[實用新型]一種船舶尾軸螺旋槳壓緊螺母裝配工裝

有效

• 申請號: 201820096830.2
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207723846U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳義武
• 申請（專利權）人: 枝江盛懋船業有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 姜榮華

一種船舶尾軸螺旋槳壓緊螺母裝配工裝，包括套管、設置在套管內的轉管和設置在轉管內的定位管；在套管內設有第一凸緣，在第一凸緣上安裝有平面軸承，轉管一端抵靠在平面軸承上，在套管內固定有多個第一萬向滾輪，轉管壓在各第一萬向滾輪上；在轉管內設有第二凸緣，在轉管內固定有多個第二萬向滾輪，在定位管外壁上開設有多條與各第二萬向滾輪相對應的軸向切槽，各第二萬向滾輪設置在各條切槽內；在定位管上安裝有多顆頂絲，待裝配壓緊螺母設置在定位管內，各顆頂絲插入在待裝配壓緊螺母盲孔中，待裝配螺母一端抵靠在第二凸緣上。本實用新型用于解決現有螺旋槳壓緊螺母裝配難度高、危險性高和容易將尾軸螺紋破壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種船舶尾軸螺旋槳壓緊螺母裝配工裝，屬于船舶制造和維修技術領域。

背景技術

船舶尾軸在安裝螺旋槳后需要在尾軸上安裝壓緊螺母，對于大噸位江海直達船舶而言，尾軸直徑在300mm以上，與之相匹配的壓緊螺母重量在1噸左右，另外在船舶建造未下水前，船舶是傾斜著放置在船臺上，船舶建造完畢后，船尾先下水，因此尾軸也為傾斜設置，而將壓緊螺母安裝到傾斜尾軸上是非常困難的，需要人工將螺母推動至傾斜，使其與尾軸軸線平行，在慢慢旋入螺母，由于螺母較重，所以不僅安裝困難，而且危險性高，螺母容易向外甩出，另一方面，壓緊螺母是采用細牙螺紋，人工安裝難以確保壓緊螺母和尾軸的同軸度，強行旋入非常容易將尾軸和螺母螺紋破壞。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種船舶尾軸螺旋槳壓緊螺母裝配工裝，用于解決現有螺旋槳壓緊螺母裝配難度高、危險性高和容易將尾軸螺紋破壞的問題。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：

一種船舶尾軸螺旋槳壓緊螺母裝配工裝，包括套管、設置在套管內的轉管和設置在轉管內的定位管；

在套管內設有第一凸緣，在第一凸緣上安裝有平面軸承，轉管一端抵靠在平面軸承上，在套管內固定有多個第一萬向滾輪，轉管壓在各第一萬向滾輪上；

在轉管內設有第二凸緣，在轉管內固定有多個第二萬向滾輪，在定位管外壁上開設有多條與各第二萬向滾輪相對應的軸向切槽，各第二萬向滾輪設置在各條切槽內；

在定位管上安裝有多顆頂絲，待裝配壓緊螺母設置在定位管內，各顆頂絲插入在待裝配壓緊螺母盲孔中，待裝配螺母一端抵靠在第二凸緣上。

還包括吊裝橫桿，吊裝橫桿兩端分別通過一個手拉葫蘆與套管兩端連接。

在套管遠離定位管一端固定安裝有支撐架，在支撐架上下兩端分別安裝有一個第一激光測距儀，兩個第一激光測距儀發出的激光光束均能夠穿過待裝配壓緊螺母螺紋孔，當手拉葫蘆吊裝壓緊螺母時，兩個第一激光測距儀發出的激光光束構成第一平面垂直于水平面。

在支撐架左右兩端分別安裝有一個第二激光測距儀，兩個第二激光測距儀發出的激光光束均能夠穿過待裝配壓緊螺母螺紋孔，兩個第二激光測距儀發出的激光光束構成第二平面垂直于第一平面。

轉管一端露出套管，在轉管露出套管一端上開設有多個通孔。

本實用新型的有益效果是：通過調整吊裝套管兩端高度，可以將壓緊螺母與尾軸調整至同軸，而后旋轉轉管，利用轉管驅動定位管內的螺母旋轉，隨著螺母的旋入，定位管在轉管內軸向移動，實現對螺母的安裝，進而無需人工推動螺母，不僅提高安裝效率，而后提高了螺母安裝的安全性；另一方面，通過兩個第一激光測距儀和兩個第二激光測距儀可以對螺母與尾軸之間的同軸度進行測量，以方便工人對螺母的傾斜角度進行調整，進一步提高工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為本實用新型的局部剖面結構示意圖，

圖2為圖1中A-A處的剖面結構示意圖，