并篩分出不合格的PIN針連接器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種PIN針連接器的自動(dòng)檢測設(shè)備,包括支架和支撐平臺(tái),所述支撐平臺(tái)上設(shè)置有震動(dòng)送料盤、震動(dòng)送料導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的中部為凹陷部,其上表面的邊緣為凸起的圓環(huán)部,所述圓環(huán)部上沿著其周向均勻地設(shè)置有多個(gè)用于放置PIN針連接器的定位槽,所述定位槽的形狀為“凸”形,其沿著轉(zhuǎn)盤的徑向由內(nèi)向外依次包括窄部和寬部,所述定位槽貫通圓環(huán)部的內(nèi)外,所述震動(dòng)送料導(dǎo)軌的進(jìn)料端與震動(dòng)送料盤的出料端銜接,所述震動(dòng)送料導(dǎo)軌的出料端與定位槽銜接,所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)沿著其轉(zhuǎn)動(dòng)方向依次設(shè)置有測試機(jī)構(gòu)、第一拉鉤和第二拉鉤,所述第一拉鉤和第二拉鉤的長度方向均為轉(zhuǎn)盤的徑向,所述第一拉鉤和第二拉鉤的主體均位于圓環(huán)部的上方,所述第一拉鉤和第二拉鉤的前端的下部均帶有向下凸出的掛鉤部,所述第一拉鉤和第二拉鉤均由第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而沿著轉(zhuǎn)盤的徑向來回運(yùn)動(dòng),所述第一拉鉤和第二拉鉤可穿過定位槽進(jìn)入圓環(huán)部內(nèi),所述測試機(jī)構(gòu)包括位于圓環(huán)部的上方的導(dǎo)電探針和用于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)電探針升降的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)電探針的豎直投影落在定位槽隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)形成的路徑上,導(dǎo)電探針連接測試裝置。
作為優(yōu)選方案:所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)且位于第一拉鉤的下方設(shè)置有第一收集盒,所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)且位于第二拉鉤的下方設(shè)置有第二收集盒。
作為優(yōu)選方案:所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與支撐平臺(tái)固定的第一支架,在第一支架的上端固定有推拉氣缸,推拉氣缸的活塞桿的指向?yàn)檗D(zhuǎn)盤的徑向,在推拉氣缸的上方設(shè)置有連接板,連接板與推拉氣缸的活塞桿連接,拉鉤的末端與連接板連接固定。
作為優(yōu)選方案:所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與支撐平臺(tái)固定的第二支架,在第二支架的上端固定有升降氣缸,升降氣缸的活塞桿的指向?yàn)樨Q直方向,在升降氣缸的旁邊設(shè)置有連接塊,連接塊與升降氣缸的活塞桿連接,導(dǎo)電探針固定在連接塊上。
作為優(yōu)選方案:所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有限位環(huán),所述限位環(huán)上對應(yīng)于震動(dòng)送料導(dǎo)軌、第一拉鉤和第二拉鉤的部位均設(shè)置有開口。
作為優(yōu)選方案:所述轉(zhuǎn)盤的邊緣與第一收集盒之間以及轉(zhuǎn)盤的邊緣與第二收集盒之間均設(shè)置有傾斜的滑槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該自動(dòng)檢測設(shè)備通過
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