[實用新型]一種電梯運行智能控制裝置

有效

• 申請號: 201820096527.2
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207918208U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 許俊佳
• 申請（專利權）人: 武漢尚廈樓層設備有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型公開了一種電梯運行智能控制裝置，其結構包括頂蓋、主機箱、箱門、支架、斷路保護器、散熱器、電線管路、驅動器、制動器、電能轉換器、驅動開關、控制器、控制臺、顯示器，本實用新型一種電梯運行智能控制裝置，結構上設有斷路保護器，在電壓不穩時斷路保護器接頭將斷路保護器與控制系統電路連接，電路感應器感應實時電壓變化，失壓保護器與過載保護器在電壓變化超過一定值時，控制失電壓脫扣器自動對電梯進行制動，熱脫扣器在點路燒毀時對電梯進行制動，電源保護器控制斷路保護器的啟動狀態，使電壓恢復時電梯自動恢復運轉，增強了電梯控制系統的控制能力，在電壓變化時可以自動保護電梯電路與制動，避免了電梯失去動力而墜毀。

技術領域

本實用新型是一種電梯運行智能控制裝置，屬于電梯應用技術領域。

背景技術

近年來，電梯已廣泛應用于商業場所及居民樓,由于用電需求高速增長,電力供不應求的矛盾日益明顯,很多地區常需要實行工業錯峰用電,商業、住宅用電也受影響,電梯停電或電網故障困人情況時有發生。

現有技術公開了申請號為：201420862774.0的一種電梯智能控制系統，包括電梯控制板，與電梯控制板的信號輸入、輸出端分別連接的中央處理器；電梯控制板通過斷電檢測器與外電網供電線路或蓄電池供電線路連接；還包括與電梯控制板的信號輸入端和中央處理器分別線路連接的轎廂音視頻傳感器，轎廂煙霧溫度探測器和應召板，通過中央處理器可以遠程控制轎廂的運行；還包括與中央處理器連接設置在轎廂和樓面的語音對話裝置；與中央處理器連接設置在樓面通道的樓面音視頻傳感器，及樓面煙霧溫度探測器，但是該現有技術在電壓不穩的情況下容易出現事故，造成電梯失去動力而墜毀。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電梯運行智能控制裝置，以解決的現有技術在電壓不穩的情況下容易出現事故，造成電梯失去動力而墜毀的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電梯運行智能控制裝置，其結構包括頂蓋、主機箱、箱門、支架、斷路保護器、散熱器、電線管路、驅動器、制動器、電能轉換器、驅動開關、控制器、控制臺、顯示器、指示燈，所述頂蓋與主機箱的上端相焊接，所述箱門與主機箱的左側通過螺栓連接，所述支架與主機箱的下端相焊接，所述斷路保護器嵌入安裝于主機箱的中端，所述散熱器與斷路保護器同一高度，所述制動器設于驅動器的右側，所述電能轉換器與電線管路的上端電連接，所述控制臺鑲嵌安裝于控制器的中端，所述顯示器設于控制臺的上端，所述指示燈嵌入安裝于主機箱的上端，所述斷路保護器包括斷路保護器外殼、電路感應器、斷路保護器接頭、失壓保護器、過載保護器、熱脫扣器、失電壓脫扣器、電源保護器，所述電路感應器與斷路保護器外殼通過螺栓連接，所述斷路保護器接頭嵌入安裝于斷路保護器外殼的上端，所述失壓保護器設于電路感應器的右側，所述過載保護器的上端與失壓保護器的下端相粘合，所述熱脫扣器與失壓保護器電連接，所述失電壓脫扣器設于熱脫扣器的右側，所述電源保護器與失電壓脫扣器通過導線連接。

進一步地，所述電線管路與散熱器的上端電連接，所述驅動器的下端與電線管路的中端相貼合。

進一步地，所述驅動開關與電能轉換器的左側相平行，所述控制器設于電線管路的右側。

進一步地，所述斷路保護器外殼嵌入安裝于主機箱的中端。

進一步地，所述顯示器為長10CM，寬7CM的長方形。

進一步地，所述支架由鋼鐵材料制成，具有較強的支撐能力。

進一步地，所述指示燈由塑料制成，其制造成本較低。

有益效果