[實用新型]一種城際車輛內飾用高強度裝修板

有效

• 申請號: 201820095474.2
• 申請日: 2018-01-21
• 公開（公告）號: CN207747846U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 楊磊;王鑫域
• 申請（專利權）人: 青島正能交通裝備有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種城際車輛內飾用高強度裝修板，包括設置在兩端的左固定板和右固定板，左固定板的外側面上設置有插槽，右固定板的外側面上設置有插板，插接插接到插槽內實現相鄰裝飾板之間的連接；所述左固定板和右固定板之間連接有板體；所述板體、左固定板和右固定板的內側面上連接有減震板，減震板上設置有若干連接座和連接凹槽；所述連接座上設置有貫穿連接座的連接通孔。本實用新型設計合理，拼接方便，安裝牢固，具有良好的裝飾效果，同時具有強度高的性能，也具有減震和隔音效果，而且裝飾板可以實現拼接連接，可以分開運輸和存放，實用性強，適于推廣。

技術領域

本實用新型屬于裝修板領域，更具體地說，涉及一種城際車輛內飾用高強度裝修板。

背景技術

社會的發展，鐵路的進步，城際車輛大量使用在鐵路上。城際車輛內的裝飾板大多拼接在一起，很容易出現錯位或者掉落的現象，而且減震和隔音效果不好，功能較為單一。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供了一種城際車輛內飾用高強度裝修板，設計合理，拼接方便，安裝牢固，具有良好的裝飾效果，同時具有強度高的性能，也具有減震和隔音效果，而且裝飾板可以實現拼接連接，可以分開運輸和存放，實用性強，適于推廣。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種城際車輛內飾用高強度裝修板，其特征在于：包括設置在兩端的左固定板和右固定板，左固定板的外側面上設置有插槽，右固定板的外側面上設置有插板，插接插接到插槽內實現相鄰裝飾板之間的連接；所述左固定板和右固定板之間連接有板體；所述板體、左固定板和右固定板的內側面上連接有減震板，減震板上設置有若干連接座和連接凹槽；所述連接座上設置有貫穿連接座的連接通孔；所述板體由外向內依次設置有裝飾層、固定層、阻燃層、隔音層、芯層和底層。

作為一種優化的技術方案，所述裝飾層為印刷有圖案的布料制成的印刷層。

作為一種優化的技術方案，所述固定層是由PVC材料制成的固定層。

作為一種優化的技術方案，所述阻燃層是由阻燃材料制成的阻燃層。

作為一種優化的技術方案，所述隔音層是由隔音氈制成的隔音層。

作為一種優化的技術方案，所述芯層是由不銹鋼材料制成的芯層；所述底層是由木片制成的底層。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型設計合理，拼接方便，安裝牢固，具有良好的裝飾效果，同時具有強度高的性能，也具有減震和隔音效果，而且裝飾板可以實現拼接連接，可以分開運輸和存放，實用性強，適于推廣。

參照附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1所示，一種城際車輛內飾用高強度裝修板，包括設置在兩端的左固定板2和右固定板13，左固定板2的外側面上設置有插槽1，右固定板13的外側面上設置有插板14，插接14插接到插槽1內實現相鄰裝飾板之間的連接。所述左固定板2和右固定板13之間連接有板體。所述板體、左固定板和右固定板的內側面上連接有減震板9，減震板9上設置有若干連接座11和連接凹槽10，所述連接,11上設置有貫穿連接座的連接通孔12。

所述板體由外向內依次設置有裝飾層3、固定層4、阻燃層5、隔音層6、芯層7和底層8。在本實施例中，所述裝飾層為印刷有圖案的布料制成的印刷層。所述固定層是由PVC材料制成的固定層。所述阻燃層是由阻燃材料制成的阻燃層。所述隔音層是由隔音氈制成的隔音層。所述芯層是由不銹鋼材料制成的芯層。所述底層是由木片制成的底層。