[實用新型]一種新型省力拉馬結構

有效

• 申請號: 201820094932.0
• 申請日: 2018-01-20
• 公開（公告）號: CN207888555U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 周浪平
• 申請（專利權）人: 周浪平
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實用新型是一種新型省力拉馬結構，屬于拉馬技術領域，其包括中空的拉馬主體、拉馬頂桿、拉馬圈、一級行星齒輪組、二級行星齒輪組、輸入軸和封蓋，所述拉馬主體的前端部通過內螺紋連接有拉馬頂桿，拉馬主體的前端部外側螺紋連接有拉馬圈，所述從拉馬主體的后端部與封蓋之間的轉動腔內設置有轉動結構，所述轉動結構包括由外到內依次設置的輸入軸、一級行星齒輪組、二級行星齒輪組，所述二級行星齒輪組帶動拉馬頂桿轉動，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，操作方便，耐用，有兩種檔位，無污染，既省力，又高效率的新型省力拉馬。

技術領域

本實用新型屬于拉馬技術領域，特指一種新型省力拉馬結構。

背景技術

拉馬是機械維修中經常用到的工具，其主要用來將損壞的軸承、皮帶輪從軸上沿軸向拆卸下來，目前市面上的拉馬主要分為機械拉馬和液壓拉馬兩種，一般直徑小，所需拉力小的工件只需要用到機械拉馬，使用時，將螺桿頂尖定位于軸端頂尖孔調整拉爪位置，使拉爪掛鉤于軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動拆除。常見的機械拉馬使用起來比較費力；如果工件拆卸時所需拉力較大，則采用液壓拉馬，液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，將被拉物體拉出，液壓拉馬有易漏油，易超載，以及使用范圍比較局限，在較冷的地方就不方便使用，泄漏出來的油會污染環境。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，操作方便，耐用，有兩種檔位，無污染，既省力，又高效率的新型省力拉馬。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種新型省力拉馬結構，包括中空的拉馬主體、拉馬頂桿、拉馬圈、一級行星齒輪組、二級行星齒輪組、輸入軸和封蓋，所述拉馬主體的前端部通過內螺紋連接有拉馬頂桿，拉馬主體的前端部外側螺紋連接有拉馬圈，所述拉馬主體的后端部與封蓋之間設置有轉動結構，所述轉動結構包括由外到內依次設置的輸入軸、一級行星齒輪組、二級行星齒輪組，所述二級行星齒輪組帶動拉馬頂桿轉動。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述輸入軸的前端部上設置有頭部齒和中部齒，所述一級行星齒輪組包括一級行星齒輪架、環設在一級行星齒輪架上的若干個一級行星齒輪和配合一級行星齒輪的一級內齒，所述一級行星齒輪架的右端部向內成型有一級行星內齒，其左端部向外延伸成型有連接二級行星齒輪的一級行星中心齒，所述輸入軸伸入時，其中部齒與一級行星內齒配合；所述輸入軸拉出時，其頭部齒與一級行星齒輪配合。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述頭部齒與中部齒之間的的間隙寬度H1大于一行星齒輪厚度H2。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述一級行星齒輪架內設置有一級行星齒輪的安裝柱。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述二級行星齒輪組包括二級行星齒輪架、環設在二級行星齒輪架上的若干個二級行星齒輪和配合二級行星齒輪的二級內齒，其左端部向外延伸成型有一級行星中心齒，所述二級行星齒輪架左端部向外延伸成型有與拉馬頂桿適配的套筒，所述二級行星齒輪架右端部向內成型有一配合孔，所述一級行星中心齒穿過配合孔與二級行星齒輪嚙合。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述一級內齒和二級內齒一體成型在拉馬主體的后端部內。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述拉馬頂桿的后端部為正多邊形柱體，所述套筒的前端部成型有與正多邊形柱體適配的正多邊形孔。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述拉馬主體的前端部設置有內螺紋，所述拉馬頂桿的前端部設置有與拉馬主體前端部的內螺紋適配的外螺紋，所述拉馬頂桿的前端設置有頂尖安裝孔，所述頂尖安裝孔內設置有頂尖。

在上述的一種新型省力拉馬結構中，所述頂尖安裝孔內設置有固定圈，設置在固定圈內的磁性柱，所述磁性柱和固定圈配合將拉馬頂桿與頂尖連接在一起。