[實用新型]一種防散光的新型高光車燈模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820095727.6
• 申請日: 2018-01-21
• 公開（公告）號: CN207772249U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔小琴
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市科斯科精密塑膠模具有限公司
• 主分類號: B29C43/36
• 分類號: B29C43/36;B29C43/52;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防散光的新型高光車燈模具，包括箱殼、活動凸模、固定凹模和觀察窗，所述箱殼的內(nèi)壁安裝有電熱塊，且箱殼的底部設(shè)置有底座，所述固定凹模安置于底座的頂端，且固定凹模的頂部固定有支撐柱，所述支撐柱的頂端安置有頂板，且頂板的中部貫穿有液壓桿，所述活動凸模安置于液壓桿的底端，所述固定凹模的外壁設(shè)置有固定塊，且固定塊的頂端貫穿有螺栓，所述底座的底部設(shè)置有腔室，且腔室的內(nèi)側(cè)安裝有支撐升降桿。該防散光的新型高光車燈模具設(shè)置有箱殼，箱殼的中軸線與液壓桿的中軸線相重合，啟動液壓桿后，通過液壓桿帶動其底部的活動凸模向下移動，使得裝置進行工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車燈模具裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防散光的新型高光車燈模具。

背景技術(shù)

隨著各個地區(qū)經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科技的進步，許許多多的家庭都已經(jīng)有了私家車，且汽車成為了人們出門旅行、代步、游玩的必備交通工具，而汽車的車燈在制造加工中，需要通過車燈模具對其進行精密的加工處理，避免車燈的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸等出現(xiàn)偏差。

市場上的車燈模具在使用過程中震動大，使得車燈的光心位置存在偏差，造成散光，給車燈加工工作帶來不便，并且移動性不強，使得裝置工作效率下降，為此，我們提出一種防散光的新型高光車燈模具。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種防散光的新型高光車燈模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的車燈模具在使用過程中震動大，使得車燈的光心位置存在偏差，造成散光，給車燈加工工作帶來不便，并且移動性不強，使得裝置工作效率下降的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種防散光的新型高光車燈模具，包括箱殼、活動凸模、固定凹模和觀察窗，所述箱殼的內(nèi)壁安裝有電熱塊，且箱殼的底部設(shè)置有底座，所述固定凹模安置于底座的頂端，且固定凹模的頂部固定有支撐柱，所述支撐柱的頂端安置有頂板，且頂板的中部貫穿有液壓桿，所述活動凸模安置于液壓桿的底端，所述固定凹模的外壁設(shè)置有固定塊，且固定塊的頂端貫穿有螺栓，所述底座的底部設(shè)置有腔室，且腔室的內(nèi)側(cè)安裝有支撐升降桿，所述支撐升降桿的底部活動安置有滾輪，且支撐升降桿關(guān)于底座的橫向軸線的內(nèi)側(cè)固定有連接桿，所述箱殼的內(nèi)壁設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的外側(cè)安置有箱門，所述觀察窗安裝于箱門的內(nèi)部，且箱門的內(nèi)壁設(shè)置有把手。

優(yōu)選的，所述液壓桿的中軸線與箱殼的中軸線相重合，且液壓桿呈伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述活動凸模的底部至固定凹模的頂端之間的距離大于支撐柱高度的二分之一，且活動凸模的寬度小于固定凹模的寬度。

優(yōu)選的，所述固定塊通過螺栓與底座構(gòu)成可拆卸連接，且固定塊關(guān)于底座的中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述觀察窗的面積小于箱門面積的二分之一，且觀察窗的頂端延長線與箱門的橫向軸線相持平。

優(yōu)選的，所述連接桿與支撐升降桿外壁的連接方式為焊接，且連接桿的橫向截面所在圓的直徑為4cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該防散光的新型高光車燈模具設(shè)置有箱殼，箱殼的中軸線與液壓桿的中軸線相重合，啟動液壓桿后，通過液壓桿帶動其底部的活動凸模向下移動，使得裝置進行工作，同時，活動凸模的底部至固定凹模的頂端之間的距離大于支撐柱高度的二分之一，活動凸模沿著支撐柱的外壁向下移動，移動至固定凹模處，通過與固定凹模的共同作用，對原料進行加工操作，當(dāng)裝置在進行工作時，固定塊通過螺栓與底座構(gòu)成可拆卸連接，在固定塊與螺栓的作用下，使得固定凹模的穩(wěn)固性增強，確保裝置在進行工作時，車燈的光心位置不易產(chǎn)生偏差，防止散光問題的出現(xiàn)，而觀察窗的面積小于箱門面積的二分之一，工作人員通過觀察窗能夠?qū)υ线M行加工的情況進行觀察，避免過度加工，造成車燈損壞，當(dāng)需要對裝置進行移動時，連接桿與支撐升降桿外壁的連接方式為焊接，通過支撐升降桿的升降作用，能夠?qū)ρb置進行上升操作，在滾輪的滾動作用下，使得裝置進行移動，而連接桿能夠使得支撐連接桿之間的穩(wěn)固性增強，箱殼內(nèi)壁的電熱塊能夠加快高光車燈成型的速度，使得裝置的工作效率上升。