[實用新型]一種公路維修機械

有效

• 申請號: 201820096428.4
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207749397U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 油甜
• 申請（專利權）人: 油甜
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路維修機械，包括底板，所述底板的上表面搭接在U型板的下表面，所述U型板內壁的相對面均固定連接有固定塊。該公路維修機械，通過第一電機輸出軸旋轉帶動第一轉軸和蝸輪旋轉，使得蝸輪旋轉帶動蝸桿、第二轉軸和鋸片旋轉，與此同時通過第二電機輸出軸反轉帶動第三轉軸和齒輪反轉，使得齒輪反轉帶動齒桿向下運動，使得齒桿向下運動帶動支撐板向下運動，使得支撐板向下運動帶動底板向下運動，通過電動推桿伸長帶動U型板向前運動，使得U型板向前運動帶動第二轉軸和鋸片向前運動，使得鋸片具有向前切割路面的效果，從而使得工人無需時刻推著切割機往前走，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及公路維修技術領域，具體為一種公路維修機械。

背景技術

馬路切割機是道路維護建設的一種工具，主要功能是路面上切縫，深度可達100mm-200mm不等的一條細線，常用于水泥路面和柏油路面。操作機器需要一定的熟練程度才能正常施工。

通常的馬路切割機在切割馬路時需要一定的熟練程度才能正常施工，且工人需要時刻推著切割機往前走才能完成切割，從而增加了工人的勞動強度，降低了工作效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路維修機械，解決了通常的馬路切割機在切割馬路時需要一定的熟練程度才能正常施工，且工人需要時刻推著切割機往前走才能完成切割，從而增加了工人的勞動強度，降低了工作效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路維修機械，包括底板，所述底板的上表面搭接在U型板的下表面，所述U型板內壁的相對面均固定連接有固定塊，且兩個固定塊的相對面分別固定連接在第一電機機身的左側面和右側面，所述第一電機的輸出軸固定連接在第一轉軸的底端，所述第一轉軸的頂端固定連接在蝸輪的下表面，所述蝸輪的齒牙與蝸桿的齒牙相嚙和，所述蝸桿的兩端均固定連接有第二轉軸，且兩個第二轉軸的表面均套接有軸承，且兩個軸承的表面分別卡接在U型板內壁的相對面，且位于右側的第二轉軸的右端固定連接在鋸片的左側面，所述U型板的背面固定連接在電動推桿正面的一端，所述電動推桿背面的一端固定連接在支撐板的正面，所述U型板的兩側面均開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊的右側面固定連接在固定板的左側面，所述固定板的背面固定連接在支撐板的正面，所述支撐板的下表面固定連接在底板的上表面，所述支撐板的背面固定連接在齒桿的正面，所述齒桿的齒牙與齒輪的齒牙相嚙和，所述齒輪的右側面固定連接在第三轉軸的左端，所述第三轉軸的右端固定連接在第二電機的輸出軸上，所述第二電機機身的上表面固定連接在連接塊的下表面，所述連接塊的上表面固定連接在平板的下表面，所述平板的下表面固定連接在兩個伸縮桿的頂端，且兩個伸縮桿的底端均固定連接在底板的上表面，且兩個伸縮桿均位于第二轉軸的后方。

優選的，所述平板的上表面固定連接有蓄電池和開關，所述開關位于蓄電池的右側。

優選的，所述蓄電池的輸出端與開關的輸入端電連接，所述開關的輸出端分別與第一電機、第二電機和電動推桿的輸入端電連接。

優選的，所述平板的下表面固定連接在固定桿的頂端，所述固定桿的底端固定連接有滑輪。

優選的，所述固定桿的數量為四個，且四個固定桿分別位于平板下表面的四角處，且四個固定桿均位于第二轉軸的后方。

優選的，所述平板的上表面固定連接在把手的底端，所述把手形狀為T型。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路維修機械，具備以下有益效果：